Ich hab die Nase voll- so sehr ich ihn liebe! -
votre - 19.04.2011
Nur was kann die werkstatt für die mängel?
Schaut euch mal meine mängel nach der kurzen laufleistung an!das darf nicht sein!
Bei kälteren temperaturen poltert es von hinten- jemand eine idee was das ist?
Zur info: ich pflege meinen MINI bestens,nicht umsonst ist mir der kühlwasserverlust aufgefallen!
Klar, ich fahr mit ihm flott, aber das propagiert doch auch die werbung
Ich hab die Nase voll- so sehr ich ihn liebe! -
MINI-ONE-S - 19.04.2011
Au weia....
Bei dir trägt sich ja einiges zusammen...
Ich habe soagr einen 01er One, mit einer der allerersten. Soweit bin ich von größeren (bekannten!) Problemen verschont geblieben

Steckt man halt nicht drin. -> Getriebe
Mein MINI sieht zudem eigendlich keine Werkstatt von innen. Ich mach alles an Wartung selbst, vor allem weils Spass macht.
Bei deinem Fall komme ich ins Überlegen, zu was ich dir raten soll. Bei dir gehen ja die unglaublichsten Dinge kaputt
Vielleicht hast du ja jetzt bald Ruhe ! Immer positiv denken.
Den Vorschalldämpfer brauchst du sowieso nicht

Warum hat dein ONE einen ? Meiner hat Serie keinen
Kommt das klappern von innen oder von aussen ?
-Halterungen der Rückbank
-Hutablage
Ich hab die Nase voll- so sehr ich ihn liebe! -
z3r0 - 19.04.2011
votre schrieb:Nur was kann die werkstatt für die mängel?
Schaut euch mal meine mängel nach der kurzen laufleistung an!das darf nicht sein!
Bei kälteren temperaturen poltert es von hinten- jemand eine idee was das ist?
Zur info: ich pflege meinen MINI bestens,nicht umsonst ist mir der kühlwasserverlust aufgefallen!
Klar, ich fahr mit ihm flott, aber das propagiert doch auch die werbung
Stabigummis oder Domlager. Gerade Stabigummis sollten bekannt sein. Domlager eigentlich auch
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votre - 20.04.2011
z3r0 schrieb:Stabigummis oder Domlager. Gerade Stabigummis sollten bekannt sein. Domlager eigentlich auch 
Die wurden schon mal getauscht! Ich hoffe deshalb, dass es diese nicht wieder sind!
Ich hab die Nase voll- so sehr ich ihn liebe! -
z3r0 - 20.04.2011
Meiner poltert auch, was aber bei der Härte des Fahrwerks und der Gummis einfach nicht ausbleibt
Ich hab die Nase voll- so sehr ich ihn liebe! -
saftsack - 20.04.2011
votre schrieb:Hab ich schon dran gedacht! Allerdings durchblicke ich die voraussetzungen fuer eine wandlung nicht!
Es gibt ein update: nach 28.000 km ist mein mittelschalldämpfer innen gebrochen. Mir bleibt nichts erspart!
Lg
Hast du Rechtschutz? Wenn ja, klär das mit der Versicherung ab und dann würde ich mal ein Beratungsgespräch beim Anwalt suchen.
Der Händler kann ja nix für den Wagen, er hat ihn ja nicht gebaut.
Das Auto wird ein Fass ohne Boden sein, kenne ich auch von VW.
Ich hab die Nase voll- so sehr ich ihn liebe! - James Blond 007 - 20.04.2011
Wie du selbst schon mal vermutet bzw. geschrieben hast, ist dein Reifenverschleiß überdurchschnittlich hoch.
Ich komme da mit einem Satz Reifen fast 3x soweit wie du, und ich bin da auch nicht zimpalich. Wenn ich dann
noch deine aufgeführten Schäden lese, die du am MINI hast, solltest du vielleicht nicht jede Straße quer nehmen, ala ITALIAN JOB (MINI-Film).
Weil, wenn man ein Material-Fahrer ist, kann das schon mal passieren. Entweder hast du riesen Pech, oder behandle deinen MINI etwas liebevoller, er wird es dir danken.
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votre - 20.04.2011
Ich behandle ihn sehr liebevoll! Ich "heitze" auch nicht! Ein paar kurven fahr ich eben flotter- nennen wir es sportliches fahren. Wirbt MINI damit auch nicht sogar??!

ich erinnere mich da an einen spot..naja..
Ich fahr natürlich auch langsam,ist ja klar! Flott fahren hat nichts mit lieblos zu tun! Ich pflege ihn sehr!!
Vom kurven räubern darf aber trotzdem nicht die kühlwasserpumpe, die motoraufhängung oder der VSD,etc. kaputt gehen!
So sachen wie warm fahren mache ich selbstredend!
Und quer fahren tu ich alle mal nicht..bin ja kein proll! Wie gesagt: ich fahr gerne schnell UND kontrolliert durch kurven, die ich kenne!!