CA - Smalltalk II - Druckversion
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CA - Smalltalk II - jack - 15.05.2006
...hm werd mal selbst was mit weißen streifen probieren ... wenns fürn arsch is kann mans eh runter geben g
sonst werdens wohl die crom kappen werden
![[Bild: dotz_daytona_dark.jpg]](http://www.tuning2.de/shop/aluraeder/radbilder/gross/dotz_daytona_dark.jpg)
werd mir wohl nächsten sommer neue felgen kaufen - was sagt ihr zu diesen hier
CA - Smalltalk II - D! - 15.05.2006
Die waren schon im Gespräch und sie wurden von der Mehrheit für geil befunden!
CA - Smalltalk II - spikes - 16.05.2006
Ferdi schrieb:Davor
Bist jetzt auch reif für V1 und Jammer ?
was heisst reif? und wie!
lg
davor
CA - Smalltalk II - wohi - 16.05.2006
Ferdi schrieb:@Wolfgang - ich find das Video saugeilSicher ist es geil, aber eben auch recht gefährlich wegen den fehlenden Auslaufzonen und dem "unhomogenen" Teilnehmerfeld.. Allein der Spruch, 20 Minuten lang - ich hab mir die ganze Zeit gedacht - hoffentlich kann er den Typen da vorne endlich überholen ...........
Gefahren ist er 1A, da gabs kein Zucken. Irgendwie souverain.
Eine andere Rennstrecke ist natürlich auch super, aber die Nürburgring NS ist ja praktisch fast wie freie Wildbahn, das hat schon was. 22 Kilometer berauf-bergab, links-rechts.
Nach etlichen Runden (oder vielen) kennst die Strecke aber, ich kenn (kannte) den Exelberg oder Kalte Kuchl auch fast auswendig
Zumindest überrascht Dich ein Eck nicht wirklich.
Da kann ich ja gleich (mit einem gscheiten Radarwarner
) im Gemüse herumdonnern und spar mir auch noch die knapp 15.-, die eine Runde am NR kostet 
CA - Smalltalk II - wohi - 16.05.2006
uwe_sternlitz schrieb:da das interesse ja unglaublich ist - hier mal noch ein paar weitere infosIst ja eine nette Spielerei, das Komfortblinken (ich kenn' es vom Smart
http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=22220
und eine einbauanleitung von dem blinkmodul:
http://www.feschtag.de/misc/Komfort-Blinker-Modul.pdf
vielleicht muss ich nicht alleine versand zahlen *daumendrück*
markus
), aber ich komm' auch ohne sehr gut aus.Hab eigentlich keine Lust, deswegen im Kabelstrang herumzuschneiden...
CA - Smalltalk II - wohi - 16.05.2006
babak schrieb:Hallo Leute!Sehr gut, dann steht ja einem baldigen Treffen nichts mehr im Weg.
Wir sind jetzt im neuen Haus drinnen und die größte Arbeit ist nun vorbei.
Jetzt sind noch Kleinigkeiten zu erledigen, hab momentan keinen Geist mehr. Zum Glück brauch i jetzt nimma jeden Tag nach Wien fahren, bin in 1 1/2 Monaten über 4500 km mit dem Mini gefahren.
Jetzt wart ich noch auf die Strafen...
Vielleicht schaffen wir ja auch noch irgendwann eine Ausfahrt in Eurer Gegend :frage:
CA - Smalltalk II - wohi - 16.05.2006
Hmm - gestern hat bei der Heimfahrt mein rechter Fensterheber gesponnen - sprich das Fenster hat sich keinen mm gerührt.
Ich hab auch probeweise die Zündung aus- und wieder eingeschalten: nichts.
Auch die Automatik beim Türenaufmachen hat nicht gefunkt..
Heute früh probier ich's wieder und siehe da: alles wieder ok.
Sind das die ersten Anzeichen, dass der Motor am eingehen ist :frage:
Hat jemand von Euch auch schon sowas erlebt :frage:
CA - Smalltalk II - spikes - 16.05.2006
wohi schrieb:Hmm - gestern hat bei der Heimfahrt mein rechter Fensterheber gesponnen - sprich das Fenster hat sich keinen mm gerührt.
Ich hab auch probeweise die Zündung aus- und wieder eingeschalten: nichts.
Auch die Automatik beim Türenaufmachen hat nicht gefunkt..
Heute früh probier ich's wieder und siehe da: alles wieder ok.
Sind das die ersten Anzeichen, dass der Motor am eingehen ist :frage:
Hat jemand von Euch auch schon sowas erlebt :frage:
nein, noch nicht, allerdings hätte ich gerne gewusst, wie es bei euch funktioniert - das fenster auf der fahrerseite lässt sich bei mir mit kurzen antippen ganz runter senken bzw. wieder schliessen - auf der beifahrerseite geht es nach unten, hinauf nur manuell. manchmal spinnt auch die fahrerseite und will nur manuell rauf. ich bin erst vor einigen tagen draufgekommen, daß diese funktion gar möglich ist, wie ich das auto übernommen hatte, da gingen die beiden fenster nur manuell rauf und runter (war wesentlich kälter draussen, vielleicht der grund?
)ja, diese ganz rauf oder runter geht unproblematisch beim laufenden motor, beim ausgeschalteten motor und eingeschalteter zündung geht alles manuell.
was ich gerne hätte und kenne von grösseren bmw-s - automatische fenster und faltdach schliessfunktion, wenn man mit der fernbedienung das auto schliesst. schliessen des faltdaches geht, so wie bei den fenster nur bei zündkontakt und das nervt.
kann man da was umprogrammieren?
CA - Smalltalk II - wohi - 16.05.2006
spikes schrieb:nein, noch nicht, allerdings hätte ich gerne gewusst, wie es bei euch funktioniert - das fenster auf der fahrerseite lässt sich bei mir mit kurzen antippen ganz runter senken bzw. wieder schliessen - auf der beifahrerseite geht es nach unten, hinauf nur manuell. manchmal spinnt auch die fahrerseite und will nur manuell rauf. ich bin erst vor einigen tagen draufgekommen, daß diese funktion gar möglich ist, wie ich das auto übernommen hatte, da gingen die beiden fenster nur manuell rauf und runter (war wesentlich kälter draussen, vielleicht der grund?So wie du das mit den Fenstern beschriben hast, passt das schon. Das ist wegen irgendwelchen Bestimmungen bzgl. Einklemmschutz so gemacht.
ja, diese ganz rauf oder runter geht unproblematisch beim laufenden motor, beim ausgeschalteten motor und eingeschalteter zündung geht alles manuell.
was ich gerne hätte und kenne von grösseren bmw-s - automatische fenster und faltdach schliessfunktion, wenn man mit der fernbedienung das auto schliesst. schliessen des faltdaches geht, so wie bei den fenster nur bei zündkontakt und das nervt.
kann man da was umprogrammieren?
Automatisches Schliessen geht mit dem Zündschlüssel im Türschloss (einfach in der Sperrposition bleiben).
CA - Smalltalk II - Ferdi - 16.05.2006
wohi schrieb:Sind das die ersten Anzeichen, dass der Motor am eingehen ist :frage:
das kommt vom CrankPulley
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