Komfortschaltung I ist feddich - Druckversion

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Komfortschaltung I ist feddich - fresh - 30.06.2005

Keine Angst, die Jumper rappeln sich nicht runter.
Ich versuche die Fuktionen via Software ein und ausschalten zu können.
Ein weiterer Vorteil wäre dann, das einzelne Funktionen immer wieder
ein bzw. ausschaltbar wären.

@Olli
Ist ein Hobby und gefertigt wird in der Tat alles zu Hause.

@Sepperl
Von einem Gutachten bzw. ABE bei solchen Sachen habe ich noch nie gehört.
Auch der Rennleitung sollte das ziehmlich gleich sein.

In Bezug auf Garantie kann ich keine Aussage treffen.
Ich beziehe die Signale über Optokoppler (galvanische Trennung)
und bediene mich bei Kritischen Ausgangssignalen sogar Miniaturrelais
um auch potentialfrei schalten zu können.
Fpr mich persönlich stellt das kein großes Risiko dar.
Dennoch glaube ich das die "Münchner" ein Problem damit haben könnten.

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Komfortschaltung I ist feddich - bigagsl - 30.06.2005

Olli schrieb:Schon Referenzkunden ausgewählt?

yep!

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Komfortschaltung I ist feddich - fresh - 30.06.2005

bigagsl schrieb:yep!

Ach ja?

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Komfortschaltung I ist feddich - bigagsl - 30.06.2005

wat? mach mich nicht schwach sonst

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Komfortschaltung I ist feddich - TouchS - 30.06.2005

bigagsl schrieb:wat? mach mich nicht schwach sonst

..was will der fresh denn mit so nem alten geizigen schwaben als Referenz-
kunden ? Erbsenzählen? Die maulen nur, wollen sparen und....na, ja .. lassen wir das..
Grins

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Komfortschaltung I ist feddich - bigagsl - 30.06.2005

@tS
fresh hätte in mir einen äußerst kritischen, kompetenten, unvoreingenommenen tester.

...und ich müßte dann hoffentlich im gegenzug nichts zahlen (da kommt dann auch der schwabe in mir wieder durch)

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Komfortschaltung I ist feddich - nubui - 06.07.2005

Jetzt is schon wieder 'ne Woche rum seit dem letzten Post hier.. mal wieder ein kleiner Bump nach oben

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Komfortschaltung I ist feddich - minti - 06.07.2005

@ fresh: Respekt, die Zeit die Du in die Entwicklung gesteckt hast, konntest Du nicht fahrenderweise in Deinem Kleinen verbringen.

Welchen µC verwendest Du? PIC?
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zu: 2. "Komfortschließen"

Diese Funktion wird aktiviert, indem man das Fahrzeug innerhalb von 3 Sekunden zweimal abschließt.
Erst nach dem zweiten Verriegeln wird die Funktion aktiviert.
Durch erneutes drücken auf dem Funkschlüßel (Funktion zu), dann zum
dritten Mal, wird das Komfortschließen sofort beendet um evtl. Gefahren
abzuwenden. Zusätzliche technische Erläuterungen kommen noch.
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Also von der Logik her versucht man doch das Fenster dann zu öffnen um Gefahren abzuwenden, also ich würde intuitiv die "Öffnen-Funktion" auf dem Funkschlüssel drücken wenn irgend ein Dussel seine Nase in meinem Fenster einklemmt. - seht Ihr das nicht auch so ?

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Komfortschaltung I ist feddich - kleinerSchelm - 06.07.2005

minti schrieb:Also von der Logik her versucht man doch das Fenster dann zu öffnen um Gefahren abzuwenden, also ich würde intuitiv die "Öffnen-Funktion" auf dem Funkschlüssel drücken wenn irgend ein Dussel seine Nase in meinem Fenster einklemmt. - seht Ihr das nicht auch so ?

Hmmmm... also wenn jemand zu schreien beginnt, würde ich vor Schreck und Aufregung den Schlüssel drücken, bis der Daumen gezerrt ist

Und da der Schliessen-Knopf am weitesten rausguckt, bekäme er von meinen (in dem Moment) unkontrollierbaren, zuckenden Fingern am ehesten was auf die zwölf
...vermute ich zumindest....

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Komfortschaltung I ist feddich - fresh - 06.07.2005

minti schrieb:Welchen µC verwendest Du? PIC?

PIC 16F84A

@all
Ich habe es bis dato noch nicht egschafft, mich weiter um das Projekt zu kümmern.

Sicherlich lese ich hier jedes post und beachte auch Wünsche und Kritik.
Schlußendlich aber werde ich nur "eine" Lösung umsetzen.
Es werden von meiner Seite keine individuellen Lösungen geben, da es meine Freizeit einfach nicht erlaubt. Ich bitte um Verständnis.

fresh

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