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bigagsl - 13.04.2006
@jcw
auskotflügel abmontieren und die kante nach innen (ca. 0,5 - 1cm tief) mit einem dremel sauber abtrennen. wieder anklippen und wenn dann noch keine ruhe ist: mit deinem cutte den innenkotfügel am äußeren rand rausschneiden.
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cremi - 16.04.2006
JohnCooperWorks schrieb:Wie kann das sein??? 
ganz einfach: weil die 7,5" breiter ist als die 7" ... klingt logisch, gell?!
nee, im Ernst: das halbe Zoll Breite merkt man schon gut, die Reifenbreite ist da glaub ich nich sooo ausschlaggebend.
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Der Friedhofsgärtner - 17.04.2006
cremi schrieb:ganz einfach: weil die 7,5" breiter ist als die 7" ... klingt logisch, gell?! 
nee, im Ernst: das halbe Zoll Breite merkt man schon gut, die Reifenbreite ist da glaub ich nich sooo ausschlaggebend.
wir fahren 225/35 R18 Goodyaer Egle F1auf 7,5x18 ET 42 von Ronal R40 aber schleifen tut da nix,muß nur vom
tüv eingetragen werden,geht aber ohne probleme und bestechung.
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cremi - 17.04.2006
Die Friedhofsgärtner schrieb:wir fahren 225/35 R18 Goodyaer Egle F1auf 7,5x18 ET 42 von Ronal R40 aber schleifen tut da nix,muß nur vom
tüv eingetragen werden,geht aber ohne probleme und bestechung.
schon, aber das ist net ET42, also immerhin 7mm weiter innen als ET35.
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JohnCooperWorks - 18.04.2006
cremi schrieb:ganz einfach: weil die 7,5" breiter ist als die 7" ... klingt logisch, gell?! 
nee, im Ernst: das halbe Zoll Breite merkt man schon gut, die Reifenbreite ist da glaub ich nich sooo ausschlaggebend.
hmm

, gut meine Felge ist um 1,27cm breiter als ne 7 Zoll Felge. Das ist schon "viel". Mich hat nur die ET 35 irritiert, weil es ja nur 3mm sind.