StanceFreunds Clubman S - Druckversion

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StanceFreunds Clubman S - StanceFreund - 14.01.2019

saschkoppi schrieb:Mal kein KW Fahrwerk finde ich spannend! Kannst du genaueres zum V-Maxx sagen? Wie viel max. Tieferlegung ist möglich? Was hat's gekostet?

Was kann man zum V-Maxx sagen, hmm

Kosten: 362€ ein echter kampfpeis.
Verarbeitung ist in Ordnung macht nen guten Eindruck, es ist eine Montageanleitung beigefügt bei der alle Schritte gut erklärt sind. Dort wird auch beschrieben was an der Klimaleitung verlegt werden muss samt dazu nötigen Zubehör.
Es ist kein Edelstahl Fahrwerk, also im Winter pflegeintensiv. Kenne die Fahrwerke aus Mazda MX5 Zeiten und dort wurde es immer als gutes Einsteiger Fahrwerk gehandelt.
Definitiv wertiger als ein FK oder TA Technix Fahrwerk. Erfahrungsberichte werde ich liefern wenn es drin ist.

Verstellbereiche VA 40 - 70mm und HA 30 - 65mm.
Allerdings ist das irre führend, da im Gutachten ein deutlich niedrigeres Delta von 15mm angegeben ist. Somit dürfte der TÜV Bereich bei VA 40 - 55mm sein und HA 35 - 50mm.

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StanceFreunds Clubman S - StanceFreund - 22.01.2019

Noch hat sich nix getan, ich möchte noch die aktuelle Kältewelle abwarten und dann mit Fahrwerk loslegen.
Der Verkäufer meiner Felgen erweist sich leider als wenig zuverlässig. Einmal angeblich retour gekommen weil nicht ausreichend frankiert und nun kommt er mit keiner Sendungsnummer, diese Woche geb ich ihm noch, dann mach ich vom Paypal Käuferschutz Gebrauch

Derweil ein Bild vom schmutzigen Wagen, ich hab voll die Sehnsucht nach Frühling



Wobei wir gut davon kommen, bei uns liegt kaum noch was, 10km weiter liegen 80cm

Btw. schön zu sehen, dass sich das Forum noch einer gewissen Aktivität erfreut, dass ist in Zeiten von Facebook Gruppen leider nicht mehr so gegeben, dabei sind Foren solche Wissensdatenbanken und man findet auch alles wieder.

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StanceFreunds Clubman S - saschkoppi - 23.01.2019

StanceFreund schrieb:Es ist kein Edelstahl Fahrwerk, also im Winter pflegeintensiv.

Was heißt das konkret? Muss man da extra Rostschutz auftragen?

StanceFreund schrieb:Verstellbereiche VA 40 - 70mm und HA 30 - 65mm.
Allerdings ist das irre führend, da im Gutachten ein deutlich niedrigeres Delta von 15mm angegeben ist. Somit dürfte der TÜV Bereich bei VA 40 - 55mm sein und HA 35 - 50mm.

Klingt richtig gut! Bin gespannt wie es mit den neuen Felgen wirkt

StanceFreund schrieb:Noch hat sich nix getan, ich möchte noch die aktuelle Kältewelle abwarten und dann mit Fahrwerk loslegen.
Der Verkäufer meiner Felgen erweist sich leider als wenig zuverlässig. Einmal angeblich retour gekommen weil nicht ausreichend frankiert und nun kommt er mit keiner Sendungsnummer, diese Woche geb ich ihm noch, dann mach ich vom Paypal Käuferschutz Gebrauch

Ich drück die Daumen. Sowas ist immer ärgerlich, gerade wenn man sich auf eine Lieferung freut.

