TUNING für JCW mit 210ps - Druckversion
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TUNING für JCW mit 210ps - CarterMD - 19.03.2007
-=Flo=- schrieb:hi luca, schau dir doch mal das an, da kannst testen ob Tuning was für dich wäre.
http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=29924
Thanx Flo, auf die Idee hätt ich eigentlich selbst kommen müssen...
TUNING für JCW mit 210ps - feschtag - 19.03.2007
Servus!
Leider steht da mein kleiner als Ausstellungsstück sonst hätte er nen 230PS JCW Probefahren können!
Weil solange hat er die ja nicht mehr!
feschtag
TUNING für JCW mit 210ps - JCW-Fahrer - 20.03.2007
CarterMD schrieb:Ich weiß ja nicht wer dir das erzählt hat, aber sooooo einfach ist das leider nicht !
Eine Softwareabstimmung ist grundsätzlich von Nöten, einfach "die" CatCam Nocke nehmen kann man machen, aber die Frage bleibt noch kommt auch das raus was man will ?
Eine Abstimmung ist natürlich klar. Die erfolgt die nächsten Wochen aufm Prüfstand.
Bin mit der neuen Nocke und dem Kopf aber bisher schon recht zufrieden, gerade jetzt wo der Adaptionsspeicher sich neu anpasst, wird er immer besser.
Die Cat Cam habe ich mir gerade deswegen geholt um durch den 1 cm mehr Hub mehr NM untenrum rauszuschlagen.....das hat funktioniert
TUNING für JCW mit 210ps - Xaver - 20.03.2007
minti schrieb:
TUNING für JCW mit 210ps - Luca82 - 20.03.2007
230ps.... was hast gemacht? krümmer, pulley, software.... gibts hier im raum muenchen kein tuner? einer der ihr mir empfelen könnt...
TUNING für JCW mit 210ps - CarterMD - 20.03.2007
JCW-Fahrer schrieb:Die Cat Cam habe ich mir gerade deswegen geholt um durch den 1 cm mehr Hub mehr NM untenrum rauszuschlagen.....das hat funktioniert
Naja, das ist die Theorie.... dafür hast du obenrum halt ein Problemchen
TUNING für JCW mit 210ps - minti - 20.03.2007
JCW-Fahrer schrieb:Die Cat Cam habe ich mir gerade deswegen geholt um durch den 1 cm mehr Hub mehr NM untenrum rauszuschlagen.....das hat funktioniert
1 cm mehr Hub?
Cool. Ähem wo haste die her? Die hol ich mir auch!
TUNING für JCW mit 210ps - CarterMD - 20.03.2007
minti schrieb:1 cm mehr Hub?
Kann ich dir besorgen, aber wie bereits geschrieben hat auch diese Nockenwelle einige Nachteile die nicht sofort ersichtlich sind...
Außerdem hat sie nicht 1cm MEHR Ventilhub im OT, sondern 0,4cm mehr. Insgesamt hat sie 1,05cm Ventilhub im OT, Serie hat 0,6cm Ventilhub im OT.
TUNING für JCW mit 210ps - exsoon - 20.03.2007
CarterMD schrieb:Kann ich dir besorgen, aber wie bereits geschrieben hat auch diese Nockenwelle einige Nachteile die nicht sofort ersichtlich sind...
Außerdem hat sie nicht 1cm MEHR Ventilhub im OT, sondern 0,4cm mehr. Insgesamt hat sie 1,05cm Ventilhub im OT, Serie hat 0,6cm Ventilhub im OT.
und was sind das für nachteile
TUNING für JCW mit 210ps - Hitec - 20.03.2007
CarterMD schrieb:Kann ich dir besorgen, aber wie bereits geschrieben hat auch diese Nockenwelle einige Nachteile die nicht sofort ersichtlich sind...
Außerdem hat sie nicht 1cm MEHR Ventilhub im OT, sondern 0,4cm mehr. Insgesamt hat sie 1,05cm Ventilhub im OT, Serie hat 0,6cm Ventilhub im OT.
Das gäbe "Ventilsalat",wenn die Ventile im OT voll geöffnet wären.
Das E-Ventil ist natürlich nur 1 mm,nicht cm offen im OT.
Die Nocke hat 1,1mm mehr Hub im Einlass,0,65 mm mehr im Auslass.
Vorteil der Welle ist,dass die Steuerzeiten ähnlich der Serie sind,dadurch leidet das Drehmoment nicht im mittleren Drehzahlbereich wie
bei der Schrick-Welle - bei fast gleicher Spitzenleistung.
Gruss
Hartmut