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minidriver207 - 12.11.2007
ich weiß ja net aber theoretisch wäre es doch möglich nen evo motor einzubauen oder net?
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Patrice20 - 12.11.2007
minidriver207 schrieb:ich weiß ja net aber theoretisch wäre es doch möglich nen evo motor einzubauen oder net?
also theoretisch könnte ich mir auch vorstellen meinen 3.o diesel in den mini zu basteln....da spar ich sogar sprit
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Ford Prefect - 12.11.2007
wie wärs denn damit:
![[Bild: mtr390.jpg]](http://www.mtu.de/de/geschaeftsbereiche/militaer/programme/mtr390/mtr390.jpg)
1160 KW, bis zu 27,000 umdrehungen, und mit nem knappen meter länge sollte man das auch im motorraum vom mini unterbringen können, ausserdem haben turbinen einen viel besseren wirkungsgrad als ein hubkolbenmotor
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minidriver207 - 12.11.2007
oder nen hayabusa motor den gibts ja schon in nem smart , der sogar nen ferrari platt macht
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bigagsl - 13.11.2007
minidriver207 schrieb:ich weiß ja net aber theoretisch wäre es doch möglich nen evo motor einzubauen oder net?
oder einen aktuellen f1 motor. die sind von den abmessungen kaum größer und vom gewicht sehr viel leichter...
sorry, minidriver, hast du das post von w0rl nicht gelesen? dann weißt du was zwischen theorie & praxis für ein riesen unterschied liegt.
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Ford Prefect - 13.11.2007
bigagsl schrieb:oder einen aktuellen f1 motor. die sind von den abmessungen kaum größer und vom gewicht sehr viel leichter...
sorry, minidriver, hast du das post von w0rl nicht gelesen? dann weißt du was zwischen theorie & praxis für ein riesen unterschied liegt.

du mädchen
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bigagsl - 13.11.2007
...ich fahre ja auch wie ein großes kleines mädchen
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herbi - 13.11.2007
Theoretisch könnte man die Mini-Karosse auch als Gehäuse für einen Hubschrauber-Antrieb nutzen.
Kann man diesen völlig sinn-entleerten Thread jetzt schließen ?
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JohnWorks76 - 13.11.2007
hier, viel leichter als alles andere!
und ganz ohne sprit
im 5 min montiert!
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cremi - 13.11.2007
JohnWorks76 schrieb:
hier, viel leichter als alles andere!
und ganz ohne sprit
im 5 min montiert! 
haben die auch ne ABE?!