StanceFreund schrieb:Derweil ein Bild vom schmutzigen Wagen, ich hab voll die Sehnsucht nach Frühling

Ich war gestern bei -7°C in der Waschbox. Mir wären beinahe die Finger abgefallen
Aber was macht man nicht alles für einen sauberen MINI

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StanceFreunds Clubman S - Flowy82 - 23.01.2019

Dein Serienfahrwerk ist/war ja auch nicht aus Edelstahl
Und kenne keinen der sein Serienfahrwerk extra behandeln tut ...

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StanceFreunds Clubman S - alfshumway - 23.01.2019

Zitat:Btw. schön zu sehen, dass sich das Forum noch einer gewissen Aktivität erfreut, [...], dabei sind Foren solche Wissensdatenbanken und man findet auch alles wieder.

Das darf gerne so bleiben.

Wenn sich ALLE ein bischen Mühe geben und die Besucher- und Beitragsfrequenz stimmt, haben wir alle was davon.

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StanceFreunds Clubman S - StanceFreund - 23.01.2019

Flowy82 schrieb:Dein Serienfahrwerk ist/war ja auch nicht aus Edelstahl
Und kenne keinen der sein Serienfahrwerk extra behandeln tut ...

Ja, da geht es nur um die Höhenverstellung, schmiert man dieses nicht regelmäßig geht da nix mehr

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StanceFreunds Clubman S - StanceFreund - 27.01.2019

So gestern sind die Räder dann doch aufgeschlagen, zu meinem übel genau da, als ich das Haus zum Firmenevent verließ.
Dort angekommen hab ich die ganze Zeit darauf gewartet, dass die Veranstaltung schnell vorüber ist und ich die Räder mal probeweise auf‘s Auto stecken kann. Sollte nicht sein, also heute früh aufgestanden und die Räder aufs Auto gesteckt.



Meine Befürchtung 17er könnten zu klein sein hat sich zerstreut, die wirken schon groß aber schreien auch nach tieferlegung.





Ich hätte auch nicht erwartet, dass 8x17 ET35 das Radhaus derart ausfüllen, durch die Tieferlegung wird sich das alles relativieren, aber viel Platz hat der Mini nicht.



Da ich mit Fotos machen beschäftigt war, musste die Arbeit ein anderer machen

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StanceFreunds Clubman S - alfshumway - 27.01.2019

Das nennt sich Nachwuchsförderungsprogramm

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StanceFreunds Clubman S - saschkoppi - 28.01.2019

StanceFreund schrieb:Meine Befürchtung 17er könnten zu klein sein hat sich zerstreut, die wirken schon groß aber schreien auch nach tieferlegung.

Ich hätte auch nicht erwartet, dass 8x17 ET35 das Radhaus derart ausfüllen, durch die Tieferlegung wird sich das alles relativieren, aber viel Platz hat der Mini nicht.

Sieht richtig gut aus! Mit der Tieferlegung ist es dann auch stimmig. Mir fällt gerade auf, dass ich die gleichen Räder damals auf meinem Skoda Octavia gefahren bin War damals schon ein großer Fan von den Felgen.

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StanceFreunds Clubman S - StanceFreund - 28.01.2019

saschkoppi schrieb:Sieht richtig gut aus! Mit der Tieferlegung ist es dann auch stimmig. Mir fällt gerade auf, dass ich die gleichen Räder damals auf meinem Skoda Octavia gefahren bin War damals schon ein großer Fan von den Felgen.

Jeder hatte schonmal Rial Nogaros oder jemanden in der Familie, der welche hatte

Mein Bruder hatte die auf einem E36. Für mich eine schön zeitlose Felge, die man mittlerweile echt günstig bekommt. Übers Jahr werde ich dann ein Felgenbudget aufbauen. Ich liebäugle nach wie vor mit SSR Professor SP1R's, die muss ich fast neu kaufen, da Yahoo Auctions nur sehr kleine Versionen der Felgen in 4x100 ausspuckt. Oder es taucht dort mal der perfekte Satz auf.


Hier die SP1 Variante, die SP1R haben statt einem Stufenbett ein Flachbett, welches ich persönlich bevorzuge.

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