Der Sommerfelgen-Thread 2009! -
Kabrüggen - 19.04.2009
MrCooper89 schrieb:das sieht so aus,als ob du zu wenig luftdruck in den reifen hättest... 
Hab ich auch oft zu hören bekommen. Sieht bei denen so aus. Jemand hat mir mal gesagt bei dem Querschnitt kann man ruhig 2,6 - 2,7bar fahren.
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LiquidWhite - 19.04.2009
ruenzi_killer schrieb:Hab ich auch oft zu hören bekommen. Sieht bei denen so aus. Jemand hat mir mal gesagt bei dem Querschnitt kann man ruhig 2,6 - 2,7bar fahren.

is aber sehr viel - ich fahr mit 2,1bar vorne u hinten 2,0bar - und die abnutzung der reifen ist so (innen/außen) fast ident
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Bleifuss - 19.04.2009
Naja, MINI gibt ja für die 205/45er schon 2,4 an, da sind 2,6 für die 40er sicher nicht zu viel. Ich finde eher 2,0 extrem wenig. Oder wie oder was....
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Missis@ - 19.04.2009
Bleifuss schrieb:Naja, MINI gibt ja für die 205/45er schon 2,4 an, da sind 2,6 für die 40er sicher nicht zu viel. Ich finde eher 2,0 extrem wenig. Oder wie oder was.... 
Hey, sieht spitzenmäßig aus
Aber du weisst ja, jetzt muss er noch...
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Bleifuss - 19.04.2009
schon in Arbeit
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Missis@ - 19.04.2009
Bleifuss schrieb:
schon in Arbeit 
Echt? Wofür hast Du Dich entschieden?
(sorry für

)
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Bleifuss - 19.04.2009
Missis@ schrieb:Echt? Wofür hast Du Dich entschieden?
(sorry für
)
naja, was meinst du denn genau? Tiefer oder...

?
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Missis@ - 19.04.2009
Bleifuss schrieb:naja, was meinst du denn genau? Tiefer oder...
?
Also im Zusammenhang mit den Sommerrädern hätte ich jetzt wohl eher die Straßenlage gemeint
An was arbeitest Du denn?
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Bleifuss - 19.04.2009
Missis@ schrieb:Also im Zusammenhang mit den Sommerrädern hätte ich jetzt wohl eher die Straßenlage gemeint 
An was arbeitest Du denn? 
Naja, ich werd jetzt doch bei den Federn bleiben (H&R 30er), dann bleibt noch Kohle für den JCW-Pott übrig

Ausserdem hab ich die ja schon hier rumliegen, müssen nur noch rein.
Alternative wäre ein KW V1 gewesen, da hab ich zwar ein gutes Angebot, aber trotzdem ists halt nicht gerade billig. Und der JCW Auspuff...
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Missis@ - 19.04.2009
Bleifuss schrieb:Naja, ich werd jetzt doch bei den Federn bleiben (H&R 30er), dann bleibt noch Kohle für den JCW-Pott übrig 
Ausserdem hab ich die ja schon hier rumliegen, müssen nur noch rein.
Alternative wäre ein KW V1 gewesen, da hab ich zwar ein gutes Angebot, aber trotzdem ists halt nicht gerade billig. Und der JCW Auspuff... 
Frei nach dem Motto "man kann das eine tun, ohne das andere zu lassen"

Bin gespannt