Verbesserungsvorschläge Innendesign r56 - Druckversion

+- MINI² - Die ComMINIty (https://www.mini2.info)
+-- Forum: MINI² zweite Generation (ab 2006) - R56, R55 Clubman, R57 Cabrio, R58 Coupé, R59 Roadster, R60 Countryman, R61 Paceman (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=11)
+--- Forum: MINI² interieur (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=174)
+--- Thema: Verbesserungsvorschläge Innendesign r56 (/showthread.php?tid=26011)

---

Verbesserungsvorschläge Innendesign r56 - Polarstern - 12.08.2008

Sitze / Sitzen:

1. Die Rasterverstellung der Sitzlehnen ist zu grob, es ist schwer eine optimale Lehenstellung zu finden.---> warum verwendet BMW nicht, wie andere hersteller auch ein rändelrad?
2. die Höhenverstellung der Sitze führt in den tiefen Stellungen zu einem stark geänderten Knickwinkel zwischen Sitzfläche (Becken) und Lehne (Wirbelsäule). Wenn man etwas größer ist (185cm) führt das auf Dauer zu nicht unerheblichen Rückenschmerzen.
3. Die Sitzpostion auf den optional angebotenen RECARO sitzen ist - für groß gewachsene - zu hoch.
4. Da beim Fahren ja meist die Beine auseinander fallen: Die Lautsprecher bzw. deren Fassung in den Türen drücken schlimm genau in die (bzw. meine) Kniescheibe und verursachen schmerzhafte Druckstellen. Gleiches Problem mit der rechten Wade am linken Flaschenhalter in der Mittelkonsole, der zu weit in den Fussraum ragt bzw. dort zu einsam mitten im Raum steht.
5. Die Stoff-Sportsitze haben keine Lordosenstütze. Die Teilleder und Vollleder allerdings schon Das ist nicht nur ein Mangel sondern ein schlechter Scherz
6. Stoff-Leder Kombi: Wenig Leder, viel Stoff, das sah im R53 auch noch anders aus

Gurte:

1. Verklemmen sich oder beschädigen die Verkleidung. siehe auch!
2. Gurte sind nicht höhenverstellbar.


Bedienelemente:

1. Auf der Mittelkonsole: overstylt, wirken wie von einem Kinderspielzeug.
2. Die Regler der Klima sind unglücklich. Sie lassen sich vom Handling her schlecht drehen und ich kann nie richtig klar erkennen, was an Temperatur und Lüftungsstärke eingestellt ist
3. Was soll dieses billig anmutende Rollo am Sonnendach? Sorry, aber auch das war am R53 besser

Instrumente:

1. Die Funktionalität der Tacho - Radioeinheit läßt zu wünschen übrig. Der Drehregler für den Bordcomputer sitzt im Radio - die Lautstärkeregelung in der Mittelkonsole.
2. Tacho mit Navi: die Geschwindigkeitsanziege am Rand ist schlecht abzulesen.
3. Das fest eingebaute Radio ist eine Entmündigung des Käufers. Einbau eines qualitativen besseren und preiswerteren Radios ist dadurch fast nicht möglich.

Mittelkonsole:

1. Billigplastik passt nicht zur Abdeckung des Armaturenbretts.


Mittelarmlehne (Zubehör)

1. Abdeckung verschiebt sich währen der Fahrt. Siehe

Spiegel:

1. Die Einstellung der Spiegel kann ich nur über Kreuz mit der rechten Hand vornehmen. Für die Linke liegt der Drehknopf so ungünstig, dass ihn meine Finger weder drehen noch bewegen können...


Sonnenblende:

1. viel zu kleine sonnenblende. eine alternative wäre ein kleiner schieber, um den teil zwischen blende und a-säule abzudecken


Seitenscheiben vorne

1. Das alte Problem mit den Schmierstreifen, gabs schon im R53 ist immer noch ein Thema ?? Siehe.
2. Wasser läuft in den Innenraum (im Bereich vordere Tür) wenn man nach einem Regen das Fenster öffnet (Ablauf zu klein?)
3. Der Fensterheber auf der Beifahrerseite hat keine Mautfunktion.

Handschuhfach

1. Wieso wurde die Ablage für die Sonnenbrille und den Kuli wegrationalisiert? Fand ich im R53 sehr praktisch


Lautsprecher

1. Miese Lautsprecherqualität. Klang um Längen schlechter als im R53 bei Ausstattung Boost. Bassarm und wenig kontrastreich


Türablagen

1. Viel zu klein geraten

Multifunktionslenkrad

Die Tasten reagieren schwerfällig, mitunter auch mal ungenau!


Heckklappe
1. Der Taster in der Griffleiste ist schlecht zu bedienen. Oftmals finde ich den "Druckpunkt" nicht.
2. Wenn die Klappe bei Regen geöffnet wird, sabbert das Wasser an beiden Seiten in den Kofferraum.

