Der JCW-Kit-ESD am S - Thread - Druckversion
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Der JCW-Kit-ESD am S - Thread - spg - 17.10.2008
Der ESD auf dem Boden hat einen Knick nach unten, aber nicht nach rechts wie man auf dem Bild vom Unterboden sieht.
Und "NEIN" es ist kein Kit1 Pöff, ich habe einen originialen MCS und auf dem Boden liegt der JCW ESD.
Mein Auto ist von 2007, auf dem VSD steht 02/07, den Pöff an der vorgegebenen Stelle aufzuschneiden und dann verbinden ginge schon, nur dann würde es den Auspuff nach links ziehen und der Endtopf wahrscheinlich krumm in der Schürze hängen, darum haben wir's nicht gemacht, sondern verlängern das gerade Rohr so dass die diese Biegung nach Rechts komplett umgehen.
Der JCW-Kit-ESD am S - Thread - Phil The ONE - 17.10.2008
wie sie sehen.... sehen sie nichts... so lautet es bei mir. habe keinen knick oder sonst was. absägen--schelle druf und gut ists!!!
Der JCW-Kit-ESD am S - Thread - lindiman - 17.10.2008
MannMannMann, ihr habs geschafft. Ich geh runter und mach Bilder
Der JCW-Kit-ESD am S - Thread - cooper-s - 17.10.2008
Also ich hab ja auch den JCW ESD unter meinem Mini. Der Einbau war kinderleicht. Einfach absägen, JCW einhängen, Muffe drüber und fertig.
Da ist nichts schief oder schräg. Ich weiß nicht was spg für Probleme hat.
Der JCW-Kit-ESD am S - Thread - Homeboy2008 - 17.10.2008
Hallo
Also ich bekomme nächste Woche auch den jcw Pott unter meinem cooper s 07/2008 von meinem freundlichen für 340 Euro verbaut.
Ich hätte gerne gewusst, von allen die ihn schon drunter haben ob er wirklich besser und lauter klingt als der original Esd ?
Gruss Homeboy2008
Der JCW-Kit-ESD am S - Thread - lindiman - 17.10.2008
Die Originalanlage hat einen Knick, richtig:
Ehrer gesagt gibt zwei Knicke, was man auf dem nächsten Bild sehr schön sieht.
@spg, wenn Du das nicht siehst sag Bescheid, ich mal es gerne nochmal auf
Diese Knicke gleichen sich gegenseitig aus, das Rohr wird dazwischen durchtrennt!
Auf dem Rohr sind drei Doppelpunkte : : :
Am mittleren wird die alte Anlage zerteilt, der Auspuff hat bereits die richtige Länge. Man kann also jederzeit wieder die alte Anlage montieren, ohne den Schweissbrenner anzuwerfen.
Ja, lauter ist er und er meckert deutlich wenn man vom Gas geht
Der JCW-Kit-ESD am S - Thread - PiEFi - 17.10.2008
Jo mein Reden. wie auf Lindis Bildern hab ich mir das Vorgestellt.
@ Lindi: Danke für die Klärung!
So und nun noch eine Bitte Lindi. Kannst du vll ein Foto in einer hohen Auflösung vom Heck machen und hier reinstellen oder mir per PN zukommen lassen? Ich muss den Pöff nochmal am Heck sehen.
PS: Nichts gegen die Bilder von Cooper-S, vll liegt es ja auch an meinem Monitor, aber der Pöff ist mir darauf nicht detailiert genug.
Der JCW-Kit-ESD am S - Thread - lindiman - 17.10.2008
PiEFi schrieb:So und nun noch eine Bitte Lindi. Kannst du vll ein Foto in einer hohen Auflösung vom Heck machen und hier reinstellen oder mir per PN zukommen lassen? Ich muss den Pöff nochmal am Heck sehen.Morgen.
Der JCW-Kit-ESD am S - Thread - PiEFi - 17.10.2008
lindiman schrieb:Morgen.
DankööÖ!!!!
Der JCW-Kit-ESD am S - Thread - FiL - 17.10.2008
mal ne andre frage wie schauts denn mit Leistungsverlust aus?