CA - Smalltalk VI - Druckversion
+- MINI² - Die ComMINIty (https://www.mini2.info)
+-- Forum: MINI² meet (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=8)
+--- Forum: MINI² chapter (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=9)
+---- Forum: Chapter Austria (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=134)
+----- Forum: Chapter Austria-Archiv (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=118)
+----- Thema: CA - Smalltalk VI (/showthread.php?tid=20826)
+- MINI² - Die ComMINIty (https://www.mini2.info)
+-- Forum: MINI² meet (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=8)
+--- Forum: MINI² chapter (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=9)
+---- Forum: Chapter Austria (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=134)
+----- Forum: Chapter Austria-Archiv (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=118)
+----- Thema: CA - Smalltalk VI (/showthread.php?tid=20826)
Seiten:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
CA - Smalltalk VI - Ferdi - 28.08.2007
chubv schrieb:360 ist das Drehmoment
der 3,7L hat 280PS ... würd eher den als Hausmeisterversion bezeichnen.
3L werden eher wenig verkauft
ich glaub eher der 3,7 Liter, immerhin wars beim Überholen, da muss der A8 schon über 1,8 Tonnen oder so beschleunigen
CA - Smalltalk VI - sinzin - 29.08.2007
1000!
CA - Smalltalk VI - Donald - 29.08.2007
Wurde ja auch Zeit!
CA - Smalltalk VI - sLiKK - 29.08.2007
CA - Smalltalk VI - spikes - 30.08.2007
sinzin schrieb:1000!
millemiglia würde ich mir am liebsten behalten - eine schönere bezeichnung unter dem nickname kenne ich nicht. gratuliere! 
CA - Smalltalk VI - uwe_sternlitz - 30.08.2007
hallo
bin ab montag wieder im lande und dann auch wieder beim nächsten st dabei... hoffentlich sind dann die kotflügel und die oriciari lufteinlässe dran. die kotflügel sind von der passgenauigkeit für'n arsch, morgen nochmal anpassen. heute erst mal kratzer rauspoliert und dellen aus der motorhaube geklopft (verursacht durch omp domstrebe.. obacht!)
gruß
CA - Smalltalk VI - sLiKK - 30.08.2007
also dellen durch eine domstrebe bekommen kann garnix
was fällt OMP da nur ein ?
CA - Smalltalk VI - uwe_sternlitz - 30.08.2007
passiert, wenn die domstrebe nicht weit hinten genug sitzt bzw die motorhaube zu heftig zugehauen wird. beides zusammen gibt den maximalen delleneffekt
wie das bei einer s-haube ist, weiß ich allerdings nicht...
gruß
CA - Smalltalk VI - rubberduck - 30.08.2007
@blubbi
diese parkschäden sind ein graus
selbst paßt man auf wie ein schießhund aber andere sch....eren sich einen dreck drum ob die autotür auf den lack knallt oder nicht.am samstag waren wir auf einer hochzeit, fährt uns doch glatt der pfarrer hinten an unseren mini an
zum glück nix passiert 
soll mir das was sagen wenn mir der pfarrer drauffährt
CA - Smalltalk VI - uwe_sternlitz - 30.08.2007
so, nachdem die spaltmaße der lufteinlässe jetzt nach aufbohren, umbohren und neubohren von löchern halbwegs passen, hab ich heute mal die grundierung in den ecken weggeschliffen da sie dort viel zu fett und unsauber aufgetragen war.. zudem hatten die kotflügel zwei risse (haarrisse), die ich aufgefüllt hab. jetzt warte ich bis das zeug getrocknet ist um es abzuschleifen, neu zu grundieren und dann wirds lackiert.
wer mit dem gedanken spielt, sich die zuzulegen soll sich auf viel arbeit und/oder hohe kosten gefasst machen.
alternativ eben die von paddy87 - sollten die irgendwann mal existent sein
gruß