Vergleichstest Federnsätze - Druckversion

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Vergleichstest Federnsätze - Spyci-Boy - 11.04.2006

Ja sind 30/30 mir kommts aber tiefer vor

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Vergleichstest Federnsätze - GrossmeisterB - 05.05.2007

Spyci-Boy schrieb:Ja sind 30/30 mir kommts aber tiefer vor

Wie zufrieden bist du denn mit den AP Federn?? Hab mal gelesen, die sollen ähnlich oder gar identisch mit den KW-Federn sein??

Bin noch am überlegen welche Federn ich nehmen soll, soll so tief wie möglich, aber ohne das Fahrverhalten spürbar zu verschlechtern...

Die KW-Federn sollen wohl am "tiefsten" sein?? Oder hab ich da was falsch gelesen?!?!

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Vergleichstest Federnsätze - debo - 05.05.2007

H&R Rot 35mm mit sportabstimmung ... bei mir hängt das heck kein bisschen

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Vergleichstest Federnsätze - GrossmeisterB - 05.05.2007

debo schrieb:H&R Rot 35mm mit sportabstimmung ... bei mir hängt das heck kein bisschen

Sieht gut aus!! Hast du auch ein Bild "von der Seite"???

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Vergleichstest Federnsätze - debo - 06.05.2007

ja klar ...

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Vergleichstest Federnsätze - 1962jojo - 06.05.2007

jo, sieht sehr gut aus . da meiner auch noch nicht tiefer ist
werde ich H&R rot mal merken .. wenns weihnachtsgeld gibt
gruß jojo

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Vergleichstest Federnsätze - GrossmeisterB - 06.05.2007

debo schrieb:ja klar ...

Klingt es nervig wenn ich jetzt frage ob du auch ein Bild hast, wo man den Abstand Reifen => Radhauskante besser sieht??

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Vergleichstest Federnsätze - Noctua - 11.05.2007

Ich poste es mal hier rein,und auch beim H&R Topic!

So,ich habe vor genau einem jahr (4.2006) mein H&R Gewinde einbauen lassen.

Ich habe jetzt seid ein parr tagen,ein "Klackern" beim gasgeben bemerkt.
Ein kumpel von mir,der das gleiche fahrwerk hat,hatte es damals zurückgeschickt (stossdämpfer+federn) und es wurde von H&R erneuert!

Man muss die bezeichnung 29338-2 haben! (auf den federn,nicht die stossdämpfer)

Wenn man die 29338-1 (so wie bei mir) dann muss es eingeschickt werden!

Am besten mit H&R telefonieren.Mann muss es ausbauen,zuschicken,und ca 10tage warten. Man bekommt keine neuen zugeschickt.Das fahrwerk wird nur überarbeitet!
Also,muss der MINI die ganze zeit auf der bühne oder so bleiben.Oder man baut sein altes fahrwerk wieder rein....

Etwas scheisse,aber is eben so.....

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Vergleichstest Federnsätze - GrossmeisterB - 11.05.2007

Noctua schrieb:Ich poste es mal hier rein,und auch beim H&R Topic!

So,ich habe vor genau einem jahr (4.2006) mein H&R Gewinde einbauen lassen.

Ich habe jetzt seid ein parr tagen,ein "Klackern" beim gasgeben bemerkt.
Ein kumpel von mir,der das gleiche fahrwerk hat,hatte es damals zurückgeschickt (stossdämpfer+federn) und es wurde von H&R erneuert!

Man muss die bezeichnung 29338-2 haben! (auf den federn,nicht die stossdämpfer)

Wenn man die 29338-1 (so wie bei mir) dann muss es eingeschickt werden!

Am besten mit H&R telefonieren.Mann muss es ausbauen,zuschicken,und ca 10tage warten. Man bekommt keine neuen zugeschickt.Das fahrwerk wird nur überarbeitet!
Also,muss der MINI die ganze zeit auf der bühne oder so bleiben.Oder man baut sein altes fahrwerk wieder rein....

Etwas scheisse,aber is eben so.....

Hier ging's nur um Federnsätze, aber danke für die Info...evtl. solltest du ein Topic dazu auf machen? Damit alle es direkt sehen?!?!

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Vergleichstest Federnsätze - debo - 27.05.2007

GrossmeisterB schrieb:Klingt es nervig wenn ich jetzt frage ob du auch ein Bild hast, wo man den Abstand Reifen => Radhauskante besser sieht??

leider etwas spät, hatte versäumt den thread zu verfolgen ... aber hier die bilder ...

http://img518.imageshack.us/img518/299/dsc00506tz5.jpg

http://img151.imageshack.us/img151/959/dsc00497ib4.jpg

http://img151.imageshack.us/img151/3817/dsc00499ac6.jpg

sorry für das side-scrolling

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