ein Meisterstück - Druckversion

+- MINI² - Die ComMINIty (https://www.mini2.info)
+-- Forum: MINI² meet (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=8)
+--- Forum: MINI² chapter (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=9)
+---- Forum: Chapter Austria (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=134)
+----- Forum: Chapter Austria-Archiv (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=118)
+----- Thema: ein Meisterstück (/showthread.php?tid=15498)

---

ein Meisterstück - wohi - 12.08.2007

Rich schrieb:So war heute beim beda
Danke Peter nochmal 3Paar Scheiben davon 2Paar Express abgedreht und das am Sonntag geht nichts über einen ordentlich erlerntes Handwerk und eine Profesionelle Gerätschaft.

und Dank an Euch beide

---

ein Meisterstück - tomonline - 12.08.2007

Rich schrieb:Hab mit Peter gesprochen die Bleche entfernen war nicht gut vor allem wenns nass ist verziehn sich die Bremsscheiben .

... die bleche decken bei den bigbrakes nur einen teil der scheibe ab... (größerer durchmesser...) wenn die also warm ist und nur ein teil mit wasser in berührung kommt ist das schlechter als wenn der ganze ring sich gleichmässig abkühlt...


btw: bild 5 http://www.stoptech.com/languages/DE/tech_info/wp_warped_brakedisk.shtml#
...ich kann immer wieder nur den link posten...

---

ein Meisterstück - Rich - 12.08.2007

Blablabla OK Tom hast recht

---

ein Meisterstück - tomonline - 12.08.2007

Rich schrieb:Blablabla OK Tom hast recht

---

ein Meisterstück - Ferdi - 13.08.2007

na, dann sucht euch zum Einbremsen eine schöne Strecke mit einem Kreisverkehr an jedem Ende, damit ihr nicht stehenbleiben müsst, und möglichst keinen Verkehr, sonst gibts Reihenweise Heckschäden

---

ein Meisterstück - spikes - 13.08.2007

Ferdi schrieb:na, dann sucht euch zum Einbremsen eine schöne Strecke mit einem Kreisverkehr an jedem Ende, damit ihr nicht stehenbleiben müsst, und möglichst keinen Verkehr, sonst gibts Reihenweise Heckschäden

ich fahre eh nicht mit, also die gefahr von hinten ist gar nicht da, ausser, man bleibt im kreisverkehr, dann sind alle DAVOR und gleichzeitig dahinten

---

ein Meisterstück - Rich - 24.08.2007

War heute die Zero Nero montieren nach einen Schulter klopfen des Reifenmonteurs meinte er die TD Felge hat einen Schlag ich verwundert mit grossen Augen UUiii ja geh wirklich jetzt weiss ich wenigstens das nach unserer Tiefflugausfahrt der harte Schlag Schlagloch oder was links vorne doch auswirkungen gehabt hat also Kottnig du kriegst arbeit

---

ein Meisterstück - Ferdi - 24.08.2007

Rich schrieb:War heute die Zero Nero montieren nach einen Schulter klopfen des Reifenmonteurs meinte er die TD Felge hat einen Schlag ich verwundert mit grossen Augen UUiii ja geh wirklich jetzt weiss ich wenigstens das nach unserer Tiefflugausfahrt der harte Schlag Schlagloch oder was links vorne doch auswirkungen gehabt hat also Kottnig du kriegst arbeit

ujegerl

---

ein Meisterstück - El Mariachi - 24.08.2007

der Kottnig hat ja auch nen S, nen Works-Blender , der wollte sich die Leistung anders holen, weiss gar nicht ob er das jetzt schon getan hat! hat mal von RMS geredet, aber ob s soweit gekommen ist?

---

ein Meisterstück - sinzin - 25.08.2007

El Mariachi schrieb:der Kottnig hat ja auch nen S, nen Works-Blender , der wollte sich die Leistung anders holen, weiss gar nicht ob er das jetzt schon getan hat! hat mal von RMS geredet, aber ob s soweit gekommen ist?

des is ja des leiterwagerl seiner tochter, i was oba net wie oft de fahrn derf damit.
aber die felgen macht er eins a, muss i sagn. meine verhunzten von da brezn kriagt er a, 2 18er kahn, bringt er wieder super hin, brauch i sicher in reserve.

---