---

Verbesserungsvorschläge Innendesign r56 - screami - 14.09.2008

schlimm finde ich die teppiche, so eine schlechte methode habe ich selten gesehen um die teppiche nicht rutschen zu lassen.
wieso machens die nicht einfach so wie bei vw, skoda etc. einfach ein drehverschluss damit die matte nicht rutscht und fertig.

in diesem punkt hätte man besser bei anderen herstellern geguckt

---

Verbesserungsvorschläge Innendesign r56 - Maximus - 15.09.2008

Sitze / Sitzen:

1. Die Rasterverstellung der Sitzlehnen ist zu grob, es ist schwer eine optimale Lehenstellung zu finden.---> warum verwendet BMW nicht, wie andere hersteller auch ein rändelrad?
2. die Höhenverstellung der Sitze führt in den tiefen Stellungen zu einem stark geänderten Knickwinkel zwischen Sitzfläche (Becken) und Lehne (Wirbelsäule). Wenn man etwas größer ist (185cm) führt das auf Dauer zu nicht unerheblichen Rückenschmerzen.
3. Die Sitzpostion auf den optional angebotenen RECARO sitzen ist - für groß gewachsene - zu hoch.
4. Da beim Fahren ja meist die Beine auseinander fallen: Die Lautsprecher bzw. deren Fassung in den Türen drücken schlimm genau in die (bzw. meine) Kniescheibe und verursachen schmerzhafte Druckstellen. Gleiches Problem mit der rechten Wade am linken Flaschenhalter in der Mittelkonsole, der zu weit in den Fussraum ragt bzw. dort zu einsam mitten im Raum steht.
5. Die Stoff-Sportsitze haben keine Lordosenstütze. Die Teilleder und Vollleder allerdings schon Das ist nicht nur ein Mangel sondern ein schlechter Scherz
6. Stoff-Leder Kombi: Wenig Leder, viel Stoff, das sah im R53 auch noch anders aus
7. Rückenlehne am Sportsitz Leder ist nicht gerade genug. Durch das Vordrücken im Schulterbereich beugt sich der Rücken im mittleren Bereich zu stark durch. Da hilft auch die Lordosenstütze nichts.

Gurte:

1. Verklemmen sich oder beschädigen die Verkleidung. siehe auch!
2. Gurte sind nicht höhenverstellbar.

Bedienelemente:

1. Auf der Mittelkonsole: overstylt, wirken wie von einem Kinderspielzeug.
2. Die Regler der Klima sind unglücklich. Sie lassen sich vom Handling her schlecht drehen und ich kann nie richtig klar erkennen, was an Temperatur und Lüftungsstärke eingestellt ist
3. Was soll dieses billig anmutende Rollo am Sonnendach? Sorry, aber auch das war am R53 besser

Instrumente:

1. Die Funktionalität der Tacho - Radioeinheit läßt zu wünschen übrig. Der Drehregler für den Bordcomputer sitzt im Radio - die Lautstärkeregelung in der Mittelkonsole.
2. Tacho mit Navi: die Geschwindigkeitsanziege am Rand ist schlecht abzulesen.
3. Das fest eingebaute Radio ist eine Entmündigung des Käufers. Einbau eines qualitativen besseren und preiswerteren Radios ist dadurch fast nicht möglich.

Mittelkonsole:

1. Billigplastik passt nicht zur Abdeckung des Armaturenbretts.

Mittelarmlehne (Zubehör)

1. Abdeckung verschiebt sich währen der Fahrt. Siehe

Spiegel:

1. Die Einstellung der Spiegel kann ich nur über Kreuz mit der rechten Hand vornehmen. Für die Linke liegt der Drehknopf so ungünstig, dass ihn meine Finger weder drehen noch bewegen können...

Sonnenblende:

1. viel zu kleine sonnenblende. eine alternative wäre ein kleiner schieber, um den teil zwischen blende und a-säule abzudecken

Seitenscheiben vorne

1. Das alte Problem mit den Schmierstreifen, gabs schon im R53 ist immer noch ein Thema ?? Siehe.
2. Wasser läuft in den Innenraum (im Bereich vordere Tür) wenn man nach einem Regen das Fenster öffnet (Ablauf zu klein?)
3. Der Fensterheber auf der Beifahrerseite hat keine Mautfunktion.

Handschuhfach

1. Wieso wurde die Ablage für die Sonnenbrille und den Kuli wegrationalisiert? Fand ich im R53 sehr praktisch

Lautsprecher

1. Miese Lautsprecherqualität. Klang um Längen schlechter als im R53 bei Ausstattung Boost. Bassarm und wenig kontrastreich

Türablagen

1. Viel zu klein geraten

Multifunktionslenkrad

1. Die Tasten reagieren schwerfällig, mitunter auch mal ungenau!

Heckklappe
1. Der Taster in der Griffleiste ist schlecht zu bedienen. Oftmals finde ich den "Druckpunkt" nicht.
2. Wenn die Klappe bei Regen geöffnet wird, sabbert das Wasser an beiden Seiten in den Kofferraum.

Lack
1. Metalliclack ist zu weich. Es kommen ständig neue Kratzer hinzu, Steinschläge ebenfalls, die gehen komplett durch den Lack.

---