Rollendes "Best of" der N14-Probleme - Druckversion
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Rollendes "Best of" der N14-Probleme - bigmaniac2k - 19.04.2014
Mein Mini hat gerade mal 13k auf der Uhr und ich bekomme langsam Angst.. die Fehlerquallen hier sind ja irre..
Im kalten Zustand klackert meiner auch gut ein paar Minunten ziemlich laut.. BMW meinte, dass es normal ist.. Was meint ihr?
Hat einer einen Soundfile wenn die Steuerkette den Geist aufgibt?
Rollendes "Best of" der N14-Probleme - ChallengeLove - 04.11.2014
Brodelkopp schrieb:Hy,
Kulanz auf den Kettenspanner solltest du bekommen.
Habe ich auf einen Bj. 2008 auch bekommen, und zwar ohne nachzufragen.
Wobei meiner trotzdem noch ab und zu rasselt, manchmal kurz nach dem anlassen und dann zwischen 1000 und 2000 U/min.
Kettenspanner alleine wechseln waren bei mir ca. 165 EUR und davon dann 50% auf Kulanz.
Gruss
dirk
Hallo, der Kettenspanner kostet 25,00€ das kannst Du selbst machen. Ich habe es gemacht seitdem ist er schön leise und schnurrt. Habe alles fotografiert wenn Du Hilfe brauchst.
gruß ChallengeLove (Reiner)
Rollendes "Best of" der N14-Probleme - ChallengeLove - 04.11.2014
Demi schrieb:Kauf dir den LMM aber nicht bei BMW, die sind fast doppelt so teuer als im Internet. Kauf dir den originalen von Bosch, Teilenummer steht ja auf dem LMM drauf.
Als Oil catch can (OCC) kann ich dir die von BSH ans Herz legen, inkl Boost Tap zum verschliessen der anderen Seite (welche in die Drosselklappe geht). Fahre damit seit 2 Jahren.
Hallo, wäre schön wenn Du ein Foto vom LMM hier reinstellen würdest.
gruß ChallengeLove
Rollendes "Best of" der N14-Probleme - minti - 04.11.2014
ChallengeLove schrieb:Hallo, wäre schön wenn Du ein Foto vom LMM hier reinstellen würdest.
gruß ChallengeLove
kein Foto, aber die 13:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=MF71&mospid=49645&btnr=13_1212&hg=13&fg=20
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=SU91&mospid=55092&btnr=13_1212&hg=13&fg=20