9x17 ET 30 auf R50/53 - Druckversion
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9x17 ET 30 auf R50/53 - ClemensHorn602 - 01.08.2014
Wichtig zu wissen wäre, ob du deinen Mini jetzt oder später einmal Tieferlegen möchtest. Falls Ja, nur mit Federn, einem Komplettfahrwerk oder einem Gewindefahrwerk?
9x17 ET 30 auf R50/53 - mini S 255 - 02.08.2014
ne 9ner Felge mit ET30 passt nie und nimmer!! Da sind schon einige ( etwas mehr sogar ) Umbauarbeiten von nöten.
Im vergleich 7,5x17 ET 35 zu einer 9,0x17 ET 30 rutscht die Felge um 14mm nach innen ( was u.U schon Ärger mit den Federbeinen mit sich bringt ) aber um 24mm nach Außen. Wie soll das bitteschön passen?
Mal abgesehen von all dem, was für ne leistung haste denn in deinem KFZ, dass du sonne Megateile bewegen willst?
9x17 ET 30 auf R50/53 - Markusbr - 03.08.2014
Dann bleib ich wohl einfach bei originalen felgen...
Bis zu welcher et kann ich den gehen ?
9x17 ET 30 auf R50/53 - Axel F. - 04.08.2014
Glaube auch, dass 9x17 ET 30 ne spannende Sache ist
Mit dem entsprechenden "Negativsturz" an der HA bekommst die sicher unter die Radläufe, aber dann brauchst alle 4.000 km neue Hinterreifen
Ich habe 7,5 x 18 ET 38 mit 225/35x18...Negativsturz - 2° an der HA (das geht noch)...Radläufe und Innenkotflügel bearbeitet...ca. 35 mm tiefer mit KW-Gewindefahrwerk...und bei Bodenwellen schleift der Reifen trotzdem sehr deutlich
Gruß Axel F.
PS. Mein erster R53 mit 205/45 auf den Original Mini S Spoke 7 x 17 ET 33 (15 mm Distanzen pro Rad) - hat übrigens auch bei jeder Bodenwelle geschliffen - guckst Du hier:
9x17 ET 30 auf R50/53 - ClemensHorn602 - 04.08.2014
17" x 7" bis 7,5" ET35 bis 48 sollte ohne große Probleme passen.
9x17 ET 30 auf R50/53 - great_ape - 04.08.2014
8,5x17 -> illest MINI
9x17 ET 30 auf R50/53 - Totolino - 04.08.2014
215/40-17 auf 7,5x17 ET35
Für mich die optimale Lösung.
![[Bild: showroom_6_sommerschlappen_vr.jpg]](http://www.mini2.info/gallery/files/1/3/8/4/4/showroom_6_sommerschlappen_vr.jpg)
![[Bild: showroom_5_sommerschlappen_hr.jpg]](http://www.mini2.info/gallery/files/1/3/8/4/4/showroom_5_sommerschlappen_hr.jpg)
Da schleift nix (trotz ca. 30mm tiefer mittels Gewindefahrwerk), sieht korrekt aus & fährt sich richtig klasse.
Zu Gunsten der Optik würde ich niemals Einbußen bei der Performence in Kauf nehmen, daher auch nix wesentlich fetteres aufziehen.
9x17 ET 30 auf R50/53 - Markusbr - 24.08.2014
Wie sieht es mit dieser größe aus ??? Gibts da probleme?
Radgröße 7,5Jx18H2 225/40r18
ET:38
9x17 ET 30 auf R50/53 - Axel F. - 24.08.2014
Markusbr schrieb:Wie sieht es mit dieser größe aus ??? Gibts da probleme?
Radgröße 7,5Jx18H2 225/40r18
ET:38
Hy Markus,
wie kommst Du bitte auf 225/40x18 Bereifung?
Ich fahre 7,5x18 ET 38 mit 225/35x18 Bereifung...bei -2° negativem Sturz an der Hinterachse und Bearbeitung von Innenkotflügel und Kotflügel ist das eingetragen, aber beim Einfedern hinten schleift es trotzdem noch.
Mit mehr Negativsturz würde es gehen, aber ich will mir die Reifen nicht nur innen abfahren
225/35x18 er Reifen sind vom Raddurchmesser und Abrollumfang nahezu identisch mit der Serienbereifung 205/45x17, somit ist alles im Lot.
Mit 225/40x18 Reifen steigt der Raddurchmesser von 61,6 cm auf 63,7 cm (gleichzeitig liegt Dein Mini ca. 1 cm höher als Serie) und der Abrollumfang steigt von 187,4 cm auf 193,7 cm...das bedeutet auch, dass Dein Tacho mit dieser Bereifung bei 100 km/h ca. 3 km/h weniger anzeigt als mit Serienbereifung...das könnte theoretisch dazu führen, dass Du eine Tachoangleichung brauchst, weil in "D" ein Tacho niemals weniger anzeigen darf als man tatsächlich fährt
Und nachdem das Radhaus durch die 40er Reifen mehr ausgefüllt ist als mit den 35ern ist die Gefahr des Schleifens noch wesentlich größer...
Nimm einfach ne Rad-Reifen-Kombi die sich bewährt hat und versuch nicht solche komischen Veränderungen...
just my 2 cents
Gruß Axel F.
9x17 ET 30 auf R50/53 - Markusbr - 24.08.2014
Ich hab halt felgen bei ebay-kleinanzeigen gesehen und dachte das ich die fahren könnte...
Kenn mich in sachen felgen nich aus und frage euch halt hier 😉☺
Dann schau ich mich einfach weiter um ...
Danke für die hilfe