MINI - dritte Generation - offizielle Vorstellung - Druckversion
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MINI - dritte Generation - offizielle Vorstellung - wollerosekaufe - 21.11.2013
Bei Automatik hört er sich beim schalten etwas wie der M5 an. So ein Sprotzeln beim Schalten. Klingt aber doch super.
MINI - dritte Generation - offizielle Vorstellung - Cabrio-S-Oldie - 21.11.2013
http://www.flickr.com/photos/bigblogg/sets/72157637868095233/with/10958397735/
Vorletzte Reihe, Bild ganz links: Dieses Dreieck was das einsam auf der Tür steht sieht ja noch schlimmer aus als man es bisher erkennen konnte.
MINI - dritte Generation - offizielle Vorstellung - votre - 21.11.2013
kein Schubblubbern mehr?
MINI - dritte Generation - offizielle Vorstellung - GOTONIGHT - 21.11.2013
wollerosekaufe schrieb:Bei Automatik hört er sich beim schalten etwas wie der M5 an. So ein Sprotzeln beim Schalten. Klingt aber doch super.
M5?? Eher doch wie ein Golf GTI/ R mit DSG...
MINI - dritte Generation - offizielle Vorstellung - wollerosekaufe - 21.11.2013
GOTONIGHT schrieb:M5?? Eher doch wie ein Golf GTI/ R mit DSG...
Ja, der macht das auch so. Stimmt. Davon mal ab, klingt der MINI besser als ein M5.
MINI - dritte Generation - offizielle Vorstellung - bigagsl - 21.11.2013
Schubrakete schrieb:schon bekannt?das ist dann die sportautomatik mit schaltwippen am lenkrad und verkürzten schaltzeiten. entgegen meiner annahme, dass der f56 das zf 9-ganggetriebe bekommt, ist man beim bekannten aisin 6-gang automaten geblieben. hat ihn weiterentwickelt und in der sportversion mit einer anderen software versehen.
http://www.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=YH8Ngd9DkvA&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DYH8Ngd9DkvA%26feature%3Dyoutu.be&app=desktop
interessantes geräusch beim schalten hat der S
MINI - dritte Generation - offizielle Vorstellung - bigagsl - 21.11.2013
Cabrio-S-Oldie schrieb:Vorletzte Reihe, Bild ganz links: Dieses Dreieck was das einsam auf der Tür steht sieht ja noch schlimmer aus als man es bisher erkennen konnte.also das hier:
![[Bild: 10958476856_c60d275811_z.jpg]](http://farm4.staticflickr.com/3803/10958476856_c60d275811_z.jpg)
ich finde das jetzt nicht besonders tragisch. beim r50 hatte man statt des dreiecks aussen eine ansteigende türverkleidung innen. fand ich nicht besonders gelungen.
MINI - dritte Generation - offizielle Vorstellung - XNexusX - 21.11.2013
Ich weiß nicht, ob es hier schon durchdiskutiert wurde, aber ich hab grad von einem BMW-MA hier in München den Überhang von der Motorhaube erfragt.
Man hätte auch eine steilere Motorhaube angedacht, aber der Überhang ist ein kostengünstige Lösung für den Fußgängerschutz. Die teuere Lösung wäre eine aufspringende Motorhaube, wie sie beim X5 verbaut ist, gewesen...
Gleiches Designproblem, der aktuelle 3er (F30)...
Und die "Staubsaugereinlässe" gibts beim CM ja auch schon, so wie ich ihn heute auf der Straße gesehen hab, also fast gleich, nur ein bisschen wuchtiger.
Die neuen Bilder auf Facebook machen für mich aber einen recht guten Eindruck.
Fahrtechnisch fährt sich wunderbar, das Go-Kart-Feeling ist auch noch unverändert da, das Lenkrad liegt besser in der Hand und ist qualitativ hochwertiger als im letzten Mini. Und das von einem BMW Flottenfahrer, der im Werk Oxford das Auto gehabt hat...
MINI - dritte Generation - offizielle Vorstellung - Schüppe - 21.11.2013
Dieser drehwahlschalter am Schaltknüppel, federt der eigentlich immer wieder in die Ausgangsstellung zurück, bleibt der so stehen wenn man den einmal verdreht?
Frage zielt dahin, wenn ich den auf Sport stelle, ist der beim erneuten Starten wieder auf Sport, oder muss ich das jeden morgen aufs neue vorwählen?
Andere Frage, wie groß ist noch mal der NaviBildschirm beim BMW- Professional? so als Vergleich?
MINI - dritte Generation - offizielle Vorstellung - wollerosekaufe - 21.11.2013
Der Bildschirm im BMW 3er hat auch 8,8 Zoll. Ist wirklich riesig für einen MINI. Ich hab mal ein Video gesehen, wo der Schalter wieder zurück geht.