Nachrüstdifferenzial mit Sperre und geänderter Übersetzung - Druckversion
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Nachrüstdifferenzial mit Sperre und geänderter Übersetzung - uwe_sternlitz - 11.10.2006
Ford Prefect schrieb:also bei minimania gabs fürs 5-gang getriebe definitiv mal differenziale wo man sich so 3-4 verschiedene übersetzungen aussuchen konnte...
eine sperre für das fünfgang getriebe?
aha...gruß
Nachrüstdifferenzial mit Sperre und geänderter Übersetzung - sinzin - 11.10.2006
wohi schrieb:Hier ein schöner Bildbericht zu einem Diffsperreneinbau (+Kupplung und Schwungrad). Nicht gerade einfache Sache, dastja, das glaub ich auch, das getriebe zerlegen zum einfügen der sperre, frickelarbeit, aber wer das für 200 euro macht ist gut. hab unter 450 noch niemanden gefunden. und das quaife ist halt ruppig beim umschalten, ausserdem hat es keine vorsperre, da musst bei jeder ampel beim wegfahren immer aufpassen das der mini nicht unerwartet abbiegt wenn du mal ordentlich beschleunigst. das lässig mit einer hand fahren ist dann vorbei. das hast bei der drexler nicht, ist zwar teurer (1850,00 euro netto) aber die sind halt soweit spezialisiert das sie das auch alltagstauglich hinkriegen.
http://engr.smu.edu/rcam/cpm3v/miniclutch/miniclutch01.htm
Nachrüstdifferenzial mit Sperre und geänderter Übersetzung - Olli - 11.10.2006
CarterMD schrieb:Getriebe Facelift ohne Sperre kostet 2796,50€ um genau zu sein,
Also gleich Facelift kaufen - ist wohl billiger.
Gruß
Olli
Nachrüstdifferenzial mit Sperre und geänderter Übersetzung - Olli - 11.10.2006
CarterMD schrieb:Getriebe Facelift ohne Sperre kostet 2796,50€ um genau zu sein,
Also gleich Facelift kaufen - ist wohl billiger.
Gruß
Olli
Nachrüstdifferenzial mit Sperre und geänderter Übersetzung - uwe_sternlitz - 11.10.2006
Olli schrieb:Also gleich Facelift kaufen - ist wohl billiger.
Gruß
Olli
naja, die drexler lösung ist mit dem seriendifferential nicht wirklich zu vergleichen, da es a) nur 30% sperrt und b) sich angeblich irgendwie abnutzt... genaueres kann ich dir leider auch nicht sagen.
gruß
Nachrüstdifferenzial mit Sperre und geänderter Übersetzung - uwe_sternlitz - 11.10.2006
Olli schrieb:Also gleich Facelift kaufen - ist wohl billiger.
Gruß
Olli
naja, die drexler lösung ist mit dem seriendifferential nicht wirklich zu vergleichen, da es a) nur 30% sperrt und b) sich angeblich irgendwie abnutzt... genaueres kann ich dir leider auch nicht sagen.
gruß
Nachrüstdifferenzial mit Sperre und geänderter Übersetzung - Olli - 11.10.2006
Hiho,
na ja, mir geht es einfach um Zugkraftgewinn. Dazu muß, neben der wünschenswerten Sperrwirkung des Diff's, auch irgendwo zwischen Motor und Rad die Übersetzung geändert werden.
Und das ist:
a) teuer (Getriebe oder Differenzial)
b) problembehaftet (Funktionalitäten gehen verloren)
Also: Motor soweit aufblasen, daß das länger übersetzte Getriebe nimmer auffällt.....
(siehe Max Mäxon)Aber das ist auch teuer.
Gruß
Olli
Nachrüstdifferenzial mit Sperre und geänderter Übersetzung - uwe_sternlitz - 11.10.2006
mal ganz allgemein gesehen - kann sich jemand vor dem release des facelift erinnern, dass sich jemand über eine zu lange getriebeübersetzung beschwert hat?
gruß
Nachrüstdifferenzial mit Sperre und geänderter Übersetzung - 2mD - 11.10.2006
wenn ich mich recht erinnere gabs da ab und zu welche die gerne en kürzeres gehabt hätten...
( an namen kann ich mich aber nicht erinnern XD )
Nachrüstdifferenzial mit Sperre und geänderter Übersetzung - lindiman - 26.10.2006
Olli schrieb:Und was mich auch noch interessiert: lässt sich die neue Übersetzungsfolge in die Software mit vertretbarem Aufwand reinbringen? Danke an lindi vorweg, wär schön, wenn Du Franz mal fragen könntest.i
Jepp, er kann
Schon gemacht und laut Franz kein Problem