Motorschaden nach vermutetem Steuerkettenspannerdefekt - Druckversion

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Motorschaden nach vermutetem Steuerkettenspannerdefekt - tobiscoop - 04.05.2011

So jetzt gehts richtig los, es kam gerade eine Lieferung.

Ich freu mich schon so auf heute Abend.

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Motorschaden nach vermutetem Steuerkettenspannerdefekt - pedro - 04.05.2011

tobiscoop schrieb:Haben heute meinen defekten Motor ausgebaut und alle Anbauteile abgebaut. Kupplung sieht auch etwas verschlissen aus, nagut er hat ja auch schon fast 90tkm auf der Tachoscheibe.
Kurbelwelle und Pleuel haben auch schon ordentliche Spuren (warscheinlich falsches oder zu wenig Öl).

Und hier der Hauptgrund des Motorwechsels.

ja jetzt sehe ich es auch, lag wirklich am Kettenspanner

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Motorschaden nach vermutetem Steuerkettenspannerdefekt - tobiscoop - 05.05.2011

@pedro: jaja.
( an den Schienen wo die Kette lang läuft fehlte bei einer unten ein ca. 3cm langes Stück ?!?)

so neuer Motor ist wieder so gut wie zusammengebaut,
neuer Rumpf
neue Kurbelwelle
neue Kolben
neue Pleuel
neue Steuerkette
neue Zahnräder (Steuerkette)
neue Schienen für die Kette
neuer Worksriemen
neue Worksdüsen
neue Workskerzen (7er)
neue Ölpumpe
alle Dichtungen natürlich neu
neue Kupplung

hab ich noch was vergessen?

Heute Abend wird der Motor eingebaut und alle Flüssigkeiten eingefüllt.
Anschließend gibts ne etwas längere Probefahrt (hoffe ich).

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Motorschaden nach vermutetem Steuerkettenspannerdefekt - tobiscoop - 07.05.2011

so mein Mini fährt wieder, er hat erstmal die Seriensoftware drauf.
Mal gucken ob alles gut geht.
Fährt sich ein wenig komisch mit so einer Erfahrung.
Ich fahr irgendwie total vorsichtig und alle 2 Sekunden guck ich in den Rückspiegel ob wieder eine Ölfahne da ist.

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Motorschaden nach vermutetem Steuerkettenspannerdefekt - minti - 09.05.2011

tobiscoop schrieb:so mein Mini fährt wieder, er hat erstmal die Seriensoftware drauf.

Bei der beschriebenen Hardware hoffentlich Serien-Workssoftware, oder ?

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Motorschaden nach vermutetem Steuerkettenspannerdefekt - tobiscoop - 09.05.2011

JA serien Workssoftware, der geht jetzt schon gut zur Sache.
Hab heute einen LKW auf der Landstraße überholt mit mäßiger Drehzahl (um die 4000) und war verdammt schnell vorbei.
Wieviel Leistung er hat wird sich in ca. 800 km zeigen wenn er eingefahren ist. Dann gehts nämlich auf die Rolle.
Also nächsten Mittwoch.

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Motorschaden nach vermutetem Steuerkettenspannerdefekt - dogcem - 09.05.2011

Gut dein Motor läuft ja jetzt wieder, würde aber auf jeden Fall ein Gutachten erstellen lassen, und dann den Verursacher haftbar machen, zumindestens die ERsatzteile abrechnen lassen. Das macht den Bock auch nicht mehr fett!

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Motorschaden nach vermutetem Steuerkettenspannerdefekt - Fahrspass - 10.05.2011

tobiscoop schrieb:so mein Mini fährt wieder

Herzlichen Glückwunsch ...

Und laß nicht wieder Hinz&Kunz dran rumfummeln ...

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Motorschaden nach vermutetem Steuerkettenspannerdefekt - tobiscoop - 10.05.2011

Danke euch,

@ dogcem:
Das ist schwierig und würde auf nen Anwalt samt Gericht hinauslaufen
Wir haben da nämlich eine Theorie und die ist leider durch mein chippen nicht mehr so nachvollziehbar. Hab mich da schon anwalttechnisch schlau gemacht.
Sei es wie es sei, aus Fehlern wird man klug.

Gruß Tobi

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Motorschaden nach vermutetem Steuerkettenspannerdefekt - dogcem - 10.05.2011

Fakt ist, der Schaden ist nach dem motortuning entstanden, der Chiper soll das über seine Haftpflicht abrechnen, die defekten Teile sind ja noch da, ich würde einen Anwalt einfach mal ein Schreiben erstellen lassen und schauen wie der Chipper reagiert, er hat mit deinem publizierten Motorschaden einen höheren Verlust, als wenn er das ganze einfach seiner Versicherung weiterreicht. Wenn er keine hat selber schuld, er muss ja sogar eine Garantie dafür geben mit laufleistung oder 1 jahr,

Das vorher schon an der Software rumgepanscht wurde, hat er sogar bemerkt, also ist das meinens erachtens grob fahrlässig was er da gemacht hat und damit auch haftbar dafür,

Das BMW dir den Wagen bei 78000 tkm übergeben hat nochmals korrigieren lassen und mit Anwalt drohen, Kettenspannerwechsel muss im Vertrag enthalten sein, wenn nicht ist das eine arglistige Täuschung, und der Vertrag ist ungültig, einfach Schreiben durch den Anwalt aufsetzen max 150 €, Das die jetzt wegen dem Tuning nicht bezahlen wollen ist klar, deswegen Gutachten, das ein defekter Kettenspanner zum Motorschaden führen kann, wenn nur der Kettenspanner gewechselt wird, das die Ventile dabei in Mitleidenschaft gezogen werden muss ja auch geprüft werden,

Wenn eine Rechtschutzversicherung besteht, die das ganze abdeckt, einfach dem Anwalt seine Arbeit machen lassen, sonst erwischt es wieder einen anderen, das Schreiben kostet max 150 €, einfach bei BMW probieren, oder die Zentrale in München anschreiben oder Chipper haftbar machen, alle beide haben Mist gebaut!!!

Die Frage ist, ob du in deiner Euphorie beim KAuf denen erzählt hast, das du zum Chipper gehst und auf Works umrüstest!!!

Du gehst etwas zu naiv an die Sache ran

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