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gery41 - 13.05.2007
Wo sind die ganzen "goscherten"?
Beobachte schon seit der Früh...kein einziger im Forum..
Gruft!!!
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sinzin - 13.05.2007
gery41 schrieb:Wo sind die ganzen "goscherten"?
Beobachte schon seit der Früh...kein einziger im Forum..
Gruft!!!
bin im zug gesessen und nach wien gefahren, hab den weltbesten mechanics getroffen, bin 4 kilo schwerer nach hause gefahren mit dem zug, alles erste klasse, zug, die 4 kilo zusatzgewicht, mann schaut das geil aus, ein 2 cm breiteres auto. und wie sich das jetzt fährt in der kurve. und kurvenfahren ist wichtig, geradeaus mag er nimmer so.
danke danke danke lieber rich für die beilagscheiben,nehm sie zum st wieder mit
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gery41 - 13.05.2007
Kommt das zusätzliche Gewicht von den Scheiben?oder vom Restaurantwagen?
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sLiKK - 14.05.2007
CA - Smalltalk V - wohi - 14.05.2007
Hier ein Versuch eines NAM'lers, die Temperaturen im Einlasskrümmer zu reduzieren:
Vorher:
Nachher:
http://www.northamericanmotoring.com/forums/showthread.php?t=101043
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sLiKK - 14.05.2007
mit einem WLLK hätte er sich viel mühe gespart
CA - Smalltalk V - wohi - 14.05.2007
sLiKK schrieb:mit einem WLLK hätte er sich viel mühe gespart 
Hier geht es darum, dass der Wasserschlauch vor dem Einlasskrümmer nach unten verlegt wird, damit der Krümmer besser angeströmt wird. Ist unabhängig von der Art des LLK...
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sLiKK - 14.05.2007
die gesammte gallerie von dem Mr.
PARTSMAN109 ist intressant
![[Bild: IMG_1158.jpg]](http://i64.photobucket.com/albums/h181/PARTSMAN109/IMG_1158.jpg)
zb. oder
![[Bild: IMG_1140.jpg]](http://i64.photobucket.com/albums/h181/PARTSMAN109/IMG_1140.jpg)
mehr ist
HIER
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sinzin - 14.05.2007
gery41 schrieb:Kommt das zusätzliche Gewicht von den Scheiben?oder vom Restaurantwagen?
von den scheiben, vom kaffee nehm i doch nu net so schnell zu.
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claus - 15.05.2007
Hab immer schon gewußt, daß die Zuggastronomie 4 Hauben Niveau hat!
Claus