Codierung d. JCW Bremsanlage - Druckversion
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Codierung d. JCW Bremsanlage - Timowulf - 26.11.2009
soweit ich weiss muss nur der r56 codiert werden der R53 nicht!!
Codierung d. JCW Bremsanlage - Dom-JCW-X - 26.11.2009
Klein Wutschel schrieb:Laß es erstmal so, ohne codieren.
Ich könnte mir bald vorstellen, daß sie dann nicht so giftig ist, zumindest am Anfang.
Alle bisher gefahreren R56JCW mit dieser Bremse (4 Stück) fand ich am Anfang zu bissig.....
Die von Klein Wutschel und Astrobaby sind auch nicht codiert und ich bin zumindest damit mehr als zufrieden, was den Bremspunkt angeht.
Die Scheiben sind ne andere Geschichte.
Erst sachte ohne große Panik zu verurschen und wenn Du richtig drauftrittst, dann hängste im Gurt....
Wir haben ja auch das DSC und da ist nichts anders geworden.
Da ist es auch völlig egal, daß wir hinten auch geändert haben.
Olli ist ja erst auch nur vorn geändert gefahren.
Also, fahre so ohne codieren und bilde Dir Deine eigene Meinung.
Gruß
Stefan
Dann bin ich ja beruhigt, wenn sicher ist dass da nichts passiert...
Vielen Dank Stefan
Codierung d. JCW Bremsanlage - Klein Wutschel - 26.11.2009
Timowulf schrieb:soweit ich weiss muss nur der r56 codiert werden der R53 nicht!!
Richtig beim R53 gehts auch nicht.
Aber nicht wegen der Bremswirkung, ansonsten dürfte ja eine andere Sportbremse auch nicht verbaut werden.
Dann müßte ja in der Bedienungsanleitung sowas wie:
Sie dürfen keine Andere, als die Serienbremse fahren oder so ähnlich.
Also ich bleibe bei meiner Aussage, wegen des Ansprechverhaltens.
Gruß
Stefan
Codierung d. JCW Bremsanlage - Klein Wutschel - 26.11.2009
Dom-JCW-X schrieb:.....
.. wenn sicher ist dass da nichts passiert...
Vielen Dank Stefan
Na ne Garantie gebe ich hier nicht ab.....
Die würde (wird) Dir selbst BMW nicht geben !
Wer an der Bremse was verändert muß wissen was er macht.
Wenn es irgendetwas noch nie gab, dann muß man halt selber testen.
Es konnte mir vorher auch niemand sagen was mit der R56JCW auff"m R52 passiert und erst Recht nicht mit der kompletten Anlage vo+hi .
Für mich war wichtig, daß ich TÜV habe, für den Rest ging es darum:
Funktioniert es so wie ich will oder nicht.
Ansonsten wäre Nachbessern angesagt gewesen.
Ich hatte mit dem Prüfer das so vereinbart, daß wenn ich zufrieden bin, ich bei Ihm auf"m Hof rolle.
Wenn man sich das selber nicht zutraut, dann die Finger davon lassen.
Die Bremse fällt nicht aus, daß ist klar.
Es geht nur drum wie das Bremsverhalten ist...
Gruß
Stefan
Gruß
Stefan