40.000 km mit dem R56 MCS -
Souldriver - 01.11.2007
Hallo Midone
Versteh ich das richtig, die bringens nicht hin weil es zwischen der Annahme und der Werkstatt nicht klappt oder sind die gelieferten Teile faul?
40.000 km mit dem R56 MCS -
Macmini - 01.11.2007
für mich gäbe es in deinem fall nur drei möglichkeiten:
a) wagen sofort verkaufen
b) wandlung
c) in zahlung geben und ein pervers gutes angebot für z.b das 1er coupe verhandeln
du hast gut 40000 euro für deinen mini bezahlt - bmw ist eine premiummarke und hat diesen anspruch, also sollen sie sich auch kulant zeigen, denn es ist wurscht, wieviel km du in einem jahr gefahren bist! gewährleistung/garantie ist gewährleistung/garantie! ich habe z.b meine kupplung in meinem alten cooper s mit einer ähnlichen laufleistung, wie bei deinem mini ohne zu zögern ausgetauscht bekommen....
mac
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Paddylicious - 01.11.2007
Macmini schrieb:c) in zahlung geben und ein pervers gutes angebot für z.b das 1er coupe verhandeln 
Aber dann das 135 Coupe
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Skullz101 - 01.11.2007
Gäääääääääääääääähn, weshalb einen MINI gegen ein Auto tauschen?
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jpr - 01.11.2007
olania schrieb:Gäääääääääääääääähn, weshalb einen MINI gegen ein Auto tauschen?

Naja, wenn man so einen zuverlässigen MCS wie Silberlocke sein Eigen nennt, würde ich auch nicht tauschen.
Klar, ein paar Knarzer oder Eigenheiten verzeit man dem Mini - er hat eben Charakter

aber gravierende Mängel sind echt indiskutabel.
Ich hab die erstem Kilometer mit dem eigenen MCS noch vor mir. Ich bin gespannt wie ein Flitzebogen
Grüße,
jpr
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Skullz101 - 01.11.2007
Der Punkt ist ganz einfach, daß heutzutage in allen (!) Kraftfahrzeugen Unmengen von
Elektronik verbaut sind, welche diverse Probleme verursachen. Weiterhin knarzt
es halt an allen Ecken und Kanten, weil das Fahrzeug entsprechend verkleidet wird.
Früher hat sich über das Auto des Jahrhunderts kein Mensch aufgeregt. Der Käfer
ist andauernd mal stehen geblieben. Der Unterschied war halt, daß man meist
mit einem Hammer den Anlasser wieder mal bearbeiten konnte
Es ist ganz einfach so, daß die Autos wesentlich empfindlicher geworden sind.
Das betrifft nun mal nicht nur MINI, sondern auch BMW, Mercedes, Audi usw.
Da kann man überall ins Klo greifen, oder auch Glück haben und nie was am Auto haben.
Wenn man wirklich Pech gehabt hat, sollte man wandeln/verkaufen und zu einem
neuen Auto greifen. Ob es dann besser wird? Keine Ahnung. Wenn ich sehe, wie lange
Audi mit dem LMM Probleme hatte, oder beim TT früher die Türen nicht gleichzeitig
geschlossen werden durften, ansonsten die Fenster nicht hochgefahren sind.
Wenn das beim MINI der Fall wäre, würden alle über die Premium-Marke herziehen
Eines muß klar sein:
Man bekommt für viel Geld sehr
wenig Auto, eben einen MINI. Es ist einfach das geilste halbwegs bezahlbare Fortbewegungsmittel der Welt
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Quattro - 01.11.2007
Jeder wagen hat mängel...
..der eine mehr, der andere weniger....
..aber solange man für das zeugs nix zahlen muss.. ist das doch okey
Ich bekomme nach 10Montaen und 24000km schon ein neues Verdeck + neue Recaros.... da kann man doch net meckern???
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Silberlocke - 02.11.2007
Hm.....

, wenn ich das jetzt alles lese stellt sich mir die Frage: Habe ich jetzt viel Glück mit meiner Rennsemmel oder haben ein paar andere ein bisschen viel Pech

?
Ich hab keine Ahnung.
Selbst das Vorgängermodell hat mich in 2 Jahren knappe 150.000 km ertragen und das alles ohne allzunervige Macken und Mucken.
Mir stellt man zwar ab und zu die Frage: Werd vernüftig! Kauft Dir nen Diesel! Ein großes Auto! Das ist Sicher! Ist das kleine Auto bei dieser Fahrleistung nicht schnell kaputt? Das ist doch was für junge Leute! Kannst Du da jemanden mitnehmen?........Bla...bla...bla...!
Meistens grinse ich mir dann einen. Überlege ob mein Gegenüber eine Richtige Antwort wert sein könnte und wie weit ich ausholen soll mit meiner Begründung, ein so unvernüftig kleines, feines, teures Zwergenauto noch einmal gekauft zu haben.
Doch immer öfter sage ich dann ganz knapp, als Erschöpfende Antwort auf alle Fragen:
"Nö, nö. Des paßt scho!"
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Skullz101 - 02.11.2007
Das hier...
Silberlocke schrieb:oder haben ein paar andere ein bisschen viel Pech
?
... trifft es wohl genau

Es fahren so viele MINIs durch die Gegend und sind dabei so wenig online
40.000 km mit dem R56 MCS -
Alukugel - 02.11.2007
Silberlocke schrieb:Er läuft und läuft und......saust und saust immer weiter und plötzlich sind es schon wieder 40.000,00Km auf dem Tacho.
Modell: R56 MCS
Übergabe: am 13.01.2007.
Verbrauch momentan über Angabe BC:7,70 ltr.
Kilometerstand heute: 40.000,00 km.
Anzeige zur 1. Inspektion noch 12.000,00 km.
Momentan ist alles "Sorgenfrei"!
erstmal find ich es klasse das du uns IMMER auf dem Laufenden hälst, hoffe du machst das auch weiterhin
meine momentanen Mängel sind:
Rücklehne des Fahrersitzes wird immer wackliger
Amaturenbrett macht ab und an wieder mal Geräusche von sehr leise bis nervig

momentan ist es aber absolut still
Vorderachse links klappert
Ausrücklager ist wieder leiser geworden weil Außentemp. kälter
habe noch nen Lackmangel auf der Fahrerseite gefunden das wars erstmal