Carbonlook - Druckversion

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Carbonlook - Carbonium - 18.06.2004

Ja, es stimmt schon was minoller sagt: ganz billig ist der Spaß mit Echt-Carbon nicht wirklich, aber jeder der mal beide Verahren/Werkstoffe gegenübergestellt hat, kennt den Unterschied. Ich muss zugeben, dass beim Wassertransferverfahren mittlerweile beachtliche Fortschritte was die Qualität der "Folie" anbetrifft gemacht wurden! Bei einigem Abstand wirken die Teile täuschend echt. Zum Thema vermeintliche Gewichtseinsparung kann ich nur sagen: schminkt es Euch ab! Die Kunststoffteilchen die im Mini verbaut werden wiegen nix. Es macht vielleicht Sinn, Sitzschalen oder Karosserieteile aus diesem Grund durch Carbonteile zu ersetzen, aber Interieurteile...da spielt dann wohl doch eher die Optik die Rolle.
Bevor jetzt hier der Eindruck entsteht ich mag keine Carbonteile hab ich unten mal ein paar Fotos von meiner "Mini-Baustelle" angehängt.
Und wie gesagt: man sieht den Unterschied!!!
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Carbonlook - Dennis77 - 18.06.2004

Wieder mal mein Lieblingszitat aus einem Autoprospekt;

Eine Carbon-Interieurleiste macht Spaß, ein Carbon-Dach macht Ernst.



Gewichtsersparnis soll so etwas; beim MINI; auch nicht bezwecken. Da müßte man ganz anders anfangen.

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Carbonlook - Carbonium - 18.06.2004

Oh, Du liest M3 CSL Prospekte

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Carbonlook - Dennis77 - 18.06.2004

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Carbonlook - gq_mini - 19.06.2004

Carbon Motorhaube für den kleinen!!

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=65054&item=7905976377

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Carbonlook - w0rl - 19.06.2004

hmm ich glaub n Carbon Dach würde mehr bringen

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Carbonlook - blackCooper - 19.06.2004

Klar, das Dach bringt viel... aber ist das realisierbar???

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Carbonlook - jD - 19.06.2004

Mit dem nötigen kleingeld ist so gut wie alles realisierbar

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Carbonlook - minoller - 19.06.2004

Wie ist es denn mit der Zulassung :

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Carbonlook - w0rl - 20.06.2004

gute frage ... muss das überhaupt zugelassen werden? Weil das beeinträchtigt ja nicht ehm ja die StVO... So gesehn dürfte der Tüv da keine probleme machen :

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