ein Meisterstück - Druckversion

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ein Meisterstück - wohi - 22.09.2007

spikes schrieb:ich gehe jetzt beten, dass "nur" die zylinderkopfdichtung hin ist.

Ich halte die Daumen.
Zylinderkopf gibts zB. vielleicht noch hier um 100.- + Versand.

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ein Meisterstück - spikes - 22.09.2007

wohi schrieb:Ich halte die Daumen.
Zylinderkopf gibts zB. vielleicht noch hier um 100.- + Versand.

danke wolfgang, wenn mir alles gelingt, was ich in der letzten stunde angezettelt habe, dann habe ich bald drei zylinderköpfe zur auswahl

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ein Meisterstück - Rich - 22.09.2007

spikes schrieb:danke wolfgang, wenn mir alles gelingt, was ich in der letzten stunde angezettelt habe, dann habe ich bald drei zylinderköpfe zur auswahl

ja Super Davor schick mir die links

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ein Meisterstück - MDGF - 22.09.2007

@ spikes : KD ??
bist erm leicht ohne kühlwasser no gfahren ?

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ein Meisterstück - spikes - 22.09.2007

MDGF schrieb:@ spikes : KD ??
bist erm leicht ohne kühlwasser no gfahren ?

war am wachauring - bis nach melk gefahren, no probs, alles im grünen bereich, dann nach der dritten runde am ring auf einmal rotes licht, sofort rausgefahren, wasser kocht, rich war sofort an der stelle, erstversorgung, kühlwasserverlust, einen schlauch hat es runtergerissen, wobei wir nicht wissen, ob dadurch der schaden entstanden ist oder die offensichtlich kaputte zylinderkopfdichtung oder zylinderkopf zunächst einen überdruck im kühlwassersystem verursachte dadurch der schlauch abgeschossen wurde und die dichtung der wasserpumpe beleidigte. schon dort haben wir nach dem auffüllen des systems nach nochmaligen start leichte aussetzer gehabt(jetzt wissen es wir - es war wasser im brennraum), haben keine beachtung geschenkt, da schnellstens vedampft und motor wieder rund lief, dann wiederholte runde am wachauring, das gleiche spiel nochmals mit der konsequenz, dass beim zweiten mal die dichtung der wasserpumpe den geist aufgegeben hatte und mini an der anderen stelle, bei der wasserpumpe und nicht oben beim schlauch kühlwasser verloren hatte.

vielleicht kann dr. tom paal etwas dazu sagen, aber ich glaube, die dichtung oder der zylinderkopf haben sich verabschiedet (überlastung?, materialfehler?.....??? ) und die geschichte mit dem kühlwasser nur die folge war...

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ein Meisterstück - sinzin - 23.09.2007

ich hab meinen noch liegen beim lampka, muss eh rausfahren morgen, wenn du ihn willst nehm ich ihn mit und brng ihn gleich runter am dienstag nach wien, preis wird a bisserl apapperl und a glasl (oder 2) wein sein, bei interesse wirst eh antworten.

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ein Meisterstück - Rich - 23.09.2007

MDGF schrieb:@ spikes : KD ??
bist erm leicht ohne kühlwasser no gfahren ?

Die konsequenz kann natürlich auch sein ein sofortiger ZK Dichtungsschaden er hat nämlich ins Kühlwasser geblasen man kann jetzt Rätseln ich nehm morgen den Kopf runter hab auch ein 2schicht Prüfverfahren von der Fa. mitgenommen wo man Risse nachweisen kann.
Irgendwie freu ich mich den ZK zu Demontieren.

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ein Meisterstück - MDGF - 23.09.2007

oje ... des hört sich für mich irgentwie fix nach kopfdichtungsschaden an

und da aluköpfe empfindlicher auf hitze san (zumindest hab ich des noch so glernt) Könnts fast sein das da kopf auch was hat davon , aber ich will den teufel ned an die wand malen

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ein Meisterstück - sinzin - 23.09.2007

MDGF schrieb:oje ... des hört sich für mich irgentwie fix nach kopfdichtungsschaden an

und da aluköpfe empfindlicher auf hitze san (zumindest hab ich des noch so glernt) Könnts fast sein das da kopf auch was hat davon , aber ich will den teufel ned an die wand malen

des is sicher kein alukopf, nur beim neuen mini.

davor und erich, ihr meldet euch wenn ihr den kopf haben wollt, fahre morgen sowieso nach tulln/langenlebarn, da können wir uns irgendwo treffen.

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ein Meisterstück - tomonline - 23.09.2007

sinzin schrieb:des is sicher kein alukopf, nur beim neuen mini.

davor und erich, ihr meldet euch wenn ihr den kopf haben wollt, fahre morgen sowieso nach tulln/langenlebarn, da können wir uns irgendwo treffen.

gußblock - alukopf so schauts aus bei unserem...

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