Edelstahl Kat in standart anlage einschweißen? - Druckversion

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Edelstahl Kat in standart anlage einschweißen? - kOnsOlErO - 01.08.2012

Was ist denn das für ein Schweißer

2md ist Metallbaumeister und ich Geselle im selben Gewerbe und wir schweißen so ziemlich alles und hatten noch keine Probleme.

Mach dir keinen Kopp. Wenn er das kann, was er vorgibt zu sein, sollte er das hinbekommen

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Edelstahl Kat in standart anlage einschweißen? - 2mD - 01.08.2012

das material aus dem der aspuff bzw. krümmer ist ist auch kein normaler "Baustahl" von daher passt das schon ganz gut

was die lautstärke angeht: lauter ist nie en problem... das ganze dann irgendwann wieder leise zu bekommen schon eher

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Edelstahl Kat in standart anlage einschweißen? - patrifas1 - 01.08.2012

Dann wird das schon passen wenn ihr das sagt.
Ihr habt das ja auch schon öfter gemacht.

Ich freu mich wenn er mal ein bisschen mehr sound hat

Leiser wird er nicht mehr gemacht wofür auch

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Edelstahl Kat in standart anlage einschweißen? - 2mD - 07.08.2012

patrifas1 schrieb:Leiser wird er nicht mehr gemacht wofür auch

sag das mal nicht zu laut

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Edelstahl Kat in standart anlage einschweißen? - JumboHH - 09.08.2012

kOnsOlErO schrieb:Was ist denn das für ein Schweißer

2md ist Metallbaumeister und ich Geselle im selben Gewerbe und wir schweißen so ziemlich alles und hatten noch keine Probleme.

Mach dir keinen Kopp. Wenn er das kann, was er vorgibt zu sein, sollte er das hinbekommen

Ihr seid Profis! Was andere als Schweißen bezeichnen, nennt ihr BRATEN Ich sehe es allerdings auch als problematisch an, Edelstahl mit normalem Stahl zu verbinden. Viele Verbindungen brechen genau neben der Naht ab. Aber das könnt ihr sicherlich genauer erklären. Welches Gas ist dafür am besten zu benutzen Corgon18 oder reines Argon?

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Edelstahl Kat in standart anlage einschweißen? - 2mD - 09.08.2012

wenn du MAG schweißen willst: corgon18 bzw. igumix18 ( oder wie auch immer der jeweilige handelsname ist )

MAG = Metall Aktiv Gas Schweißen
reines argon ist aber ein Inertes gas ( das funktioniert so nicht )

was das reißen direkt neber der schweißnaht angeht: an der stelle treten die meisten spannungen auf + bei schwarz weiß verbindungen gibts da unterschiedliche matrial mischungen die unter umständen ungünstig sind ( hart, spröde, grobkörniges gefüge usw... )
der Bereich F ist damit gemeint:

( das beste bild das ich auf die schnelle bei google finden konnte )


wer sich genauer mit schwarz weiß verbindungen beschäftigen will sollte mal nach dem "Schaeffler diagramm" suchen.
wenn man die genaue Legierung der beiden Grundwerkstoffe kennt kann man dann en passenden Zusatzwerkstoff aussuchen...

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Edelstahl Kat in standart anlage einschweißen? - patrifas1 - 16.08.2012

So liebe Gemeinde

Habe heute meinen Krümmer wieder bekommen wurde jetzt doch mal zeit.
So Pre Kat wurde auch noch gleich entfernt.
Alles wieder eingebaut und aufs Anlassen gefreut.
Aber dann kam schnell die Ernüchterung so laut ist er ja garnicht nach ein paar Minuten fahrt wird er schon lauter aber nicht so laut wie ich es mir vorgestellt habe

Also werde ich die ganze Auspuffanlage noch umbauen und hoffen das es mehr bringt.

Gruß Patrick

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Edelstahl Kat in standart anlage einschweißen? - CeAD510 - 29.01.2015

Moin Leute, muss das Thema kurz mal hoch holen. Und zwar möchte ich wissen aus welchem Matrial der ori Krümmer vom R53 ist

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Edelstahl Kat in standart anlage einschweißen? - Axel F. - 01.02.2015

patrifas1 schrieb:So Pre Kat wurde auch noch gleich entfernt.
Alles wieder eingebaut und aufs Anlassen gefreut.
Aber dann kam schnell die Ernüchterung so laut ist er ja garnicht nach ein paar Minuten fahrt wird er schon lauter aber nicht so laut wie ich es mir vorgestellt habe

Also werde ich die ganze Auspuffanlage noch umbauen und hoffen das es mehr bringt.

Gruß Patrick

Hy Patrick,

also hier bei mir fährt ein R53 mit folgenden Modifikationen:

> Prekat raus
> 200 Zeller Kat
> Fox-Sportauspuffanlage ohne MSD

Das Teil ist m. E. mal richtig "dumpf und laut" - TÜV funktioniert nur "mit Beziehungen" - bei einer Kontrolle durch "geschulte Jungs von der Rennleitung" hat er definitiv verloren.

In Nürnberg z.B. hätte er da massive Probleme (wegen der Kontrollen) und München soll ja auch ziemlich "heiß sein" was solche Kontrollen angeht.

Aber viel Spaß mit Deiner Umrüstaktion "Hauptsache laut"

Gruß Axel F.

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