Der JCW-Kit-ESD am S - Thread - Druckversion
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Der JCW-Kit-ESD am S - Thread - CooperS_Reutlingen - 28.10.2008
Meiner liegt auch schon bei Freundlichen bereit, werde ihn die Tage holen und dann ne möglichkeit finden den drunter zu bekommen...
Der JCW-Kit-ESD am S - Thread - spg - 28.10.2008
rv1958 schrieb:Ja, der stinkt am Anfang, wenn er heiß ist. Das ist wohl die Dämmwolle. Das war aber beim Original-Auspuff auch.Habe meinen gebraucht gekauft (mit 10t km) darum ?? Danke.
Der JCW-Kit-ESD am S - Thread - FamousRockstar - 28.10.2008
ich baue am samstag 2 stück ein... ist dann schon der 3.
aber bei dem preis/leistungsverhältnis würd ich mir den auch
drunterschrauben wenn ich nen R56 hätte
ps: anleitung braucht man dazu nicht...
ist in 15 min. erledigt die sache
PSS: der gestank und der qualm haben ihre ursache in dem wachs mit dem der ESD konserviert ist
ist nichts schlimmes - stinkt und qualm eben nur verdächtig
Der JCW-Kit-ESD am S - Thread - Henno - 28.10.2008
FamousRockstar schrieb:ich baue am samstag 2 stück ein... ist dann schon der 3.
aber bei dem preis/leistungsverhältnis würd ich mir den auch
drunterschrauben wenn ich nen R56 hätte
ps: anleitung braucht man dazu nicht...
ist in 15 min. erledigt die sache
PSS: der gestank und der qualm haben ihre ursache in dem wachs mit dem der ESD konserviert ist
ist nichts schlimmes - stinkt und qualm eben nur verdächtig
weißt du ob es auch zulässig ist die an nem one/cooper zu montieren?
Der JCW-Kit-ESD am S - Thread - die 53 - 29.10.2008
Henno schrieb:weißt du ob es auch zulässig ist die an nem one/cooper zu montieren?
also das fällt dem tüv menschen mit sicherheit auf
, und beim sauger vielleicht sogar nachteilig
Der JCW-Kit-ESD am S - Thread - spg - 29.10.2008
Nachteilig ist so ein Endtopf auf keinen Fall... aber ob es auch gut klingt ist ein anderes Thema.
Hier aber das passende Thema:
http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=42124
http://www.mini2.info/forum/showpost.php?p=1825951&postcount=17
Der JCW-Kit-ESD am S - Thread - die 53 - 29.10.2008
beim sauger :frage: du weißt ja nicht wie sich die druckverhältnisse ändern, macht sich ja drastischer bemerkbar als bei nem aufgeladenen :!:
Der JCW-Kit-ESD am S - Thread - spg - 29.10.2008
Jeder Sportschalldämpfer ist nach dem Absortionsprinzip aufgebaut wie auch ein ESD eines Turbo-Motors, der Sauger-Topf nach dem Reflektionsprinzip.
Die massgebenden Schwingungen passieren beim Kat und VSD.
Der JCW-Kit-ESD am S - Thread - BingsDeny - 01.11.2008
Ich habe ihn endlich drunter. Das ist echt der Wahnsinn. Wenn der noch lauter wird
An alle die sich unsicher sind: MACHEN!!! Das Video ist kein Vergleich zu dem echten Sound. Der absolute Hammer...
Der JCW-Kit-ESD am S - Thread - BingsDeny - 01.11.2008
Ich habe ihn endlich drunter. Das ist echt der Wahnsinn. Wenn der noch lauter wird
An alle die sich unsicher sind: MACHEN!!! Das Video ist kein Vergleich zu dem echten Sound. Der absolute Hammer...