What to do an meinem Mini - Druckversion

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What to do an meinem Mini - Mr.Right - 06.01.2006

Hier ist er aber noch silber, jetzt leuchtend rot !! (Ist der Originalhaken)

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What to do an meinem Mini - 2mD - 06.01.2006

hmm
*am kopf kratz*

das muss ich mir später mal an meinem in original anschauen...

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What to do an meinem Mini - Crizz Carter - 06.01.2006

Bild kann ich am Sonntag posten, dann hab ich wieder dal, jetzt nur isdn, weil nicht zu hause.

Die Seitenmakierungsleuchten find ich net so dolle michael...

Was den HiTec Umbau angeht: Und die Werksgarantie ist futsch... Auch ein Grund für mich sowas nicht machen zu lassen. Aber: danke für die menge an tipps bisher. ;o)

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What to do an meinem Mini - mini S 255 - 07.01.2006

Zum Thema Abschlepphaken. Muss dieser nicht wegklappbar sein. Ich meine der darf doch nicht soweit rausstehen, oder

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What to do an meinem Mini - Mr.Right - 07.01.2006

Wie gesagt, habe meinen originalen ja gekürzt. Der steht schließt jetzt eigentlich mit der Stosstange ab.

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What to do an meinem Mini - Crizz Carter - 08.01.2006

da fällt mir doch gerade noch was zum motortuning á la hitec ein. ich meine 500 € ist echt ok für die mehrleistung, ABER ich bin der meinung, dass man nicht am falschen ende sparen sollte. was ist denn mit der dann nötigen mehrleistung der bremsanlage z.B.? da bin ich dann ja mal ganz schnell über 500 €. denn mal eben 50 PS mehr (wenn es dann so viel sind) wollen ja auch irgendwie zum stehen kommen. das sind ja mal eben ~23 % mehr leistung, also knapp ein viertel. da ist doch der gendanke an eine stärkere bremsanlage nahe, oder?

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What to do an meinem Mini - mini S 255 - 08.01.2006

Crizz Carter schrieb:da fällt mir doch gerade noch was zum motortuning á la hitec ein. ich meine 500 € ist echt ok für die mehrleistung, ABER ich bin der meinung, dass man nicht am falschen ende sparen sollte. was ist denn mit der dann nötigen mehrleistung der bremsanlage z.B.? da bin ich dann ja mal ganz schnell über 500 €. denn mal eben 50 PS mehr (wenn es dann so viel sind) wollen ja auch irgendwie zum stehen kommen. das sind ja mal eben ~23 % mehr leistung, also knapp ein viertel. da ist doch der gendanke an eine stärkere bremsanlage nahe, oder?

Unbedingt

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What to do an meinem Mini - 2mD - 08.01.2006

sicher is ne bessere bremse vorteilhaft...
aber du bremst ja nicht die ps ab sondern die geschwindigkeit ( oder gehst du in die eisen wenn du vollgas fährst ? )
und die erhöt sich nur minimal

ich hab bei meinem noch die original bremse drinn, und damit hatte ich bisher noch nie probleme...

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What to do an meinem Mini - koenigcooper - 08.01.2006

mini S 230 schrieb:Zum Thema Abschlepphaken. Muss dieser nicht wegklappbar sein. Ich meine der darf doch nicht soweit rausstehen, oder

Sieht aus wein Schuller... wie schnell fährst du in eurem Wohngebiet?

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What to do an meinem Mini - Crizz Carter - 20.02.2006

so, part nummer eins wäre damit erledigt.
ein bild mal so, der rest als links.



http://mth-up.klagoggle.de/Pics/CrizzCarter/JCW%20Spoiler4.JPG
http://mth-up.klagoggle.de/Pics/CrizzCarter/JCW%20Spoiler3.JPG
http://mth-up.klagoggle.de/Pics/CrizzCarter/JCW%20Spoiler2.JPG
http://mth-up.klagoggle.de/Pics/CrizzCarter/JCW%20Spoiler1.JPG

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