Kostenfalle Mini Cooper S? - Druckversion
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Kostenfalle Mini Cooper S? - doppelrooahr - 05.11.2010
smartopen schrieb:viele verwechseln den mini mit einem" sportwagen ", und bewegen ihn auch so
Hä?
Ja klar, ich kauf mir einen Mini mit 175 PS (Literleistung wie ein Porsche Turbo) und soll ihn nicht wie einen Sportwagen bewegen?
Und was ist dann mit einem JCW?
Das geht dann noch mehr auf's Material.
Das sind ja Ansichten...
Das kommt mir so vor, als ob ich mir einen Polo SDI kaufe und versuche zu rechtfertigen, daß ich keinen GTI genommen habe.
Kostenfalle Mini Cooper S? - Garlog - 05.11.2010
Ich frage mich ernsthaft, wie das gemeint ist.
Ein richtiger Sportwagen ist sehr wartungs- und pflegeintensiv.
Der Mini ist das eigentlich nicht. Zwar darf ich "schon" bei 26.000km zum 1. Ölwechsel, aber für so ein Auto ist das eigentlich ein Witz.
Kostenfalle Mini Cooper S? - doppelrooahr - 05.11.2010
Na Smartopen meint doch, er kauft sich lieber einen Cooper, weil der S so anfällig sei.
Soll das etwa heißen, ein Porsche ist wartungsintensiver als ein Mini? Auch noch 'sehr'.
Inwiefern?
Das überlege ich mir auch ernsthaft.
Kostenfalle Mini Cooper S? - Garlog - 05.11.2010
Ja, Sportwagen sind wirklich sehr wartungsintensiv.
Ein Murcielago darf bereits nach den ersten paar Tausend KM zur Inspektion anrollen (glaube es waren 4.000km).
Ähnlich schaut es bei Ferrari aus. Für einen Sportwagen aber eigentlich auch normal, denn die Motoren leisten einiges.
So, wir driften etwas vom Thema ab, deswegen zurück zum Mini. Für ein sportliches kleines Auto, das einfach danach schreit, gequält zu werden, finde ich es klasse, dass bei 26.000km gerade mal das Öl gewechselt werden muss. So macht jeder gefahrene KM umso mehr Spaß
Kostenfalle Mini Cooper S? - McFly - 05.11.2010
chubv schrieb:Das Thema Kettenspanner wird seit 2007 hier zerkaut.
hmmm ... was nix an
McFly schrieb:geil: 34 Beiträge ohne Antwort auf die Frage: ...
ändert !
