Radflansch & Vibrationen - Druckversion

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Radflansch & Vibrationen - bigagsl - 06.08.2004

@huxley
guter ansatz! habe ich auch geprüft, da ich auf interferrenzschwingungen aus dem getriebe einzelner getriebewellen getippt habe. aber: leider in allen fahrbaren gängen dieses geschwindigkeitsbereiches treten die vibrationen auf.

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Radflansch & Vibrationen - TouchS - 06.08.2004

Dino schrieb:Hey AGSL, genau dass Problem haben meine Maxi Lites auch. Ich hab vibrationen im Geschwindigkeitsbereich von ca. 80-110. Die Räder sind mehrfach neu gewuchtet worden, Spur & Sturz sind mehrfach eingestellt worden und nichts hat geholfen. Zu guter letzt hat mein Händler das Problem auf die Reifen geschoben.

...also wenn das Problem noch öfter auftritt oder nicht zu beseitigen ist würde ich die Felgen zurückgeben... :!:

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Radflansch & Vibrationen - huxley - 06.08.2004

@Bigagsl: Mir fällt nicht mehr wirklich viel ein. Hast du schon Distanzscheiben dazwischen? Vielleicht weicht die ET der neuen Felgen so weit von der Serie ab, daß bei bestimmten Geschwindigkeiten was zu vibrieren beginnt?!

Oder: Kann es vielleicht sein, daß du immer genau zwischen 80 und 110 auf deinem Vibra-Handy nen Anruf bekommst?

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Radflansch & Vibrationen - noX - 06.08.2004

huxley schrieb:Oder: Kann es vielleicht sein, daß du immer genau zwischen 80 und 110 auf deinem Vibra-Handy nen Anruf bekommst?

muhahahaha...der war gut....

aber mal was anderes.....agsl....hast du mal die RH distanzplatten nachgemessen????

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Radflansch & Vibrationen - bigagsl - 07.08.2004

@huxley
vibra call? *lach* DAS ist es!

@nox
die 7er wird ohne distanzscheiben gefahren. die 8,5er nicht?

bigagsl

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Radflansch & Vibrationen - noX - 07.08.2004

ne bei der 8,5er sind die distanzplatten pflicht....ohne diese teile....keine zulassung oder eintragung.

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Radflansch & Vibrationen - Anonymous - 07.08.2004

@bigagsl

Bei Spannungen durch Unebenheiten , Materialverdichtung (durch schlecht schneidende WZ) oder Planlauffehler des Flansches, müssten die Vibrationen eigentlich abhängig zur Geschwindigkeit ansteigen und nicht nur in einem bestimmten Bereich ( 80-110 ) auftreten.

Inteferenzschwigungen müssen nicht zwingend vom Getriebe kommen.

Kanst Du folgende fragen beantworten ?
- sind die Vibrationen auch vorhanden wenn du den Gang rausnimmst
( rollst )
-wenn die Bremse leicht schleift ?

Oder noch einen anderen Ansatz . Hast Du Federn von Eibach?

Gruss
Klaus

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Radflansch & Vibrationen - lindiman - 07.08.2004

Anonymous schrieb:Oder noch einen anderen Ansatz . Hast Du Federn von Eibach?

Treffer !

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Radflansch & Vibrationen - bigagsl - 08.08.2004

@klaus
wie lindi richtig bemerkt: JA, eibach federn. warum?
die anderen beiden fragen kann ich nicht beantworten. ich muß mal kurz weg...

...bin gleich wieder mit den antworten da.

bigagsl

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Radflansch & Vibrationen - Anonymous - 08.08.2004

@bigagsl

Wenn bei einem der 1.Punkte die Vibrationen weg sind , dann wärens Schwingungen.

Zu den Eibach-Federn : Ich kenne zwei Minis bei denen es mit den Federn und der S Felge bei ca. 100 km/h zu leichten Vibrationen im Lenkrad kam , zwar kaum merklich und auch nicht wirklich ein Problem , aber eben...

Das dieser Effekt durch die Maxi Lites verstärkt wird ist zwar nur eine Vermutung ( Spekulation ), aber wenn Du ansonsten nicht weiter kommst solltest Du`s mal genauer überprüfen.
Gruss
Klaus

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