Globale Erwärmung und Mini -
spikes - 08.07.2007
Rich schrieb:Die bauen den Pre- Kat wieder ein !!!
erhaltung der Euro4 norm vielleicht 200 Zeller in Österreich nich typisierbar
Mein Posting hat sich mit den letzten zwei vom Flieger und dir überschnitten - also doch Pre-Kat unbehandelt lassen und nur BN Pipes verbauen?
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Rich - 08.07.2007
spikes schrieb:Mein Posting hat sich mit den letzten zwei vom Flieger und dir überschnitten - also doch Pre-Kat unbehandelt lassen und nur BN Pipes verbauen? 
Ich glaub der wird dir innen zu laut
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McFly - 08.07.2007
das hab ich schon begriffen - aber vielleicht weiß feschtag, was es bringt, wenn der prekat operiert ist und ein 200 Zeller verbaut.
Was meinst du mit typisierbar ??
Das wort hab ich mit 17 aus meinem Wortschatz gestrichen, als ich die 50ccm Yamaha auf Motorrad-Optik umgebaut hab ....
... und bei der Tenere, die ich noch vor meinem A Führerschein durch Wien gepeitscht hab, war ja auch nicht alles original .....
hach, die zeiten waren schon sehr schön .....
McFly
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spikes - 08.07.2007
Rich schrieb:Richtig erfasst. Hat schon jemand einen MCS auf Gas umgestellt?
ja nur Deppate!!!!
Super
liegt das am vielleicht am Strandcafe
Echt? Wo haben sie den Gastank unterbracht - unter den Sitzen, am Dach oder im Anhänger?
Nein, es liegt nicht am Strandcafe - mir ist die Lokation ziemlich egal, richte mich eh nach der Mehrheit. Geplant war es, dass ich Juli und August in Kroatien verbringe, die beruflichen Probleme haben meine Pläne völlig umgeschmissen - so wie es aussieht, werde ich bis Ende August in Wien bleiben müssen
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Rich - 08.07.2007
McFly schrieb:das hab ich schon begriffen - aber vielleicht weiß feschtag, was es bringt, wenn der prekat operiert ist und ein 200 Zeller verbaut.
Was meinst du mit typisierbar ??
Das wort hab ich mit 17 aus meinem Wortschatz gestrichen, als ich die 50ccm Yamaha auf Motorrad-Optik umgebaut hab ....
... und bei der Tenere, die ich noch vor meinem A Führerschein durch Wien gepeitscht hab, war ja auch nicht alles original .....
hach, die zeiten waren schon sehr schön .....
McFly
bei den Deutschen gehts nur ums Tüveintragen sonst gar nix
wenn die das so hätten wie bei uns (eine Landestypisierungstelle immer den selben Prüfer) würden 70%Illegal herumfahren.
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Rich - 08.07.2007
spikes schrieb:Echt? Wo haben sie den Gastank unterbracht - unter den Sitzen, am Dach oder im Anhänger?
Nein, es liegt nicht am Strandcafe - mir ist die Lokation ziemlich egal, richte mich eh nach der Mehrheit. Geplant war es, dass ich Juli und August in Kroatien verbringe, die beruflichen Probleme haben meine Pläne völlig umgeschmissen - so wie es aussieht, werde ich bis Ende August in Wien bleiben müssen 
Ich glaub es gibt welche einen vielleicht

der hat eine Gasleitung im Arsch stecken geh mal auf suchen
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spikes - 08.07.2007
Präsl, super Foto!

Schon damals hast Du die Haltung des künftigen Präsidenten gehabt!
Also, doch wegen der Lärmbelästigung BN Pipes lassen und nur Pre-Kat OP durchführen? Habe ich es richtig erfasst Rich?
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Rich - 08.07.2007
genau dann haben dich die gschpeudn ganz gern
Globale Erwärmung und Mini - Ferdi - 08.07.2007
des Fliegerbüdl is super

.
Davor,
Prekat operieren, anderen Auspuff drauf, auf meine Leistung kommst trotzdem nicht

, nur wo Works draufsteht ist auch Works drinnen

.
Warum meiner, ohne irgendwas, so hohen Druck erzeugt, das wird wohl für immer ein Rätsel bleiben. Hoffentlich hält der hohe Druck aber noch sehr lange an

.
Aber, an Deiner Stelle würd ich der Reihe nach folgendes machen:
1) Aeropaket montieren
2) Prekat operieren ( das ist die einzige OP, die ich wirklich empfehlen kann

, wir haben aber auch einen ausgezeichneten Primar dafür

)
3) anderen Auspuff, vorzugsweise Works, wegen des geilen Blubberns

, BN-Pipes (wenn das die ist, die der Wohi auch drunter hat, macht das aber auch)
4) Bremsen
5) Leistungsmessung im November/Dezember, wegen der Temperaturen und der damit einhergehenden Psyche
Wegen der Umwelt - da sollen die Dieseln weniger Ruß produzieren
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sinzin - 08.07.2007
McFly schrieb:was bringt eigentlich prekat-OP UND 200 Zeller ??
lgMcFly
lautstärke, mächtig sogar, auch innen (3000-400o touren)
wegen euro 4 norm, sogar fächerkrümmer und 100 zeller kat geht durch bei optimaler software. allerdings sollten sie keine lärmmessung machen.
umweltverschmutzer gibt es viele, wenige sind so stilvoll wie mini fahren.