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MINI - dritte Generation - offizielle Vorstellung - Druckversion

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MINI - dritte Generation - offizielle Vorstellung - LePetitPascal - 25.11.2013

ich meinte: bzgl der Motoren und Assistenzsysteme


MINI - dritte Generation - offizielle Vorstellung - bigagsl - 25.11.2013

die noch laufenden R5x modelle bekommen keine "upgrades". wozu auch? sie laufen aus über die nächsten 2 jahre.

bei den R6x modellen kommt das facelift. ich kann mir aktuell aber nicht vorstellen, dass diese baureihen die neuen 3- & 4-zylindermotoren erhalten. das ist zu aufwendig. und auch bei den assistenzsystemen wird keine grosse aufwertung erfolgen


MINI - dritte Generation - offizielle Vorstellung - abso - 25.11.2013

Elektro Mini

http://www.bimmertoday.de/2013/11/25/elektro-mini-f56-china-absatz-markt-bmw-ukl-elektroauto/

Zitat:Man könnte meinen, dass die BMW Group mit dem BMW i3 einen äußerst attraktiven Kleinwagen mit Elektroantrieb auf die Räder gestellt hat und sich nun zurücklehnen könnte, aber in München schätzt man die Sache freilich anders ein. Wie Markenvorstand Peter Schwarzenbauer gegenüber “Euro am Sonntag” sagte, stehe auch eine Elektrifizierung künftiger MINI-Modelle auf dem Plan: “Es passt perfekt zur Marke, und ich bin überzeugt, dass wir eine geeignete Lösung anbieten werden.



MINI - dritte Generation - offizielle Vorstellung - bigagsl - 25.11.2013

...da bin ich ja mal gespannt. klingt fast so, als ob man durch den erfolg des i3 euphorisch geworden ist und durch den e-Up und e-Golf in zugzwang kommt.


MINI - dritte Generation - offizielle Vorstellung - abso - 25.11.2013

hab ich mir auch gedacht


MINI - dritte Generation - offizielle Vorstellung - pietsprock - 26.11.2013

Isomeer schrieb:Irgendwie hoffe ich inzwischen fast, dass Du damit recht hast.
Lieber keinen Nachfolger als auch noch Coupe und Roadster schänden.

bimmertoday hat heute das Coupe im Bild --- schaut zwar richtig gut aus, aber verkauft hat es sich bisher ja auch nicht wirklich --- von daher könnte ich eine Entscheidung, keine Neuauflage zu bringen, gut nachvollziehen und es würde ja auch kaum jemandem weh tun --- falls Coupe und Roadster als Nieschenfahrzeuge fortbestehen sollen, ist die Umstellung nur konsequent!


MINI - dritte Generation - offizielle Vorstellung - Schüppe - 26.11.2013

Ich finde immer wieder, daß in der Profilansicht die Vorderräder im Verhältnis zum gewachsenen Vorbau kleiner wirken.
Hat mittlerweile was vom Beetle, der optisch auch zu kleine Räder durch die Gegend fährt...

Bei R50/R56 warens noch große Räder kleine Nase,
mittlerweile Große Nase kleine Räder!
Traurig


MINI - dritte Generation - offizielle Vorstellung - Kolus - 26.11.2013

Schüppe schrieb:Ich finde immer wieder, daß in der Profilansicht die Vorderräder im Verhältnis zum gewachsenen Vorbau kleiner wirken.
Hat mittlerweile was vom Beetle, der optisch auch zu kleine Räder durch die Gegend fährt...

Kann ich voll und ganz nachvollziehen. SUV Optik eben.
Aber wer auf solche Autos steht, wird den neuen lieben...


MINI - dritte Generation - offizielle Vorstellung - ramski - 26.11.2013

mir gefällt die Lösung mit dem Starthebel in der Mittelonsole eher nicht wirklich.


MINI - dritte Generation - offizielle Vorstellung - bigagsl - 26.11.2013

erklär mir mal "eher nicht wirklich" Rolling on floor laughing