Klackern vom Motor, jedoch nicht der Kettenspanner oder die Kette - Druckversion
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Klackern vom Motor, jedoch nicht der Kettenspanner oder die Kette - MINI-ONE-S - 17.03.2017
Der Schlauch verschwindet nicht in den Innenraum, sondern zum Bremskraftverstärker. Der sitzt hinter der Spritzwandverkleidung bzw dem Windlauf. Das Vacuum wird benötigt um die benötigte Bremskraft auf das Pedal zu reduzieren.
Fällt sie aus, hast du keine Verstärkung, aber die Bremse ist dann trotzdem nicht ohne Funktion.
Du kannst die Pumpe jetzt tauschen (lassen), oder dich damit abfinden , dass sie Geräusche macht. Ich vermute auch das eine neue ebenfalls welche macht.
Wie laut das Geräusch tatsächlich ist, kannst nur du selbst beurteilen. Von daher wird dir hier niemand sagen können "unbedingt tauschen" oder "drin lassen"
Du sagtest 75 Euro bringen dich nicht um, dann tausch sie doch mal ?!
Dann kannst du weiteren Lesern hier berichten wie viel leiser eine neue nun wirklich ist.
Viel Erfolg !
Klackern vom Motor, jedoch nicht der Kettenspanner oder die Kette - notuptoyou - 24.03.2017
Kann mir jemand beantworten warum man das Klackern im (wenn man davor steht) linken Bereich des Ventildeckels wahr nimmt, die Vakuumpumpe allerdings ganz rechts außen am Motor hängt?
Klackern vom Motor, jedoch nicht der Kettenspanner oder die Kette - WaldorfStadler - 24.03.2017
notuptoyou schrieb:Kann mir jemand beantworten warum man das Klackern im (wenn man davor steht) linken Bereich des Ventildeckels wahr nimmt, die Vakuumpumpe allerdings ganz rechts außen am Motor hängt?
...naja... "die Wege der Geräuche sind unergründlich"
So weit ich das als nicht KFZ-Profi beurteilen kann, wird die Unterdruckpumpe von der Nockenwelle angetrieben, die sich bekanntlich über die ganze Länge des Ventildeckels zieht. Das Geräusch breitet sich eher mittig über dem Motor aus.
Wenn ich dir in den Finger zwicke schreiste ja auch eher mittig, zentral ausm Gesicht
MFG Tom A.