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Neues Mitglied + DS Motorsport - blackbird - 18.10.2003

Roter Teufel Der Preis lohnt sich aber für den Spaß , den er bringt Roter Teufel

Neues Mitglied + DS Motorsport - RideInStyle - 24.10.2003


Mini ist wieder zurück. 177PS vorher, nun 223PS. Power von 1500-DZ Begrenzer ohne irgendein Loch.

Result:

Fuckin' Fast

Kompressor Sound mit Suchtpotential

Definitiv zu empfehlen !!! Top

Neues Mitglied + DS Motorsport - blackbird - 24.10.2003

eek! 223 Ps , das ist ein Argument , wie hoch sind die Nm bei welcher Drehzahl ?

Neues Mitglied + DS Motorsport - eS - 24.10.2003

eek! klingt ja schonmal nicht übel, uuiiiii...

wir erwarten aber doch einen genauen bericht (falls du wieder zeit für sowas profanes hast... Zwinkern)

Neues Mitglied + DS Motorsport - Schüppe - 24.10.2003

Was wurde denn nun genau am Kompressor geändert, um einen höheren Ladedruck zu erreichen?

[Bild: mini_cooper_s_kopressorrad_1.gif]

Neues Mitglied + DS Motorsport - RideInStyle - 24.10.2003



So hier die Antworten:

Am Kompressor wurde nur die Scheibe geändert.

Habe Dynosheet nicht mitgenommen, kann ich aber bestimmt noch besorgen.

Jedenfalls ist der Unterschied zur Serie der Megahammer.

So sollte der S eigentlich ab Werk gehen.

Werde demnächst mal einen v-max Test machen.

Zur Zeit habe ich einfach nur Spaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaß Cruisen

Neues Mitglied + DS Motorsport - MiniFreak - 25.10.2003

ehrlich freut mich für dich.
auch haben möcht. Augenrollen

cya
FreaK!

Neues Mitglied + DS Motorsport - mark - 25.10.2003

Na, dann Herzlichen Gluckwünsch !
eek! 223ps ist wirklich einen Hausnummer. Bei wieviel upm ?
Und das max. Drehmoment wurde mich auch interessieren.
Also wieviel nm. bei wieviel upm. ?
Das er ab 1500upm. zieht kann ich mir da sehr gute werte vorstellen. (Dürfen aber nicht ZU viel sein wg. getriebe und co.)
Und wie schnell ist der jetzt . VMax ?

Neues Mitglied + DS Motorsport - Schüppe - 27.10.2003

Da die Kompressorscheibe also nun doch wie bei (fast) allen anderen tunings geändert wurde, ist es aber dann doch sofort zu sehen, und Du brauchst auch ne neue garantie, weil BMW sich da doch wohl auch querstellen wird, oder?!?

Neues Mitglied + DS Motorsport - blackbird - 27.10.2003

Schüppe schrieb:Da die Kompressorscheibe also nun doch wie bei (fast) allen anderen tunings geändert wurde, ist es aber dann doch sofort zu sehen, und Du brauchst auch ne neue garantie, weil BMW sich da doch wohl auch querstellen wird, oder?!?

Zwinkern Das versuchen die bei jeder Leistungssteigerung Zwinkern