F56 - MINI John Cooper Works Concept - Druckversion

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F56 - MINI John Cooper Works Concept - bigagsl - 04.02.2014

aber ALL4 im F55 hat doch irgendwer schon bestätigt, oder? ich werde alt und vergesslich.

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F56 - MINI John Cooper Works Concept - wanderer - 04.02.2014

Ich denke das da kein All4 rein kommt, denn das würde gegen das verbaute Automatikgetriebe sprechen. Und eine extra Automatik für den All4 wird BMW bestimmt nicht bauen (es sei denn die ausm CM/PC passt zufällig, wobei hier die Grenze der max. Leistungsverträglichkeit aufkommt)

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F56 - MINI John Cooper Works Concept - Boonzay - 04.02.2014

wanderer schrieb:Ich denke das da kein All4 rein kommt, denn das würde gegen das verbaute Automatikgetriebe sprechen. Und eine extra Automatik für den All4 wird BMW bestimmt nicht bauen (es sei denn die ausm CM/PC passt zufällig, wobei hier die Grenze der max. Leistungsverträglichkeit aufkommt)

was hat das eine mit dem anderen zu tun, ich kann den All4 ja auch nur mit Schaltung anbieten . Der JCW hat das Automatik Getriebe ja auch erst später bekommen, ( auf grud des US Marktes )

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F56 - MINI John Cooper Works Concept - nicusy - 05.02.2014

MX_Andi schrieb:Jetzt weiß ich, warum mir die Felgen nicht so richtig gefallen....

Die "GP Felge" wird echt immer Hässlicher - dachte nicht dass man auf die vom GP2 noch ne Schippe drauflegen kann

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F56 - MINI John Cooper Works Concept - Rotax - 05.02.2014

selbst farblich ist dieses "Grotten Design" nicht zu kaschieren, wirklich unverständlich, wahrscheinlich haben die noch "Tausend Sätze" rumliegen
die Sie mal bei Borbet bestellt haben,

Wenn diese Felge wenigstens aus Magnesium wäre, um irgendeinen Vorteil zu assoziieren, aber so bleibt nur die Wahl als Winterfelge.

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F56 - MINI John Cooper Works Concept - LastRonin - 17.02.2014

Der Tankdeckel ist auf der falschen Seite!

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F56 - MINI John Cooper Works Concept - MINI-15 - 17.02.2014

Wer legt denn überhaupt fest, wo die richtige oder die falsche Seite ist?
Das ist doch eher eine Frage der Einstellung und des richtigen Haltens an der Zapfsäule.


Der Tankdeckel ist beim neuen F56-MINI, nicht nur beim JCW, auf die andere Seite gewandert.

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F56 - MINI John Cooper Works Concept - minti - 17.02.2014

MINI-15 schrieb:Wer legt denn überhaupt fest, wo die richtige oder die falsche Seite ist?
Das ist doch eher eine Frage der Einstellung und des richtigen Haltens an der Zapfsäule.


Der Tankdeckel ist beim neuen F56-MINI, nicht nur beim JCW, auf die andere Seite gewandert.

... gibt es den F56 überhaupt aus Rechtslenker? Ist bei denen wenigstens der Tankdecker auf der richtigen Seite?

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F56 - MINI John Cooper Works Concept - Boonzay - 17.02.2014

minti schrieb:... gibt es den F56 überhaupt aus Rechtslenker? Ist bei denen wenigstens der Tankdecker auf der richtigen Seite?

Na ich denke jeder MINI für dem (Commenwealth) oder wie sich der Inselverbund nennt wird ein Rechtslenker sein.

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F56 - MINI John Cooper Works Concept - Baraka - 18.02.2014

LastRonin schrieb:Der Tankdeckel ist auf der falschen Seite!

MINI-15 schrieb:Wer legt denn überhaupt fest, wo die richtige oder die falsche Seite ist?
Das ist doch eher eine Frage der Einstellung und des richtigen Haltens an der Zapfsäule.


Der Tankdeckel ist beim neuen F56-MINI, nicht nur beim JCW, auf die andere Seite gewandert.

minti schrieb:... gibt es den F56 überhaupt aus Rechtslenker? Ist bei denen wenigstens der Tankdecker auf der richtigen Seite?

Boonzay schrieb:Na ich denke jeder MINI für dem (Commenwealth) oder wie sich der Inselverbund nennt wird ein Rechtslenker sein.

Im Rechtsverkehr (Linkslenker) hält man im Pannenfall rechts an.
Leerer Tank ist ein solcher Pannenfall.
Wenn ich dann mit dem Reservekanister am Rand der Autobahn stehe, ist die richtige Seite für den Tank ... rechts.

So war wohl vielleicht auch die Überlegung ... wir verkaufen mehr Linkslenker und dann ist bei der Mehrheit der Autos rechts die richtige Seite für den Tank ...

Ich persönlich habe nicht mal einen Reservekanister.

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