HITEC Zylinderkopf - Druckversion
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HITEC Zylinderkopf - lindiman - 24.02.2005
Die Frage ist -nach wie vor- was alles an dem CooperS geändert wurde. Die Leistung kommt nicht vom Kopf alleine :!:
HITEC Zylinderkopf - Mäx Maxon - 24.02.2005
Cheers
HITEC Zylinderkopf - -=Flo=- - 24.02.2005
@Mäx Maxon
ich glaub ich weiß was du vor hast
HITEC Zylinderkopf - lindiman - 24.02.2005
Jepp, sollte er.
Außerdem wäre ein Vorher/Nachervergleich sinnvoll.
Na ja, ich schreib Ihm mal ne Email.
HITEC Zylinderkopf - -=Flo=- - 24.02.2005
bigagsl schrieb:es handelt sich um einen JCW S (inkl. upgrade kit) mit hitec-pulley, hitec zylinderkopf & MTH software.
sind jetzt alle zufrieden?
naja da werden schon ca. 235 PS entstanden sein. Dazu noch der Kopf. So ein Kopf kann doch 15 PS und 20 Nm bringen?
Vielleicht noch was am Vorkat
HITEC Zylinderkopf - lindiman - 24.02.2005
-=Flo=- schrieb:Vielleicht noch was am Vorkat
Genau das ist das hüpfende Komma ähm springende Punkt. 8)
HITEC Zylinderkopf - -=Flo=- - 24.02.2005
Glaubst echt nicht, dass die ca. 15 PS nicht alleine durch den Kopf erreicht werden können?
Oder liegt dein zweifel an den fast 300 Nm Drehmoment?
HITEC Zylinderkopf - lindiman - 24.02.2005
Ähm die Werte an sich zweifel ich nach wie vor nicht an, die sind
....nur würde es mich wie gesagt eine Eingangmessung vor dem Kopfumbau interessieren und was neben dem Worksumbau noch gemacht wurde.
HITEC Zylinderkopf - Dombi - 24.02.2005
Sorry Leute aber bei so einem Umbau sehe ich den Works-Satz als verschwendete Inverstition, warum kauft sich jemand einen Teuren Works-Kit wenn der Kopf ehe nochmal gemacht wird,
die ganze Geschichte wäre doch mit einer normalen Basis genau so machbar.
Gruss David
HITEC Zylinderkopf - lindiman - 24.02.2005
Hmm, vor allem wenn man an die teuer bezahlt Werks-Garantie denkt
Aber es ist doch verständlich, dass man irgendwann noch mehr Leistung will, oder?!
