Ventilschaden Cooper - Druckversion
+- MINI² - Die ComMINIty (https://www.mini2.info)
+-- Forum: MINI² Erste Generation - R50 (9/2001-11/2006), R52 (Cabrio bis 11/2008), R53 (bis 11/2006) (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Forum: MINI² motor (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=29)
+--- Thema: Ventilschaden Cooper (/showthread.php?tid=53593)
+- MINI² - Die ComMINIty (https://www.mini2.info)
+-- Forum: MINI² Erste Generation - R50 (9/2001-11/2006), R52 (Cabrio bis 11/2008), R53 (bis 11/2006) (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Forum: MINI² motor (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=29)
+--- Thema: Ventilschaden Cooper (/showthread.php?tid=53593)
Ventilschaden Cooper - Marcus_VAG - 04.04.2015
Hallo,
habe leider mein Kompressionsprüfer immer noch nicht zurückbekommen. (Wie so oft, wenn man mal etwas verleiht). Aber ich arbeite mit Hochdruck daran; lasse den Deckel aber erst einmal drauf.
Neue Zündspule wird vorraussichtlich am kommenden Mi geliefert.
Ich werde berichten.
Gruß und schöne Osterfeiertage
Marcus
Ventilschaden Cooper - dogcem - 04.04.2015
Kabel im Motorraum schon auf Beschädigungen hin untersucht ?
Ist die Kerze auf dem 4 Zylinder eigentlich Nass gewesen, so war es bei mir,
Ventilschaden Cooper - Marcus_VAG - 05.04.2015
Kerzenbild i.O. und trocken.
Kontakte habe ich alle gereinigt, Kabel (soweit es mir möglich war) auf Beschädigung geprüft.
Ich prüfe als nächstes erst einmal die Kompression / wechsel die Zündspule. Je nachdem was ich von beiden zuerst in die Finger bekomme
Beste Grüße
Ventilschaden Cooper - dogcem - 07.04.2015
Wie schauts? Wäre für die anderen im Forum auch interessant, wie die sache ausgegangen ist.
Ventilschaden Cooper - Marcus_VAG - 09.04.2015
dogcem schrieb:Wie schauts?Und ich dachte, ich wäre schon ein ungeduldiger Mensch.
BTT:
Heute 8:42Uhr, Kompression gemessen:
Zyl.1: 13,6 bar
Zyl.2: 13,3 bar
Zyl.3: 13,1 bar
Zyl.4: 13,4 bar
Tiefes Durchatmen meinerseits. Hatte zuvor (gedanklich) schon einen Termin bei Krumm Performance gemacht.
Heute 11:02Uhr, Paketdienst mit neuer Zündspule vor der Haustür. Diese umgehend verbaut, Triebwerk gezündet.
Ergebnis:
-MKL aus
-kein Fehlerspeichereintrag im Motor-STG mehr
-Momentanverbrauchsanzeige im BC funktioniert auch wieder
Vielen Dank für die Mitarbeit. Weiter geht es auf die 200Tkm zu.
Gruß
Marcus