Hallo an alle und ein paar Fragen - Druckversion

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Hallo an alle und ein paar Fragen - ramski - 30.11.2016

cubeteam schrieb:Oder von meinem

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/auto-inserat/mini-cooper-s-mini-cooper-s-r56-british-racing-green-köln/236213767.html?lang=de

den sollte er sich auch anschauen.

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Hallo an alle und ein paar Fragen - Rollirep - 30.11.2016

Das habe ich schon...ich glaub ich muss da ein paar Euros mehr in die Hand nehmen Ich will das Auto die nächsten 5 Jahre fahren ohne großartige Kosten ausser Inspektionen und Verschleissteile zu tauschen.
Also max 70tkm

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Hallo an alle und ein paar Fragen - Scarface0664 - 01.12.2016

Du musst mal wissen was du fahren willst 1 Gen oder 2 Gen., das sind 2 völlig Unterschiedliche Motoren.

R53 S Kompressor
R56 S Turbo

Und wie schon erwähnt die Automatik von der 1 Generation is sicher kein Hit, da würd ich dann schon eher zur 2 Gen tendieren.

Hier ein Bericht dazu:
http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=36349

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Hallo an alle und ein paar Fragen - Rollirep - 01.12.2016

...ich merke das schon...da muss ich mich noch ein bisschen intensiver mit Beschäftigen...

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Hallo an alle und ein paar Fragen - Scarface0664 - 01.12.2016

Rollirep schrieb:...ich merke das schon...da muss ich mich noch ein bisschen intensiver mit Beschäftigen...

Am Besten direkt Probefahren die 1 und 2Gen., da merkt man am schnellsten was einem zusagt oder eben nicht.

Und bei der 1 Gen. Automatik hab ich auch in Erinnerung das die nicht so hochdrehen wie mit Gangschaltung.

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Hallo an alle und ein paar Fragen - Comix007 - 01.12.2016

Hallo und willkommen!

Hab mir im Sommer auch einen Cooper S gekauft, den 2005 mit Kompressor und will den nicht mehr missen! Wahnsinn und so viel Spass.

Bei mir gab es folgende Reparaturen nach dem Kauf (wo denen ich teilweise wusste und es kalkuliert hatte):
- Kettenspanner
- Bremsleitungen (die Schlaeuche waren poroes was ich gesehen hatte, was ich nicht sah war der Rost mittig!)
- Innenraumfilter (wurde nie getauscht...)
- Xenonbrenner (einer war gelblich)

Ansonsten wuerde ich definitiv eine Durchsicht machen lassen, auf einer Buehne! Ob Du noch Kompression usw pruefst, ist Dir selbst ueberlassen. Und sonst halt die typischen Fehler wie per Link oben!

Und ja, Schalter, sonst fehlt der Spass beim Mini. Einen Mini One oder D kannst Du mit Automatik fahren, einen Cooper S wuerde ich nur mit Schaltung fahren wollen...sonst fehlt da was!

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Hallo an alle und ein paar Fragen - kurare - 01.12.2016

Scarface0664 schrieb:... wie mit Manuel.

Wer ist Manuel

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Hallo an alle und ein paar Fragen - Jeff Clubman - 01.12.2016

Rollirep schrieb:Ich will das Auto die nächsten 5 Jahre fahren ohne großartige Kosten ausser Inspektionen und Verschleissteile zu tauschen.

Ob der Mini hierfür die richtige Wahl ist wage ich zu bezweifeln 🙈

Manuel 😂

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Hallo an alle und ein paar Fragen - Scarface0664 - 01.12.2016

Am Tablet halt schreiben.....Autokorrektur

Manuelle Gangschaltung.

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Hallo an alle und ein paar Fragen - Clubmann S - 02.12.2016

Jeff Clubman schrieb:Ob der Mini hierfür die richtige Wahl ist wage ich zu bezweifeln 🙈

Manuel 😂

Warum nicht? Fahre seid 8 Jahre Mini R 55 S,R56 S,R60 S all4, Habe nie größerer Probleme gehabt!
Pech kann man mit jedem anderen Auto auch haben.

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