Motorschaden R56 N18 - Druckversion
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Motorschaden R56 N18 - AB-Andy - 22.04.2015
267,4 ps.
Motorschaden R56 N18 - great_ape - 22.04.2015
AB-Andy schrieb:Habe es so beschrieben wie es war und jetzt braucht man auch keine Mutmaßungen anzustellen
Wir sollen keine Mutmaßungen anstellen, aber Du mutmaßt, dass es am Tuning liegt.
mmmhhhh... k
Motorschaden R56 N18 - dermitdems - 22.04.2015
Der hat lediglich andere Kolben der Jcw.
Also meiner läuft als S auch auf 250 ps und das seit vielen tausend Kilometern inzwischen und da ist auch AB Ring usw dabei von daher.
Wenn der Motor allerdings mal hochgehen sollte dann bin ich auch traurig aber sauer werde ich nicht sein das ist nunmal einfach so bei seriösen Tunern bekommt man zwischen 2500 und 3000 ein komplett überholten Jcw Motor ...
Ich sehe das auch so das man da jetzt nicht ein Urteil auf krumms SW schließen kann, der Tuner war es immer es ist aber ganz ganz oft auh die falsche Handhabung bei so Sachen weshalb son Motor bzw turbo etc mal den Geist aufgibt wenn ich nicht warm und kalt fahre und auch nicht mal nachlaufen lasse dann ist das so, ohne es dir jetzt zu unterstellen aber ich gehe davon aus das du ihn gebraucht gekauft hast und du weißt ja nie was da vorher mal war ob er immer schlecht behandelt wurde oder ob sich mal verschaltet worden ist usw usw
Motorschaden R56 N18 - AB-Andy - 23.04.2015
Danke Daniel für die Info, dass das mit den Motoren auch günstiger geht
Motorschaden R56 N18 - dermitdems - 23.04.2015
Wenn du Adressen brauchst musste mir mal ne PN schicken wenn du sonst keinen kennst oder findest
Motorschaden R56 N18 - AB-Andy - 23.04.2015
Gut, danke.
Werde ich ggf bei Gelegenheit drauf zurück kommen.
Motorschaden R56 N18 - domsi1984 - 23.04.2015
Halte uns bitte auf dem laufenden.
Motorschaden R56 N18 - Mr_53 - 23.04.2015
dermitdems schrieb:Der hat lediglich andere Kolben der Jcw.
sicher ?
ich meine u.a. auch andere auslassventile die mit natrium zwecks kühlung gefüllt sind.
Motorschaden R56 N18 - dermitdems - 23.04.2015
@Mr R53 meine Aussage "nur" andere Kolben bezog sich auf Andys Post
AB-Andy schrieb:Denke halt einfach nur, dass die Leistung an sich zu viel für nen S-Motor war. Der Jcw hat ja wohl nicht umsonst verstärkte Innereien wie Pleuel, Kolben und eine geringere Verdichtung usw...
Die Kolben sind anders ... Pleul bin ich mir ziemlich sicher das es die selben sind
Verdichtungsverhältnis dürfte übrigens beim S bei 10,5:1 liegen und beim JCW bei 10:1 Obwohl es da auch etwas unterschiede gibt mit den Unterschieden zwischen S und JCW Motor je nach Baujahr sind die Köpfe dann auch noch anders usw.
Motorschaden R56 N18 - AB-Andy - 23.04.2015
Gute Nachricht: Bmw übernimmt Kulanz
Dann kann ich bald wieder fahren, echt cool
