Formel 1 - 2006 - Druckversion
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Formel 1 - 2006 - Verstehnix - 24.10.2006
Jetzt kommt die nostalgie wieder.....
Die Autos sahen auch irgendwie lustiger aus wie z.b der Tyrell mit den 6 Rädern oder der mit dem Ventilator hinter zwecks besser Bodenhaftung und die schönen alten Lotuse , was ich jetzt schade finde ist das ein
Motorenhersteller aufhört der die meisten Titel in der F1 Geschichte gewonnen hat... nämlich Cosworth...
Formel 1 - 2006 - Fahrspass - 24.10.2006
Verstehnix schrieb:Jetzt kommt die nostalgie wieder.....Naja, der Ventilator-Brabham hat es ja auch nicht wirklich lange gemacht, aber die Idee war geil ... und der klebte wie Patex auf der Straße ...
Die Autos sahen auch irgendwie lustiger aus wie z.b der Tyrell mit den 6 Rädern oder der mit dem Ventilator hinter zwecks besser Bodenhaftung und die schönen alten Lotuse , was ich jetzt schade finde ist das ein
Motorenhersteller aufhört der die meisten Titel in der F1 Geschichte gewonnen hat... nämlich Cosworth...
Ach ja, der Lotus ... schwarz ... gelber Helm ... Monaco ... strömender Regen ...
... 
Formel 1 - 2006 - Verstehnix - 24.10.2006
Fahrspass schrieb:
Beruhig dich , ich kann nicht mit ansehen wie der kleine das Forum Überflutet...
Wer weiss wie es nächstes Jahr mit der F1 weitergeht .
Scheint ein spannendes Jahr zu werden. ( wo wieder alles offen ist )
obwohl ich Ferr.... Fan bin glaub ich dass die nächstes Jahr ein schweres Jahr haben werden bei all den abgängen ( Laut F1 Forum )
Formel 1 - 2006 - cremi - 24.10.2006
lindiman schrieb:Endlich sag das mal einer- früher, F1 auf Eurosport und wenn dort Werbung war hab ich immer auf RTL umgeschaltet und den Ton leise gedrehtoder 94 in Adelaide: die haben spätestens bei der ersten Wiederholung gemerkt, das der Querlenker an Hills Williams nach dem Rempler krumm war.
Legendär der Schrei von Watson als sich Hill in Führung liegend gedreht hat: "Oh my god! It´s Damon!!!" Parallel dazu ruschte Hill rückwärts durch Bild
RTL hat das erst gemerkt als er in die Box gerollt war.
Verstehnix schrieb:In den 80 er Jahren hat die Formel 1 mehr Spass gemacht , weil sie da mehr zur Sache gegangen sind ( resp gerempelt ) wurde ohne , dass sich jemand darüber beschwert hätte. ( Siehe Prost gegen Senna usw. )naja, ich hab manchmal eher das Gefühl, daß heute mehr gerempelt bzw. der Gegner ins Aus gedrückt wird. Dafür gab´s damals gleich was auf´s Maul wenn jemand Mist gebaut hat
Formel 1 - 2006 - Lacko - 24.10.2006
War da mal in um 1980 auf den Hockenheim eine schlägerei als ein zur Überrundung den Führenden rausgeschoßen hat
Weiß einer wer das noch mal war? Er war sehr weit in Führung
Formel 1 - 2006 - Mike - 24.10.2006
stimmt, war schon ne lustige zeit,
als man vor saison beginn wußte, dass 1 fahrer und 5 zuschauer ums leben kommen werden
als der WM führende seine konkurrenten einfach in den ketzten rennen abgeschossen hat, damit diese ausscheiden und nicht weltmeister werden
als der team zweite dank teamstrategie den erstgesetzten vorbei lassen mußte
Formel 1 - 2006 - cremi - 24.10.2006
bei der Paris-Dakar sterben heute noch mit unschöner Regelmäßigkeit Teilnehmer und Zuschauer
Außerdem hab ich ja extra gesagt "abgesehen von den Unfällen".
Daß Senna damals Prost abgeschossen hat ... naja, so war halt Senna: auf der Strecke oft genug ein Ar###.
Und damals war die Stallregie längst nich so ausgeprägt wie heute, jedenfalls ist es kaum ein Unterschied ob man einem Fahrer gleich zu Saisonbeginn den Nr. 1-Status gibt oder ihn erst kurz vor Schluß vorbei läßt ... eigentlich find ich ersteres schlimmer.
Wie auch immer: Anfang der 90er hatten wir ne DTM mit schönen, interessanten Autos, ne Gruppe C mit so ziemlich den genialsten Autos die je gefahren wurden und ne F1 die irgendwo noch Sport war und nicht nur Show.
Formel 1 - 2006 - Fahrspass - 28.10.2006
Lacko schrieb:War da mal in um 1980 auf den Hockenheim eine schlägerei als ein zur Überrundung den Führenden rausgeschoßen hat
Weiß einer wer das noch mal war? Er war sehr weit in Führung
Fahrspass schrieb:Ich denk da auch grade an Piquet und Salazar ...
So schließt sich der Kreis ...
Das war das erste Rennen wo jemand "siegfähig" mit einem Tankstopp kalkuliert hatte, daher auch der große Vorsprung von Piquet. Ich denke, die Taktik wäre aufgegangen ...