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Der GP2-Thread - webslinger - 15.01.2013
SebastianFX schrieb:Gibts ja auch nachzurüsten beim Cooper.
Aber alles wo JCW drin ist oder drauf steht, geht das anscheinend nicht.
Komisch...bei nem Aston Martin geht's doch auch
:Aber gut...der hat ja die Rohre auch li/re
Rabauke schrieb:
http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=48248:pfeiff:
Was es alles gibt 
Der GP2-Thread - SebastianFX - 15.01.2013
webslinger schrieb:Komisch...bei nem Aston Martin geht's doch auch
Aber gut...der hat ja die Rohre auch li/re
Ja das ist ja auch nur ne Mühle so nen Aston Martin
Nicht zu vergleichen mit einem Meisterstück wie dem JCW ^^
Der GP2-Thread - webslinger - 15.01.2013
SebastianFX schrieb:Ja das ist ja auch nur ne Mühle so nen Aston Martin
Nicht zu vergleichen mit einem Meisterstück wie dem JCW ^^
Ja Trabant und Aston Martin....da gibt's kaum unterschiede 
Der GP2-Thread - mirooster - 15.01.2013
Rabauke schrieb:
http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=48248:pfeif:
Dann ist es aber mit dem Diffusor Essig......
Der GP2-Thread - Rabauke - 15.01.2013
mirooster schrieb:Dann ist es aber mit dem Diffusor Essig......
du musst es nur hinbekommen, dass die kupplung mittig (ehemals endrohre) rausschaut und die neuen endrohre dann links und rechts im luftkanal des diffusors
aber ich halt mal besser meine schnauze - sonst baut das wirklich noch n bekloppter nach
Der GP2-Thread - The Stig - 15.01.2013
Gibt es schon
....Endrohre im Diffusor!
Der GP2-Thread - mirooster - 15.01.2013
Rabauke schrieb:sonst baut das wirklich noch n bekloppter nach
Die Befürchtung hab ich auch.......
Der GP2-Thread - mojo - 15.01.2013
SebastianFX schrieb:Na besser als gar nichts, danach geht es dann wieder berg ab
Ist hier eigentlich schon wer den GP 2 gefahren?
Steht vor der Tür bei mir
Der GP2-Thread - Flowy82 - 15.01.2013
The Stig schrieb:Es geht ja nicht um einen Vergleich zwischen 997(oder 996er)er GT3 und GP II, sondern um die Philosophie dahinter und die ist bei beiden erstaunlich gleich! Denn: Beide basieren auf einem Massenprodukt(911er oder halt JCW), beide sind gewichtsoptimiert, beide haben bissigere Bremsen, beide sind perfomanceorientiert, beide sind aerodynamisch ausgefeilter als die "Serienmodelle" 911er und JCW, beide sind eher für den sportlichen Einsatz gebaut worden....
Merkst du die Parallelen? Klar, ein 997er GT3 fährt Kreise um einen GP II, aber der Gedanke der hinter beiden Fahrzeugen stand/steht ist derselbe...
Danke das jemand so denkt wie ich
und es auch noch versteht
Der GP2-Thread - Flowy82 - 15.01.2013
Fahrspass schrieb:Dann schmeiß den Beifahrersitz raus und steig nackt ein ...
Je nach Großwetterlage kannst Du auch schnell die Scheibenwischer abmontieren. Solltest Du allerdings weitere Strecken fahren wollen, dann tankst Du zur Sicherheit doch voll. Und wenn Du Deine Tochter mit nimmst, dann mach vielleicht doch noch ne Rückbank rein ...
Das Plaste-Röhrchen dahinten ist doch eh nur Kirmes ...
Zuviel Sonne auf den Kopf bekommen
?!Lese Stigs Beitrag !!!