Drehzahlmesser aus England - Druckversion
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Drehzahlmesser aus England - Sumsi - 21.06.2010
kOnsOlErO schrieb:ohne Zöppchen =)
also dieser -->
Drehzahlmesser aus England - Suppamaehn - 21.06.2010
Ich nehm auch son Ding, wenn mir einer die Alarmanlage einbaut
Drehzahlmesser aus England - Mr_53 - 21.06.2010
der dzm muss eingebaut bleiben, wenn er ausgebaut ist, tut sich im gegensatz zum r50-53, nix mehr
darum haben auch die rennminis, welche ein anderes anzeigeinstrument/rechner verbaut haben, der dzm weiterhin eingbaut. ist meist dann nur irgendwo versteckt
Drehzahlmesser aus England - Haga - 22.06.2010
was verstehst du unter "tut sich nix mehr" ?
Drehzahlmesser aus England - Suppamaehn - 22.06.2010
Verstehe den Beitrag irgendwie nicht... heißt das jetzt, man kann den DZM nicht wechseln?
Drehzahlmesser aus England - iamone - 22.06.2010
Warum steht dann im TIS nichts von codierrelevant?
Warum steht in der EBA zur DWA nur "DZM tauschen" ?
Warum hat Olli / mini_S_255 keinen normalen DZM mehr und fährt damit rum? Verstecker DZM?
Warum sagt ein seriöser Werkstättenmeister, der gegen Bastlereien ist und mich schon ewig kennt und immer geholfen hat, wo andere keine Ahnung hatten, dass ich es einfach ausprobieren kann und im Fall des Falles den alten wieder anstecke?!
oder meinst du, dass man während die Batterie angeklemmt ist den DZM nicht ausbauen darf, was ja logisch ist?
oder meinst du einfach, dass man ganz ohne den DZM nich rumfahren kann?
falls deine Aussage gar nichts mit einem Tausch gegen Original MINI DZM, sondern einer Demontage und Einbau eines Nachrüst DZM/Rechner zu tun hat, willst du uns alle verunsichern?
Ich fahre später jedenfalls zu einem anderen BMW Händler hier und lasse dort im Notfall auch die Zentrale in Salzburg anrufen.
Drehzahlmesser aus England - Matti - 22.06.2010
Ich vermute, das er die Befürchtung äussern wollte, das es beim Tausch zu Problemen kommen könnte, da ein Weglassen des DZM nachweislich zu Problemen führt.
Wenn du aber klare Aussage hast, das nicht codiert werden muss, dann dürfte es wohl Schnuppe sein, welcher DZM eingebaut ist. Hauptsache es ist einer da, der sich so verhält wie es das Steuergerät erwartet.
Drehzahlmesser aus England - iamone - 22.06.2010
Matti schrieb:Ich vermute, das er die Befürchtung äussern wollte, das es zu Problemen kommen könnte, da ein Weglassen des DZM nachweislich zu Problemen führt.
Ja, aber Tausch ≠ Weglassen.
Später wissen wir alle es ganz ganz genau und von zwei unabhängigen, verschiedenen Händlern.
Drehzahlmesser aus England - Haga - 22.06.2010
so, mal kurz meine erfahrungen zu dem thema. da ja einige die es noch nicht gemacht haben immer schlau daher reden
man brauch die batterie nicht abklemmen, da passiert garnix wenn man das kabel des dzm rauszieht. desweiteren kann man sehrwohl ohne den dzm fahren... allerdings... geht dann der pizzatacho nicht und er hat auch kein licht. keine signaltöne von blinker oder gurtwarner, funktionieren tut aber alles.
wenn ich das auf deinem bild richtig sehe ist der dzm komplett mit dem kabel. schraub ihn hinten auf, zieh das kabel ab und versuchs erstmal so wieder anzubauen bevor du die gesamte verkleidung am lenkrad wegbaust um das kabel mit zu benutzen.
Drehzahlmesser aus England - iamone - 22.06.2010
Die Techniker vom zweiten Händler haben mir heute auch bestätigt, dass es gehen muss und bei Einbau der DWA so gemacht wird.
Hätte ich den DZM schon, hätte ich es schon lange probiert.
Der DZM befindet sich auf dem Weg zu mir.@Haga:
Danke für deinen Tipp. Das Kombiinstrument überprüft also die Funktion des DZM. Die Werte (km/h, zurückgelegte KM, ...) kommen wohl auch von diesem Kombiinstrument zum DZM. Ein Tausch sollte also kein Problem sein, wenn man sogar ganz ohne fahren kann.
Dein DZM hat danach ja wieder alles wie gewohnt angezeigt, oder?