Motorschaden MINI Cooper S - Druckversion
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Motorschaden MINI Cooper S - alfshumway - 17.09.2015
C3H8 schrieb:
Trotzdem hätte er das erstmal nicht machen müssen, wenn der Kunde nicht gerade darauf drängt.
Vielleicht hat eine NL etwas mehr Kontakt zu den Münch'nern oder kürzere Drähte dazu, solche Sachen sind doch wichtig für die Entwickler, Serviceleute, Garantie- und Kulanzbearbeiter oder was es da so alles gibt. Oder die Meister / NL-Leitung scheren sich noch was um den Kunden und gehen der Sache auf den Grund.
evomann schrieb:Kulanz wurde von München abgelehnt wegen der Laufleistung,
Schade für Dich
, zumindest eine Beteiligung wäre schon schön gewesen
Motorschaden MINI Cooper S - Wirzwei - 17.09.2015
Habe jetzt nicht alles gelesen, welches Baujahr und Km- Stand. Sorry. Spiele auch mit den Gedanken bei Mini eine Durchsicht zumachen. Mein Auto ist Bj.12/09 und hat ca.43000 runter, Zwecks Kulanz.
Motorschaden MINI Cooper S - evomann - 18.09.2015
Wirzwei schrieb:Habe jetzt nicht alles gelesen, welches Baujahr und Km- Stand. Sorry. Spiele auch mit den Gedanken bei Mini eine Durchsicht zumachen. Mein Auto ist Bj.12/09 und hat ca.43000 runter, Zwecks Kulanz.
(Bj. 12/2007, N14, 113.500 km) Motor lief bis Dato ohne Murren außer etwas geringen Oelverbrauch im Stadtverkehr. Wo will man aber mit der "Vorsorge" evtl. anfangen und was...???? Gegen Ventilverkokung gibt es die Fa. Krumm, aber wann (KM) geht man da hin...?????
Motorschaden MINI Cooper S - GoodVibration - 18.09.2015
evomann schrieb:Kosten ca. 7.000 EUR, darin sind endhalten Demontage & Montage des Motors, Umbauen aller Anbauteile vom "Alten" zum "Neuen" Motor, neue Injektoren, neue Kupplung incl. Schwungrad, Motor-Oel, Kühlmittel, Kleinteile.......
Wieviel dürfte der Spass eigentlich beim JCW kosten?
Motorschaden MINI Cooper S - alfshumway - 18.09.2015
GoodVibration schrieb:Wieviel dürfte der Spass eigentlich beim JCW kosten?
Das wollte ich gar nicht wissen, aber der vollständigkeit halber für den R59:
Austausch Triebwerk ab 02/13 N18B16C
Teile.Nr. 11002348358
6.526,46 €
Die vorherigen Baujahr(e) kosten identisch.
Motorschaden MINI Cooper S - geisi - 18.09.2015
MCS_od_JCW schrieb:Danke für die Info, aber .... Ich wohn 30 km südlich von Wien.
Wenn ich die 910 km am Stück in angemessenem Tempo fahre, sind etwaige Verkokungen auch schon wieder weg.
Grüße, Patrick
Gigamot macht das auch. Ggf. liegen die ja näher.
http://www.gigamot.com/shop/mini-r55-r56-r57-r58-r59-r60-r61/r56-hatch/service/ventil-verkokung-beseitigen/
Motorschaden MINI Cooper S - robinnotnormal - 18.09.2015
Hallo Leute,
ich hätte da auch nochmal eine Frage.
Wieso lasst ihr eure Motoren nicht vom Motorenbauer überholen/ tauschen?
Ich meine, neuer Motor, eingebaut von BMW, ist ja alles schön und gut aber- Ich frage mich dabei immer, welchen Mehrwert mir das bietet.
Im Zweifel bekommt ihr eine neue Maschine mit altbekannten Miniproblemen zu BMW-Preisen in ein Fahrzeug verpflanzt, das einen Bruchteil mehr Marktwert hat als die neue Maschine selbst hat um danach dieselben Kulanzleistungen von BMW im Falle eines Schadens erwarten zu können ( bis auf den Motor, wenn der neu ist gibts da ja noch Gewährleistung... )
Muss jeder selber wissen. Aber Vertragswerkstätten kochen eben auch nur mit Wasser.
Soll keine Kritik sein, aber ich würde doch gerne mal wissen wieso ihr euch dann grade für BMW entschieden habt
Motorschaden MINI Cooper S - Brodelkopp - 19.09.2015
geisi schrieb:Gigamot macht das auch. Ggf. liegen die ja näher.
http://www.gigamot.com/shop/mini-r55-r56-r57-r58-r59-r60-r61/r56-hatch/service/ventil-verkokung-beseitigen/
Hy,
Gigamot reinigt dabei auch die Einspritzdüsen per Ultraschallbad.
Gruss
Dirk
Motorschaden MINI Cooper S - Asali - 19.09.2015
alfshumway schrieb:Vielleicht hat eine NL etwas mehr Kontakt zu den Münch'nern oder kürzere Drähte dazu, solche Sachen sind doch wichtig für die Entwickler, Serviceleute, Garantie- und Kulanzbearbeiter oder was es da so alles gibt. Oder die Meister / NL-Leitung scheren sich noch was um den Kunden und gehen der Sache auf den Grund.
Ist doch in diesem Fall total uninteressant Motor der schon lange nicht mehr gebaut wird.Oder glaubst du das dort noch irgendetwas geändert wird?
Motorschaden MINI Cooper S - Asali - 19.09.2015
robinnotnormal schrieb:Hallo Leute,
ich hätte da auch nochmal eine Frage.
Wieso lasst ihr eure Motoren nicht vom Motorenbauer überholen/ tauschen?
Ich meine, neuer Motor, eingebaut von BMW, ist ja alles schön und gut aber- Ich frage mich dabei immer, welchen Mehrwert mir das bietet.
Im Zweifel bekommt ihr eine neue Maschine mit altbekannten Miniproblemen zu BMW-Preisen in ein Fahrzeug verpflanzt, das einen Bruchteil mehr Marktwert hat als die neue Maschine selbst hat um danach dieselben Kulanzleistungen von BMW im Falle eines Schadens erwarten zu können ( bis auf den Motor, wenn der neu ist gibts da ja noch Gewährleistung... )
Muss jeder selber wissen. Aber Vertragswerkstätten kochen eben auch nur mit Wasser.
Soll keine Kritik sein, aber ich würde doch gerne mal wissen wieso ihr euch dann grade für BMW entschieden habt
Genauso würde ich das auch machen
