Karin's R57 Cooper S - Druckversion
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Karin's R57 Cooper S - Coop2009 - 14.05.2017
Auch dieses Thema ist jetzt endlich zufriedenstellend abgeschlossen.
Original-Zusatzinstrument für Kühlmitteltemperatur ist jetzt eingebaut und zwar mit weissen Ziffernblatt und Chromring.
[attachment=72320]
Das Original-Zusatzinstrument hat ein schwarzes Ziffernblatt und ist ohne Chromring. Also nicht schön, wenn man Chromline-Interieur eingebaut hat.
Zunächst hatte ich folgende Idee, welcher leider nicht funktioniert hat. Ich habe mir ein VDO 52mm Zusatzinstrument "Viewline" besorgt und habe dieses versucht einzubauen. Habe das Teil noch aufgekürzt, so das es passte. Leider keine Funktion
Ist nicht kompatibel mit dem kleinen Steuergerät, welches im Einbausatz enthalten ist.[attachment=72316]
Ich habe mir dann das Original-teil von MINI bestellt vorsichtig zerlegt und das Ziffernblatt entfernt.
[attachment=72317]
Das Ziffernblatt habe ich dann zu Heiler-Tachodesign geschickt, welche mir nach Vorlage des Musters ein weißes Ziffernblatt geplottet haben.
Das Teil hat zu 100 % gepasst inkl. der Aussparungen im Plastik.
[attachment=72318]
Fehlte jetzt nur noch der Chromring, welchen ich aus Aluminium angefertigt habe. Bei der Gelegenheit habe ich einige mehr gemacht, wenn schon den schon. Das ganze dann noch mit einen Dremel aufpoliert und fertig war der Chromring.
[attachment=72319]
Alles noch vorsichtig mit Sekundenkleber zusammengesetzt und siehe da, jetzt ist alles wie es sein soll.
Karin's R57 Cooper S - Miep-Miep - 14.05.2017
Top, die Liebe zum Detail
Karin's R57 Cooper S - zeke - 14.05.2017
wow, richtig klasse gemacht
Karin's R57 Cooper S - Agno - 14.05.2017
Wirklich schön umgesetzt!
Karin's R57 Cooper S - Coop2009 - 22.05.2017
Neue Fussmatten hat unser Cooper S jetzt auch bekommen. Die Alten sahen nach 7 Jahren nicht mehr schön aus. Habe jetzt einen kompletten Satz für Vorne und Hinten bestellt. Sind auf jeden Fall mind. gleichwertig mit den Original Velour-Matten von MINI. Hellbraune Naht und Stickerei waren Extra.
Lieferzeit lag bei ca. 7 Tagen.
[attachment=72313] [attachment=72314]
Hätte ich auch nicht gemacht, wenn die alten Matten noch gut gewesen wären.
Grüße aus Ostfriesland
Coop2009
Karin's R57 Cooper S - chubv - 22.05.2017
So würde man sich das ab Werk wünschen!
Karin's R57 Cooper S - Coop2009 - 20.05.2018
Hier ein kleines Update von Karin's R57 Cooper S.
Nachdem ich letztes Jahr das Fahrzeug wieder in das Wintercamp geschickt habe, hatte ich einen Kühlwasserverlust bemerkt. Nicht viel, aber nach einem 6 Monaten deutlich merklich.
Fehler wurde nach einiger Sucherei auch gefunden.
Thermostatgehäuse, also die nächsten 120,00 € in das Fahrzeug gesteckt.
Nachdem technisch alles wieder auf Stand war, habe ich mich auf den Weg nach RW-Edition in Werl gemacht und dort ein KW Street Comfort montieren lassen. Inkl. TÜV-Eintragung und die üblichen Vermessungen Spur, Sturz usw. Der Wagen ist jetzt ca. 35mm tiefer als Serie (kein Sportfahrwerk vorher montiert)
Das Fahrzeug liegt jetzt deutlich besser auf der Strasse, wo bei der Fahrkomfort gleich geblieben ist. Werde aber noch ein wenig mit dem Luftdruck und Dämpfer-Verstellung spielen müssen, um den Fahrkomfort noch zu optimieren. Von der Höhe bin ich optisch sehr zufrieden, aber ob das alltagstauglich sein wird, bin ich mir noch nicht sicher. Zur Not wird wieder höher gedreht.
Damit Ihr Euch ein paar Eindrücke holen könnt, stelle ich ein paar Fotos mit ein.
Beste Grüße
Coop2009
Karin's R57 Cooper S - Totolino - 20.05.2018
Schönes Cab mit netten Gimmicks!Mit dem Street-Comfort haste 'ne gute Wahl getroffen, da fahre ich jetzt schon vier Jahre mit rum.
