Inspektion R53 - Druckversion

Inspektion R53 - Druckversion

+- MINI² - Die ComMINIty (https://www.mini2.info)
+-- Forum: MINI² Erste Generation - R50 (9/2001-11/2006), R52 (Cabrio bis 11/2008), R53 (bis 11/2006) (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Forum: MINI² motor (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=29)
+--- Thema: Inspektion R53 (/showthread.php?tid=36747)

Seiten: 1 2 3

Inspektion R53 - Totolino - 30.10.2012

Shaby schrieb:Welches Getriebe Öl benötige ich?? Zur info ich habe einen Automatik.

Bist Du sicher, dass Du das Getriebeöl wechseln mußt / möchtest Head Scratch

?

Hab kürzlich mit einem Spezi (Meister bei BMW...) darüber gesprochen.
Er erklärte, dass da eigentlich kein Ölwechsel vorgesehen Nein

ist und die "Werksfüllung" ein Getriebeleben lang halten sollte.

Es gibt u. U. Gründe, es doch zu wechseln, aber wenn es einwandfrei funktioniert, sollte man es lassen.

Granpa

"Never change a running system...."

Inspektion R53 - Shaby - 30.10.2012

aja dann bleibt es halt so Big Grin

denn es läuft einwandfrei

Inspektion R53 - lindiman - 30.10.2012

Shaby schrieb:Wie ja schon oben beschrieben werden ja folgende Sachen gemacht:
Ölwechsel, Luftfilter, Innenraumfilter, Bremsflüssigkeit, Zündkerzen und Getriebe Öl.....noch was....

Bevor ich das Getriebeöl wechseln würde, wäre das Kühlwasser mal dran. 4 Jahre, länger sollte die Plörre wegen dem nachlassenden Korrosionsschutz nicht drin bleiben Nicken

Inspektion R53 - Totolino - 30.10.2012

Ist lt. Serviceheft auch nicht vorgesehen, bei meinem (R50 Autom.) zumindest nicht.
Ich denke, das verhält sich beim R53 Automatik genau so.

Der Schraubermeister hat mir sogar mehrere Gründe genannt, warum man es besser nicht machen sollte.
Hat u. a. mit der Sämigkeit des Öls i. V. m. den ineinandergreifenden und aufeinander "eingespielten" Zahnrädern zu tun, aber das krieg ich jetzt mit seinen Worten so nicht mehr auf´m Schirm.. Head Scratch

Inspektion R53 - Mac - 31.10.2012

Shaby schrieb:... Letzter Öl und Zündkerzen wechsel war im Mai, also wird es wieder Zeit.

Hey Shaby,

wechselst du alle 5/6 Monate Öl und Zündkerzen? Head Scratch

Gruß,
Marc

Inspektion R53 - Shaby - 31.10.2012

lindiman schrieb:Bevor ich das Getriebeöl wechseln würde, wäre das Kühlwasser mal dran. 4 Jahre, länger sollte die Plörre wegen dem nachlassenden Korrosionsschutz nicht drin bleiben

Also ich glaube der Schäfer hat das schon gemacht, weil er hat ja die ganze Front demontiert um den Kompressor zu wechseln. Als ich ihn wieder abholen wollte waren die gerade am entlüften. Kann aber auch sein das die das Kühlwasser aufgefangen haben und zum Schluss wieder benutzt haben……
Werde den Schäfer mal heute anrufen und fragen.

Mac schrieb:Hey Shaby,

wechselst du alle 5/6 Monate Öl und Zündkerzen?

Gruß,
Marc

Servus,

da ich viel Fahrer bin (Woche 350km) und noch einen Pulleyumbau gemacht habe ist es schon besser alle 6 Monate mal das Öl und die Zündkerzen zu wechseln. Top

Gruß
Shahab

edit: Gibt es auch für den JCW Luftfilterkasten von K&N einen Luftfilter??

Inspektion R53 - Shaby - 31.10.2012

Hab das von Onkel Google bekommen. Mr. Orange

Inspektion R53 - Mac - 31.10.2012

Hi,

ich hab diesen Luftfilter im JCW-Kasten:

Sandtler x-air super competition
Art.Nr.: 330425 SC

Ist ein ölfreier Filter mit einem Polyestergewebe als Filterelement.
Der Filter wird zum Reinigen lediglich mit reinem Wasser ausgewaschen und muss vor dem Wiederverwenden hundertprozentig trocken sein.

www.sandtler24.de

Passt super, kann mit wenig Aufwand ausgewaschen werden und klingt gut.

Cheers,
Marc

Inspektion R53 - Scotty - 31.10.2012

Shaby schrieb:Servus,

da ich viel Fahrer bin (Woche 350km) und noch einen Pulleyumbau gemacht habe ist es schon besser alle 6 Monate mal das Öl und die Zündkerzen zu wechseln.

mit 18000km pro Jahr bist du kein Vielfahrer sondern im normalen Durchschnitt und da ist ein halbjährliches Wechselintervall vor allem bei Zündkerzen unnötig.

Wenn du die NGK Kerzen drin hast, kannst du die jeweils bei der Inspektion II wechseln. Da du die Kerzen erst neu drin hast, brauchst du die jetzt noch nicht wechseln.

Shaby schrieb:edit: Gibt es auch für den JCW Luftfilterkasten von K&N einen Luftfilter??

Ja. RU-3130

Inspektion R53 - Shaby - 02.11.2012

Scotty schrieb: mit 18000km pro Jahr bist du kein Vielfahrer sondern im normalen Durchschnitt und da ist ein halbjährliches Wechselintervall vor allem bei Zündkerzen unnötig.

Wenn du die NGK Kerzen drin hast, kannst du die jeweils bei der Inspektion II wechseln. Da du die Kerzen erst neu drin hast, brauchst du die jetzt noch nicht wechseln.

Dachte wenn ich einen anderen Pulley habe muss das so sein. Head Scratch

Jo, hab NGK 7er....