Neue Kupplung für N18 in N14 - Unterschiede? - Druckversion
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RE: Neue Kupplung für N18 in N14 - Unterschiede? -
Little Bastard - 07.09.2023
Moin!
So, das Zweischeiben-Kupplungskit ist nun verbaut. Zusätzlich zum neuen Kupplungskit wurden auch die Wellendichtringe (am Getriebe und an der Antriebswelle), der Druckbolzen, die Führungshülse und der Ausrückhebel ausgetauscht.
Das Kupplungskit wurde mit zwei organischen Scheiben und einer gedämpften Torsionsscheibe bestellt.
Die Kupplung greift jetzt wirklich sehr früh, ist weicher und leichter zu treten. Während des Fahrens sind keine Geräusche beim Schalten zu hören. Ein kleines Problem hatte ich beim Einlegen des Rückwärtsgangs. Das ging nicht so flott und reibungslos wie gewohnt. Das könnte jedoch eventuell auch an einem Motorlager liegen oder so... bin mir da noch nicht so sicher. Zudem hat die Kupplung erst 60 km hinter sich und wird noch sehr schonend behandelt.
Mal schauen... werden berichten
Grüße Stefan
RE: Neue Kupplung für N18 in N14 - Unterschiede? -
ClubmanCS - 07.09.2023
Ist das dass Kit welches Krumm empfiehlt?
RE: Neue Kupplung für N18 in N14 - Unterschiede? -
Little Bastard - 07.09.2023
Ja, genau das, was er mit diesem Link empfohlen hatte, wurde in etwas über drei Wochen geliefert.
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@ Krumm: Danke nochmals für die Empfehlung!