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Merkwürdiger Schaden - CoolBlue - 21.09.2007

Hallo Leute,

vielleicht hatte ja jemand mal das gleiche Problem wie ich:

als an meinem MINI die Kupplung erneuert werden sollte rief die Werkstatt an um uns auf einen viel größeren Schaden aufmerksam zu machen. An meinem MINI war in Fahrtrichtung links die Dom Federbeinaufnahme so verbogen, dass sogar die Verkleidung seitlich gerissen war. Es musste der Achschenkel ersetzt werden, die Radnabe und der Querlenker.
Nach fachlicher Begutachtung kam die Äußerung, dass solche Schäden hin und wieder bei Polizeiautos entstehen, wenn die während einer Verfolgungsjagd mal durch Schlaglöcher heizen oder auf Bordsteine brettern.
NEIN, ich habe weder das Eine noch das Andere getan. Es gibt eigentlich nur zwei Erklärungen, entweder ist der Schaden durch einen zurück liegenden Unfall entstanden, nur hat man damals den Schaden übersehen Augenrollen oder, da mein MINI Cabrio einer der Ersten war, der vom Band gerollt ist, hat er eine konstruktive Schwachstelle Confused

Ich möchte aber auch ausdrücklich das Autohaus Vogel in Zwingenberg loben! Einer der Mitarbeiter hat sich sehr sehr bemüht den Kupplungsschaden über Garantie bzw. Kulanz abzuwickeln und uns finanziell entgegen zu kommen Top Und mein MINI wurde sehr gründlich repariert, die Spur musste dreimal vermessen werden, und sie haben nur einmal berechnet Respekt

bin jetzt mal gespannt, ob ein derartiger Schaden schon mal vor gekommen ist Pfeifen

Merkwürdiger Schaden - CarterMD - 21.09.2007

In Deutschland sind diese Schäden eher seltener, aber in den Staaten gibt es die teils massig !

Man nennt das "Mushrooming" weil der Dom dann aussieht wie ein Pilz. Im Anhang mal ein Bild.

Ist eigentlich ein zwar seltenes aber bekanntes Problem, vorallem auch in der Challenge wurde sowas festgestellt. Abhilfe gibt es eigentlich nicht direkt, außer den Dom halt wieder runterschlagen und alle in mitleidenschaft gezogenen Teile zu ersetzen.

Merkwürdiger Schaden - CoolBlue - 21.09.2007

CarterMD schrieb:In Deutschland sind diese Schäden eher seltener, aber in den Staaten gibt es die teils massig !

Man nennt das "Mushrooming" weil der Dom dann aussieht wie ein Pilz. Im Anhang mal ein Bild.

Ist eigentlich ein zwar seltenes aber bekanntes Problem, vorallem auch in der Challenge wurde sowas festgestellt. Abhilfe gibt es eigentlich nicht direkt, außer den Dom halt wieder runterschlagen und alle in mitleidenschaft gezogenen Teile zu ersetzen.

Genau so hat´s bei mir auch ausgesehen eek! ich muss ma schauen, ob ich die Bilder noch finde.

Selten aber bekannt..hmmm, ja ums bezahlen der vielen Ersatzteile kommt man wohl nicht drum rum Augenrollen

Merkwürdiger Schaden - cremi - 23.09.2007

CarterMD schrieb:Abhilfe gibt es eigentlich nicht direkt,
nee ... aber es gibt Platten zur Abstützung Wink
http://www.m7tuning.com/parts/product_info.php?cPath=2&products_id=30&osCsid=3380d60de0d32cea2cba844f0f52f49b

@Brödda: also, das Schlagloch hätte dir in Erinnerung bleiben müssen ... oder bist du heimlich über die Nordschleife gebügelt Wink

Merkwürdiger Schaden - Scotty - 23.09.2007

cremi schrieb:@Brödda: also, das Schlagloch hätte dir in Erinnerung bleiben müssen ... oder bist du heimlich über die Nordschleife gebügelt Wink
Naja....

brödda wohnt in der Stadtmitte in einer Straße mit Kopfsteinplaster und Temposchwellen. Pfeifen

Merkwürdiger Schaden - die 53 - 23.09.2007

hab bei meinem auch nen neuen dom drinne, fahrerseite. ist aber ebenfalls wieder "rund" wie der erste, der vor 2 jahren getauscht wurde. und nein, ich fahre keine waldwege Mr. Orange

ist vielleicht das material zu dünn ?

Merkwürdiger Schaden - cremi - 23.09.2007

Scotty schrieb:Kopfsteinplaster und Temposchwellen. Pfeifen
sie wird doch wohl nich von Schwelle zu Schwelle hüpfen?! Head Scratch Ihn Ohnmacht fallen

Merkwürdiger Schaden - CarterMD - 24.09.2007

cremi schrieb:nee ... aber es gibt Platten zur Abstützung Wink
http://www.m7tuning.com/parts/product_info.php?cPath=2&products_id=30&osCsid=3380d60de0d32cea2cba844f0f52f49b

Diese Platten finde ich allerdings mehr als fragwürdig...

Rein logisch gerechnet, um einen Schlag auf eine möglichst große Fläche gleichmäßig zu verteilen, welcher noch dazu von unten kommt, muß die Fläche des Domlagers (unter dem Dom) maximal vergrößert sein. Domlager von KW (ohne TÜV) zum Beispiel sind von der Fläche deutlich größer und auch stabiler als die serienmäßigen und stützen sich somit gegen den ganzen Dom ab.

Eine kleine Fläche unter dem Dom und eine große über dem Dom verlagert die Belastungslinien nur etwas weiter nach ausen, an den Rand der größeren oberen Platte.

*justmy2cents*

Merkwürdiger Schaden - CoolBlue - 25.09.2007

Cremi ....ICH Nordschleife No No Mr. Orange

Scotty, ICH TRAGÄÄÄÄ mein MINI über all die Hindernisse Schmollen Zwinkern

Merkwürdiger Schaden - wohi - 25.09.2007

CoolBlue schrieb:bin jetzt mal gespannt, ob ein derartiger Schaden schon mal vor gekommen ist Pfeifen
Was hast du für Felgen/Reifenkombination?
Bei Niederquerschnitten werden die Dome stärker belastet, da die Reifen weniger dämpfen können...