MINI² - Die ComMINIty
Merkwürdiger Schaden - Druckversion

+- MINI² - Die ComMINIty (https://www.mini2.info)
+-- Forum: MINI² Erste Generation - R50 (9/2001-11/2006), R52 (Cabrio bis 11/2008), R53 (bis 11/2006) (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Forum: MINI² fahrwerk (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=31)
+--- Thema: Merkwürdiger Schaden (/showthread.php?tid=22068)

Seiten: 1 2 3


Merkwürdiger Schaden - MiniDriver - 25.09.2007

...und dann schlägts die Domlager nach oben? Head Scratch


Merkwürdiger Schaden - cremi - 25.09.2007

nur bei extremer Belastung ... wobei ich nicht davon ausgehe, daß Brödda ihr Wännchen so quält Wink


Merkwürdiger Schaden - Bloemche - 25.09.2007

wohi schrieb:Was hast du für Felgen/Reifenkombination?
Die Brödda fährt die Standardbereifung auf einer MINI-5-Star-Felge Pfeifen


Merkwürdiger Schaden - CarterMD - 25.09.2007

Bloemche schrieb:Die Brödda fährt die Standardbereifung auf einer MINI-5-Star-Felge Pfeifen

Runflat mit härterer Reifenflanke und dazu das benötigte Quäntchen Pech Pfeifen


Merkwürdiger Schaden - abso - 25.09.2007

eine frage eines auto laien:

was hat das für auswirkungen wenn das nicht mehr ganz gerade ist?


Merkwürdiger Schaden - die 53 - 25.09.2007

... mindert den restwert Devil!


Merkwürdiger Schaden - CarterMD - 25.09.2007

Durch die Verformung des Domes passt die Achsgeometrie nicht mehr als auch die Belastungspunkte an der Karosserie als auch an der Vorderachse.

Im einfachsten Fall stimmt Sturz/Spur nicht mehr und der Reifen läuft sich total schlecht ab und läßt sich ggf. auch nicht mehr korrekt einstellen. Im schlimmeren Fall bricht irgendein Teil weil es auf Dauer falsch belastet wird.


Merkwürdiger Schaden - abso - 25.09.2007

das hört sich ja nicht gut an eek!


Merkwürdiger Schaden - InScH - 25.09.2007

tachchen!
eine derartige verformung des doms deutet auf zu hohe vertikalkräfte hin. die passieren eben - wie schon geschrieben - bei zu schneller überfahrt von schlaglöchern oder schwellen. wenn du dazu noch ne tieferlegung hast und/oder reifen mit niedrigem querschnitt bzw. runflat ist das risiko noch mal deutlich höher.
wenn du dir sicher bist, daß du nirgens drüber gerumpelt bist, frag mal deine frau/freundin Zwinkern
wenn der dom verformt ist, werden zur sicherheit auch weitere fahrwerksteile - eben radträger, radlager, querlenker und evtl. noch dämpfer - getauscht (da die dann meist auch was abbekommen haben), damit man die achskennwerte wieder einigermaßen herstellen kann.


Merkwürdiger Schaden - Scotty - 25.09.2007

InScH schrieb:wenn du dir sicher bist, daß du nirgens drüber gerumpelt bist, frag mal deine frau/freundin Zwinkern
In dem Fall eher Sohn/Mann Zwinkern Pfeifen