Bilder von der Seite mit Eibach-Federn - Druckversion
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Bilder von der Seite mit Eibach-Federn - Gremlin - 22.11.2004
hm stimmt fällt mir grad erst auf
typisch bmw...
also wenn meiner im sommer so ausschaut... lass ich die federn vorne nachpressen.
Bilder von der Seite mit Eibach-Federn - bigagsl - 23.11.2004
ja, ich flachpfeifen, ist keilfahrwerk rückwärts!
tolle bemerkungen! das auf grund der glatten seitenflächen des minis das - wie fast bei jedem fahrzeug - weniger stark ausgeschnittene radhaus den wagen hinten tiefer wirken läßt, ist eigentlich logisch. aber dagegen gibt es ja so brilliante lösunngen, wie federn nachpressen. spitzenmäßig!
bigagsl
Bilder von der Seite mit Eibach-Federn - lindiman - 23.11.2004
bigagsl schrieb:jaber dagegen gibt es ja so brilliante lösunngen, wie federn nachpressen. spitzenmäßig!
Nicht Dein Ernst, oder ?!
Hatten wir nicht schonmal Jemanden der hinten ne Unterlageplatte gesägt hat damit die Optik wieder passt? Also so teuer sind gie GWF wirklich nicht :!:
Bilder von der Seite mit Eibach-Federn - bigagsl - 23.11.2004
@lindi
ich habe den sarkasmus-smiley vergessen!
Bilder von der Seite mit Eibach-Federn - Gremlin - 23.11.2004
was habt ihr für ein problem mit nachpressen?
ich weiß ja net, aber wenn schnitzer kein keilform anbietet kann ich auch nix dazu.
und ich kauf mir sicher kein gwf, wenn dann ein normales koni... aber das seh ich beim mini auch nicht ein.
Bilder von der Seite mit Eibach-Federn - lindiman - 23.11.2004
Weil das Federnpressen nicht zulässig ist!
Du veränderst das Material wenn Du es erwärmst und/oder verformst. Damit ist das Festigkeitsgutachen hinfällig und somit auch die Eintragbarkeit.