JCW Cooper - Druckversion
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JCW Cooper - bigagsl - 09.10.2003
TheBlueCooper schrieb:@blackbird: Harte Worte zum JCW.ja aber nur, weil das preis/leistungsverhältnis nicht stimmt!
Sehe ich genauso...
TheBlueCooper schrieb:Meine Meinung zu Chiptuning: Halte ich noch für zu gefährlich, vor allem wenn man an Garantie und Kulanz denkt. Die Tuner versprechen zwar immer ganz doll viel...aber naja.dann laß das von mir erwähnte chiptuning einfach weg!
TheBlueCooper schrieb:Die JCW Geschichte ist zwar nicht ganz billig, aber halt "klassisches" Tuning und direkt vom Hersteller!wo ist da klassisches tuning? selbst die jcw "hardliner" bestätigen, dass die zylinderkopfbearbeitung nicht wirklich prickelnd ist. will ich wirklich klassisches tuning, dann wende ich mich an kelleners oder bmw schäfer. die bearbeiten auf wunsch den zylinderkopf richtig: schrick nockenwelle + "echte" aus- & einlaßbearbeitung!
TheBlueCooper schrieb:Wenn dann etwas kaputt gehen würde...stimmt - ist aber auch das einzige argument, das sticht!...bin ich auf der sicheren Seite!
have fun & ride tuned
bigagsl
JCW Cooper - Ralf KR - 09.10.2003
Hi!
Aber eins vergesst ihr gerade! Selbst, wenn die Nockenwelle, Ein- und Auslass bearbeitet werden, dann fehlt noch ein Teil, damit der Mini dann auch wirklich alles in die Pferde umwandelt! Früher war es, dass die Bedüsung geändert wurde! Oder?
Und heute? Ganz einfach! Sie gehen auch da an den Chip dran! Denn das Auto benötigt nun ja auch eine andere Menge Sprit für die Mehrleistung! Somit doch wieder Chiptuning!
JCW Cooper - bigagsl - 09.10.2003
thx @ ralf kr
somit schließt sich der kreis
auch jcw macht an der sw rum!bigagsl
JCW Cooper - blackCooper - 09.10.2003
Danke für die Antworten.
JCW ist mir eh zu teuer und ich habe momentan nicht vor was zu verändern (Motor...) aber mich hat es einfach interessiert...
( schubbern ist erlaubt.
)Basti