Was die Einstellung betrifft, hab ich je nach Höhe & Bereifung, auch schon viel probiert & mit der Zeit die Erfahrung gemacht, dass es sich auf mittlerer Einstellung der Zugstufe, irgendwie immer wieder einpendelt.
Den Thread zum Fahrwerk kennst Du wahrscheinlich schon.
Ansonsten wünsche ich eine schöne
Cabriosaison!
Karin Cooper’S weiter geht’s - Coop2009 - 31.01.2020
Nachdem ich ca. 1,5 Jahre nichts an dem Fahrzeug (Anderes Projekt) gemacht habe, außer Wartung und Änderung der Kneebars, habe ich mich aufgemacht um den Umbau weiter voran zu bringen. Die Gelegenheit ist günstig, da Fahrzeug seit Anfang Oktober letzten Jahres im Winterlager steht und ich grade Zeit habe.
Folgendes sollte passieren:
- Umbau der silbernen Knöpfe vom Multifunktions-Lenkrad auf schwarz
- Einbau des Klimabedienteil vom LCI wg. der schwarzen Bedieneinheit
- Lackieren der Armaturen von Navigation und CD in der Mittelkonsole
- Einbau einer schwarzen Mittelarmlehne
Mich hat der „Playmobil“-Look von Anfang an gestört und ich hatte erst jetzt Muße das zu Ändern. Siehe Bild
[attachment=72273]
Und wenn ich schon dabei bin, wollte ich auch den Sportbutton nachrüsten, welcher dem Fahrzeug immer gefehlt hat. (Fahrzeug hat dann so alles an Extras, was man bekommen konnte)
Zu den Kosten:
- Multifunktionstaster in schwarz. Ca. 75,00 € über Mini-Forum
- Klimabedienteil von R57 LCI schwarz ca. 120,00 € über Ebay
- Lack schwarz matt und Primer für Plastikteile ca. 32,00 € über Amazon
- Mittelkonsole schwarz ohne Halter hinten ca. 125,00 € Miniparts24
- Sport-Button ca. 32,00 € über EBay
- Kleinteile (Clipse, etc.) ca. 20,00 € beim BMW-Händler
d. h. ca. 400,00 EUR in Summe für alle Teile
Es mussten diverse Teile ausgebaut werden, da ich sonst nicht an die Armaturen für die Navigation gekommen wäre. Ich denke jeder weiss was ich meine. Erst die Kneebars, dann das Navi-Display gelöst und dann habe ich die Mittelkonsole zerlegt. Ebenso die Abdeckung für den Mitteltunnel.
Ich habe das alles sehr vorsichtig gemacht und die Teile teilweise mit einem Fön leicht erwärmt, da sonst die Haltenasen, etc. leichter abbrechen. Leider hat Mini in Oxford nicht dieselbe Sorgfalt walten lassen, ( 2 Clipse total vermurkst und 1 Schraube fehlt, aber ich denke da ist VW, etc. Nichts besser).
Ich habe Euch mal ein Bild vom Innenraum gemacht, als ich mit dem Ausbau fertig war. Es geht jetzt also wieder an den Zusammenbau.
Folgende Vorarbeiten sind bereits gelaufen: (Siehe Bilder)
[attachment=72274] [attachment=72275] [attachment=72276]
Einbau der schwarzen Multifunktionstasten in das Lenkrad. Hier können die Teile 1:1 übernommen werden. (Ich habe meine Knöpfe zerlegen müssen, da ich die Hochglanz-lackierten Blenden behalten wollte.
[attachment=72277]
Klimabedienteil musste komplett geöffnet werden und die Elektronik getauscht werden, da hier nur die schwarzen Knöpfe und Taster benötigt werden.
[attachment=72278] [attachment=72279]
Silberne Teile vom Navigationsschacht demontiert und abnehmbares Bedienelement zerlegt und Teile lackiert. (Siehe Bilder; Mit Vorher Bild
)[attachment=72280] [attachment=72281] [attachment=72282]
Mittelarmauflage wurde ebenfalls umgebaut, da bei der schwarzen Mittelarmlehne ein Kommunikationsmodul verbaut war, wo man die Kabel einfach abgeschnitten hat (!!!) Also musste ich aus meiner alten Mittelkonsole das Modul ausbauen und in die Neue Armlehne wieder einbauen.
Ich werde mich jetzt wieder an den Zusammenbau machen und werde wieder Bilder einstellen, wenn das Ende in Sicht ist.
Viele Grüße aus Ostfriesland.
Coop2009
RE: Karin's R57 Cooper S - 01goeran - 02.02.2020
Respekt, bisher sehr coole Leistung!