Neuer BMW M5 ab 2011 ... - Druckversion

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Neuer BMW M5 ab 2011 ... - speedheads - 19.09.2010

2011 soll es so weit sein und der neue BMW M5 (F10) verfügbar sein. Seit gestern haben wir auf Speed Heads bereits erste Illustrationen, wie er vorraussichtlich aussehen wird:

BMW M5 F10: Das neue Kraftpaket ist im Anmarsch

Als Motorisierung wird kein V10 mehr zum Einsatz kommen, sondern der aus dem X5 M und X6 M bekannte V8 Bi-Turbo, der im neuen BMW M5 rund 580 PS mobilisieren wird.

Kommt der für euch als Nachfolger nach dem Mini in Frage?

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Neuer BMW M5 ab 2011 ... - SirJohn - 19.09.2010

speedheads schrieb:Kommt der für euch als Nachfolger nach dem Mini in Frage?

Als Nachfolger? No Way! Aber vielleicht als Zweitauto

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Neuer BMW M5 ab 2011 ... - speedheads - 20.09.2010

SirJohn schrieb:Als Nachfolger? No Way! Aber vielleicht als Zweitauto

Hehe auch eine Möglichkeit

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Neuer BMW M5 ab 2011 ... - speedheads - 07.07.2011

560 PS V8 Bi-Turbo und so sieht er also aus:

BMW M5 F10 für 2011

Dahin schmelz, also dafür würde ich den MINI doch glatt eintauschen, wie gehts euch?

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Neuer BMW M5 ab 2011 ... - schloz - 07.07.2011

Tja der M5
Mein Traumauto seit eh und je, und dabei wird es wohl bleiben
Nichts desto trotz, sehr schön sieht er aus, schade das es kein V10 mehr ist, der aktuelle M3 hat ja meines wissens auch einen V8.

Von ersatz für den mini kann man eigentlich kaum sprechen bei dem preisunterschied und noch ein paar anderen dingen.

Anyway.. ein leckerbissen isser

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Neuer BMW M5 ab 2011 ... - z3r0 - 07.07.2011

schloz schrieb:Tja der M5
Mein Traumauto seit eh und je, und dabei wird es wohl bleiben
Nichts desto trotz, sehr schön sieht er aus, schade das es kein V10 mehr ist, der aktuelle M3 hat ja meines wissens auch einen V8.

Von ersatz für den mini kann man eigentlich kaum sprechen bei dem preisunterschied und noch ein paar anderen dingen.

Anyway.. ein leckerbissen isser

Der M3 aus der gleichen Serie wird auch keinen V8 mehr haben. Ihr dürft nicht vergessen, dass der aktuelle M3 eine Evolutionsstufe (Baureihe 3er E92, kam nach der Markteinführung 1er E87 und 5er E60) früher, und schon fast wieder ein Auslaufmodell ist (der hat bereits sein LCI... ).

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Neuer BMW M5 ab 2011 ... - HeinZ1 - 08.07.2011

... ich bin der Meinung, dass der PS-Wahnsinn irgendwo ein Ende haben sollte.

Ein M5 ist sicherlich ein tolles Auto (optisch ist der ein Traum), aber die eierlegende Wollmilchsau gibt es eben nicht.

Egal wieviel PS man reinbläst, ein Sportwagen wird aus einem 5-Meter-Auto mit über 2 Tonnen Gewicht einfach nicht.

Wenn ich so ein großes Auto bräuchte, würde ich einen Teil des Kaufpreis für einen M5 wohl in einen 530-535 D (für schnelles, komfortables und energieeffizientes Reisen) investieren und für den Rest noch was kleines, spassiges mit über 300 PS gebraucht kaufen.

So hat man den besseren Reisewagen und das bessere Spassauto. Einziges Problem ist wohl, (neben der Tatsache, dass der M5 vor der Eisdiele natürlich besser kommt ) dass man zwei Fahrzeuge unterhalten muss. Aber mit einem kreativen Versicherungsdealer hält sich das auch im Rahmen. Und man spart ja auf Langstrecken mit dem Diesel auch verbrauchstechnisch ziemlich was rein, so dass der Unterhalt für den Spasswagen bei Vielfahrern schon alleine durch die gesparten Spritkosten locker gedeckt ist.

Heinz

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Neuer BMW M5 ab 2011 ... - Boonzay - 08.07.2011

Deswegen die Idee mit den Wechslekennzeichen aber das scheint ja auch nicht richtig voran zu kommen. oder ich habe was verpaßt.

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Neuer BMW M5 ab 2011 ... - Alukugel - 08.07.2011

HeinZ1 schrieb:... ich bin der Meinung, dass der PS-Wahnsinn irgendwo ein Ende haben sollte.

Ein M5 ist sicherlich ein tolles Auto (optisch ist der ein Traum), aber die eierlegende Wollmilchsau gibt es eben nicht.

Egal wieviel PS man reinbläst, ein Sportwagen wird aus einem 5-Meter-Auto mit über 2 Tonnen Gewicht einfach nicht.


Heinz

wobei man aber erwähnen sollte das der Alte M5 mit seinen 507PS mit der schnellste unter den Mitbewerbern war, besonders der RS6 hat da Federn lassen müssen (580PS)

mir gefällt der Neue M5 nicht so sehr.. da nehme ich lieber den M3 E92 der wirkt auf mich faszinierender

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Neuer BMW M5 ab 2011 ... - Pullerbacke - 08.07.2011

Für mich kommt er definitv in Frage, allerdings als Ersatz für den X5, nicht für den Mini . Markteinführung vom M5 ist im Dezember 2011; das würde passen, da das Leasing für den X5 (mein Firmenwagen) Anfang März 2012 ausläuft. Alternativ X6 xDrive40d...der M5 ist nicht dramatisch teurer, wird aber einen höheren Wertverlust (=höhere Leasingrate) aufweisen. Mal gucken; ist ja noch nicht konfigurierbar & die Händler haben ihn auch noch nicht im System (hab schon gefragt ). Ich würd da nur noch Navi und zwei, drei Spielereien reinhaben wollen; zum Grundpreis von 102.700€ kämen da maximal 5000€ dazu. Was für ein Schnäppchen...

Cheers

Kai

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