MINI Cooper S R56 - lautes Rasseln - Druckversion
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MINI Cooper S R56 - lautes Rasseln -
Marius - 19.04.2013
Martin85 schrieb:Hey Leute,
ich habe heute die Rückmeldung von meinem BMW Händler bekommen.
Die Steuerungskette und der Zettenspanner sind defekt und müssen ausgetauscht werden. Der Motor scheint nichts abbekommen zu haben.
Der BMW Händler hat auf meinen Wunsch hin einen Kulanzantrag bei BMW gestellt, den die aber abgelehnt haben (scheiß Unternehmen --> Auto 5 Jahre alt, 75.000km alle Inspektionen bei BMW gemacht und ein bekanntes Problem)
Auf jeden Fall will die Werkstatt 1.200 EUR für die Reperatur. Materialaufwand lt Kostenvoranschlag 260 EUR.
Haltet ihr das für angemessen?
Ich freue mich über jede Rückmeldung.
Die Preise schwanken, je nach Händler.
Als Beispiel, hier im Augsburg verlangt der Unfreundliche "nur"

900 Euro für das selbe. Vorgesehen sind dafür 6 Arbeitsstunden.
Eine Freie Werkstat macht's für 350-400 Euro plus Material.
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Maulwurf74 - 19.04.2013
?? Motor und Träger und Front bleiben da wo sie sind!!
Wie kommst du auf sowas??
Demi schrieb:Ja ist normaler Preis.
Ist ne grössere Arbeit da die komplette Front inkl Träger entfernt werden.
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Marius - 19.04.2013
Maulwurf74 schrieb:?? Motor und Träger und Front bleiben da wo sie sind!!
Richtig
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Maulwurf74 - 19.04.2013
Danke
Marius schrieb:Richtig 
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Maulwurf74 - 19.04.2013
Wenn ich Front, und Träger ausbaue komme ich auch nicht besser ran
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Martin85 - 19.04.2013
Ich habe auch in freien Werkstätten angefragt.
Die haben aber alle gesagt, dass man hierfür Spezialwerkzeug benötigt das sie nicht haben.
Daher sind die 1200 das einzige Angebot das ich habe
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Marius - 19.04.2013
Martin85 schrieb:Ich habe auch in freien Werkstätten angefragt.
Die haben aber alle gesagt, dass man hierfür Spezialwerkzeug benötigt das sie nicht haben.
Daher sind die 1200 das einzige Angebot das ich habe
das mit dem
Spezialwerkzeug stimmt leider
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Der Mario - 20.04.2013
Martin85 schrieb:Hey Leute,
ich habe heute die Rückmeldung von meinem BMW Händler bekommen.
Die Steuerungskette und der Zettenspanner sind defekt und müssen ausgetauscht werden. Der Motor scheint nichts abbekommen zu haben.
Der BMW Händler hat auf meinen Wunsch hin einen Kulanzantrag bei BMW gestellt, den die aber abgelehnt haben (scheiß Unternehmen --> Auto 5 Jahre alt, 75.000km alle Inspektionen bei BMW gemacht und ein bekanntes Problem)
Auf jeden Fall will die Werkstatt 1.200 EUR für die Reperatur. Materialaufwand lt Kostenvoranschlag 260 EUR.
Haltet ihr das für angemessen?
Ich freue mich über jede Rückmeldung.
Ich würd erst mal mit der Kundenbetreuung reden, vielleicht bekommst ja doch noch was gezahlt! Sag den einfach Du hast die Absicht gehabt Dir einen neuen Mini zuzulegen ,aber unter diesen Umständen nimmst Du jetzt Abstand. Hat schon Wunder bewirkt.
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Demi - 20.04.2013
Maulwurf74 schrieb:?? Motor und Träger und Front bleiben da wo sie sind!!
Wie kommst du auf sowas??
Wurde mir damals so gesagt, als ich nachfragte, wozu der Mini 2 Tage dort sein muss.
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Maulwurf74 - 20.04.2013
Glaub mir Träger und Motor bleiben da wo sie sind.
Demi schrieb:Wurde mir damals so gesagt, als ich nachfragte, wozu der Mini 2 Tage dort sein muss.